香港国際空港(HKG)2008・2011・2018

香港国際空港はランタオ島北部の埋め立て海上空港で、チェクラプコック空港とも呼ばれています。キャセイパシフィック航空などが拠点にする空港で、滑走路は並行に2本ありますが、発着機が絶えることがありません。ターミナル1とターミナル2がありますが、ターミナル2といっても、航空会社によってチェックインカウンターがターミナル2の建物にあるというだけなので、飛行機の駐機場所が分かれているわけではありません。この空港の見所は、ターミナル2に隣接する航空探知館の屋上がスカイデッキという撮影ポイントになっていることで、着陸してくる飛行機撮影が楽しめます。海をバックに着陸機が撮れるので、関西空港に似ているかもしれませんが、関西空港よりずっと発着便が多いので、1日いるとかなりの機体が撮れます。旅行時の為替レートはATMで4000HKD引き出したところ、4万5622円でしたので、1HKD=11.4円でした。 2015年3月記

香港に到着、入国前のエリアに無料シャワーがありましたが、残念なことに出国後のエリアにはありません。(2018年2月5日) 2018年2月記  香港に到着、入国前のエリアに無料シャワーがありました。タオルなどはありませんが広さはあります。(2018年2月5日) 2018年2月記   香港に到着、入国前のエリアに無料シャワーがありました。アメニティは自動販売機で購入できます。(2018年2月5日) 2018年2月記  
入国前のエリア。深夜に到着したので、入国せずに夜を明かす人がたくさんいました。(2018年2月5日) 2018年2月記   入国前のエリアにコンビニがあるので、深夜に到着した場合、無理に市内へ向かうよりここで夜を明かすというのもいいかもしれません。(2018年2月5日) 2018年2月記   香港国際空港からの空港バスは深夜も運行していて、利用者も大勢います。この写真を撮った時刻は1時35分。(2018年2月5日) 2018年2月記   
上が出発階、下が到着階。(2018年2月6日) 2018年2月記    チェックインカウンターが並ぶ出発階。(2018年2月6日) 2018年2月記     出発階から見た到着会。吹き抜けになっています。(2018年2月6日) 2018年2月記    
出発便の案内ボード。青地がターミナル1、オレンジの字がターミナル2で受け付け。(2018年2月6日) 2018年2月記      チェックインカウンターが並ぶ出発階。(2018年2月6日) 2018年2月記      チェックインカウンターが並ぶ出発階。(2018年2月6日) 2018年2月記     
上が出発階、下が到着階。(2018年2月6日) 2018年2月記     出発便の案内ボード。(2018年2月6日) 2018年2月記     到着会。ここでSIMを買いました。(2018年2月6日) 2018年2月記    
到着階にはラーメン屋さんやコンビニが並びます。(2018年2月6日) 2018年2月記     到着階。(2018年2月6日) 2018年2月記     ガラス越しに見た出国後のエリア。(2018年2月6日) 2018年2月記    
市内への電車の駅。空港駅に改札はなく、市内からの電車は出発階に、市内への電車は到着階に横付けされます。(2018年2月6日) 2018年2月記     出発階の喫煙スペースでは離陸機が見えます。(2018年2月6日) 2018年2月記     ターミナルビルが邪魔で「次に何が来るか」が分からないので「フライトレーダー24」で確認します。(2018年2月6日) 2018年2月記 
中国と香港の旗。(2018年2月6日) 2018年2月記     ターミナル2。(2018年2月6日) 2018年2月記     ターミナル2。(2018年2月6日) 2018年2月記    
ターミナル2にある航空探知館。(2018年2月6日) 2018年2月記      ターミナル2にある航空探知館のそのまた屋上はスカイデッキになっています。入場料15HKD。(2018年2月6日) 2018年2月記      スカイデッキでは、冬の風の場合は反対側から着陸するので、機体撮影は夏季の風向きじゃないと意味がありません。(2018年2月6日) 2018年2月記      
スカイデッキより。これはターミナル拡張工事でしょうか。(2018年2月6日) 2018年2月記        スカイデッキより。空港ホテルが隣接しています。(2018年2月6日) 2018年2月記        スカイデッキより。(2018年2月6日) 2018年2月記      
スカイデッキより。エアポート・エクスプレスが見えます。(2018年2月6日) 2018年2月記        スカイデッキより。エアポート・エクスプレスが見えます。(2018年2月6日) 2018年2月記         スカイデッキより。海上でも工事が行われていて、3本目の滑走路でも建設するのでしょうか?(2018年2月6日) 2018年2月記       
スカイデッキより。ターミナル2の屋根が見えます。(2018年2月6日) 2018年2月記         エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。(2018年2月7日) 2018年2月記          エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。建設中のマカオに続く高速道路。(2018年2月7日) 2018年2月記          
エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。(2018年2月7日) 2018年2月記           エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。(2018年2月7日) 2018年2月記            エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。(2018年2月7日) 2018年2月記           
エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。北側の滑走路に着陸する機体。(2018年2月7日) 2018年2月記            エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。北側の滑走路に着陸する機体。(2018年2月7日) 2018年2月記             エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。北側の滑走路に着陸する機体。(2018年2月7日) 2018年2月記            
エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。南側の滑走路に着陸するのはおもに貨物機。(2018年2月7日) 2018年2月記             エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。南側の滑走路に着陸するのはおもに貨物機。(2018年2月7日) 2018年2月記              エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。(2018年2月7日) 2018年2月記             
エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。南側の滑走路に着陸するのはおもに貨物機。(2018年2月7日) 2018年2月記              エアクラフトメンテナンスエリアというバス停近くの海沿いに行ってみました。南側の滑走路に着陸するのはおもに貨物機。(2018年2月7日) 2018年2月記              シャーロー湾より。(2018年2月8日) 2018年2月記             
シャーロー湾より。(2018年2月8日) 2018年2月記               シャーロー湾より。(2018年2月8日) 2018年2月記                シャーロー湾より。(2018年2月8日) 2018年2月記               
キャセイ・シティに飾られてあったダグラスDC-3。(2018年2月8日) 2018年2月記                キャセイ・シティに飾られてあったダグラスDC-3。(2018年2月8日) 2018年2月記                 出発階。(2018年2月10日) 2018年2月記                
出発階から見下ろした到着階。(2018年2月10日) 2018年2月記                  出発階。(2018年2月10日) 2018年2月記                  出国後のエリア。(2018年2月11日) 2018年2月記                 
入国以前のエリアで本館とサテライトを結ぶ乗物。(2011年4月11日) 2015年3月記 入国以前のエリアで本館とサテライトを結ぶ乗物で本館へ。(2011年4月11日) 2015年3月記 シティバスのN11系統に乗って市内へ。Nという系統は深夜時間帯のバスです。(2011年4月11日) 2015年3月記
ターミナル1には複葉機が吊るされています。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1。上が出発階で、吹き抜けの下階は到着階です。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1。上が出発階で、吹き抜けの下階は到着階です。(2011年4月14日) 2015年3月記
ターミナル1。上階から下階の到着ロビーを見下ろしたところ。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル2。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル2。(2011年4月14日) 2015年3月記
ターミナル1。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1。(2011年4月14日) 2015年3月記
乗り入れ航空会社。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1。(2011年4月14日) 2015年3月記 航空探知館は入場料15HKD。1日に何回でも出入りできる券は40HKD。(2011年4月14日) 2015年3月記
航空探知館の屋上がスカイデッキという撮影ポイント。(2011年4月14日) 2015年3月記 スカイデッキに1日いる場合、航空探知館やスカイデッキには飲食店がないので、何度でも出入りできる券が有効です。(2011年4月14日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記
スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記
スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 ランタオ島。スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記
滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体は海がバック。スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体は海がバック。スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記
滑走路25Rに着陸する機体は海がバック。スカイデッキより。(2011年4月14日) 2015年3月記 ターミナル1の到着階にあった粥屋。(2011年4月16日) 2015年3月記 ターミナル1の到着階にあった粥屋で37HKG。(2011年4月16日) 2015年3月記
ターミナル1。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記
空港ホテル。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキには航空ファンがたくさんおられました。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキにいる航空ファンの皆さんは真剣に撮影されているようでした。(2011年4月16日) 2015年3月記
滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。後方はマカオ行き高速船。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記
滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記
滑走路25Lに着陸する機体。貨物ターミナルは空港南側にあるので、貨物専用便はだいたい南側の滑走路を使っていました。スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月16日) 2015年3月記
ターミナル1。(2011年4月17日) 2015年3月記 ターミナル1。(2011年4月17日) 2015年3月記 ターミナル1。東日本大震災から約1カ月だったので、こんなものがありました。加油=がんばれの意味です。(2011年4月17日) 2015年3月記
スカイデッキより。(2011年4月17日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月17日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月17日) 2015年3月記
滑走路25Rに着陸する機体。スカイデッキより。(2011年4月17日) 2015年3月記 滑走路25Rに着陸する機体。これはロシアのVIP機?スカイデッキより。(2011年4月17日) 2015年3月記 スカイデッキより。(2011年4月18日) 2015年3月記
スカイデッキより。(2011年4月18日) 2015年3月記 空港内のフードコート。(2011年4月18日) 2015年3月記 空港内のフードコートで45HKD。(2011年4月18日) 2015年3月記
出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリア。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2011年4月20日) 2015年3月記 タラップでの搭乗時に撮影。(2011年4月20日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2008年6月10日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2008年6月10日) 2015年3月記 出国後のエリア。(2008年6月10日) 2015年3月記
出国後のエリアより。(2008年6月17日) 2015年3月記 出国後のエリアより。(2008年6月17日) 2015年3月記