| 中国 長春龍嘉国際空港（CGQ)2019 |
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長春は中国東北部、吉林省の省都です。長春龍嘉国際空港は立派な空港で、ターミナル1とターミナル2があり、両ターミナル間は徒歩で連絡できます。ターミナル1には国際線と一部の国内線、ターミナル2には国内線が発着します。空港アクセスが優れた空港で、空港の前を高速鉄道が通っているので、長春駅まで高速鉄道で15分、運賃は8.5CNYと格安です。日本からは成田、中部、関西から中国南方航空の直行便が飛んでいます。旅行時の為替レートはATMで2000CNY引き出したところ、3万2237円でしたので、1CNY=16.1円でした。 2019年6月記 |
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| 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。吉林省の特産を売っているようです。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国内線のみが発着するターミナル2の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国内線のみが発着するターミナル2から見た鉄道の龍嘉駅。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国内線のみが発着するターミナル2。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の到着階の国内線側。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の到着階の国際線側。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。国際線は日本、韓国、台湾、ベトナム、タイ、シンガポールへ運航。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 空港内を動き回っていたロボットと中華レストラン。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1に隣接する管制塔。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ターミナル2には中国の航空会社のほとんどが発着。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1で38CNY。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1のお店には、中国らしくC919の模型。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の到着階の国際線側。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の到着階。地下通路は鉄道駅につながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 空港と鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 両ターミナルと鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 両ターミナルと鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 両ターミナルと鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | 両ターミナルと鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月19日） 2019年6月記 | ||
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| 両ターミナルと鉄道駅は地下通路でつながっています。（2019年5月22日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月22日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。ターミナルに入るときに荷物検査はありませんが、荷物に試験紙のようなものをかざして、爆発物などを感知しているようです。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ||
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| 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。（2019年5月22日） 2019年6月記 | 国際線と一部の国内線が発着するターミナル1の出発階。チェックインカウンターに軍人優先レーンがありました。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ターミナル1の出国後のエリア。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ||
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| ターミナル1の出国後のエリア。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ターミナル1の出国後のエリア。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ターミナル1の出国後のエリア。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ||
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| ターミナル1の出国後のエリアより。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ターミナル1の出国後のエリア。免税店のマークがどこかで見たようなデザインです。（2019年5月22日） 2019年6月記 | 搭乗直前に駐機場側から見たターミナル1。（2019年5月22日） 2019年6月記 | ||