| 中国 広州白雲国際空港(CAN)2011･2012 |
|
私が最初に広州を訪ねたときの広州の空港は、日本のローカル空港よりもちゃちな空港で、街中にあり、国際線などなかったと思うのですが、2004年に現在の空港が開港し、大規模な空港になりました。紛らわしいのは、市外にあった時代も「広州白雲空港」と呼ばれ、現在の新しい空港も「広州白雲国際空港」であることです。ターミナルビルは、メインのビルと6つのサテライトから成り、6つのうち5つが国内線、ひとつが国際線です。国際線旅客が増えたといっても、国内線需要はそれをはるかに上回る人数がいるようです。このように規模の大きな空港ですが、現在完成しているのは最終計画の半分のようで、北側に現在と同じスペースが新ターミナル用に確保されています。そのため空港アクセスに地下鉄が通っているのですが、現在の空港直下の駅名は｢機場南｣となっています。将来的には｢機場北｣もできるものと思われます。 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 国際線ターミナルの出国後のエリア。（2012年6月4日） 2015年2月記 | 国際線の出発便。ベトナム航空、セブパシフィック航空、キャセイパシフィック航空と続きます。（2012年6月4日） 2015年2月記 | 国際線ターミナルの出国後のエリアで。空港なので40CNYもしました。（2012年6月4日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 国際線ターミナルの出国後のエリア。（2012年6月4日） 2015年2月記 | 国際線の乗り継ぎカウンター。（2012年6月19日） 2015年2月記 | 国際線ターミナルの出国後のエリア。（2012年6月19日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 国際線ターミナルの出国後のエリア。（2012年6月19日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港の正面玄関。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。国内線も国際線もここが入口になります。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。ぺったんこな建物に見えますが、かなり大きいです。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 到着エリア。出発と到着は階で分けるとともに棟が違います。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 到着エリアに空港バスが並んでいます。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。ANAも乗り入れています。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。木が小さく見えるほど広い空間の空港内です。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | エスカレーターを降りて行くと地下鉄駅。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 下に見えるのが地下鉄駅の改札口。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。天井が高く、成田空港がすっぽり入りそうです。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。ガラス越しに管制塔が見えます。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 地下鉄駅の改札口。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 空港ホテルと管制塔。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 中国南方航空の拠点です。（2011年2月26日） 2015年2月記 | ガルーダ・インドネシア航空と中国南方航空。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 中国南方航空のB737と管制塔。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 中国国際航空のB737と管制塔。誘導路はターミナルエリアを一周しています。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 深セン航空のA320と管制塔。（2011年2月26日） 2015年2月記 | シンガポール航空のA330と管制塔。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 中国東方航空のB737と管制塔。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 上海航空のB737。下は空港ターミナルへと続く道です。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 中国南方航空のA330。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| タイ国際航空のA300。（2011年2月26日） 2015年2月記 | マレーシア航空のA330。（2011年2月26日） 2015年2月記 | マダガスカル航空のB767。（2011年2月26日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 厦門航空のB737。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 空港へ続く道路。空港バスがやってきました。（2011年2月26日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。天井がものすごく高いです。（2011年3月3日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 広州白雲国際空港。（2011年3月3日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 広州白雲国際空港。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 自動チェックイン機が並んでいます。（2011年3月3日） 2015年2月記 | ANAのチェックインカウンター。（2011年3月3日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 出国後のエリア。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリア。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリア。パンダのぬいぐるみのお土産。買ってしまいました！（2011年3月3日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 朝に出発する国際線はほとんどが中国南方航空です。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリアより。中国南方航空のB777。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリアより。中国南方航空のB777「スカイチーム」塗装機。（2011年3月3日） 2015年2月記 |
 |
 |
 |
| 出国後のエリアより。ANAのB737も乗り入れています。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリアより。手前はANAのB737、向かい側は国内線ターミナル。（2011年3月3日） 2015年2月記 | 出国後のエリア。ANAの成田行きが搭乗開始です。（2011年3月3日） 2015年2月記 |