広州白雲国際空港(CAN)

私が最初に広州を訪ねたときの広州の空港は、日本のローカル空港よりもちゃちな空港で、街中にあり、国際線などなかったと思うのですが、2004年に現在の空港が開港し、大規模な空港になりました。紛らわしいのは、市外にあった時代も「広州白雲空港」と呼ばれ、現在の新しい空港も「広州白雲国際空港」であることです。ターミナルビルは、メインのビルと6つのサテライトから成り、6つのうち5つが国内線、ひとつが国際線です。国際線旅客が増えたといっても、国内線需要はそれをはるかに上回る人数がいるようです。このように規模の大きな空港ですが、現在完成しているのは最終計画の半分のようで、北側に現在と同じスペースが新ターミナル用に確保されています。そのため空港アクセスに地下鉄が通っているのですが、現在の空港直下の駅名は「機場南」となっています。将来的には「機場北」もできるものと思われます。 2015年2月記

国際線ターミナルの出国後のエリア。(2012年6月4日) 2015年2月記 国際線の出発便。ベトナム航空、セブパシフィック航空、キャセイパシフィック航空と続きます。(2012年6月4日) 2015年2月記 国際線ターミナルの出国後のエリアで。空港なので40CNYもしました。(2012年6月4日) 2015年2月記
国際線ターミナルの出国後のエリア。(2012年6月4日) 2015年2月記 国際線の乗り継ぎカウンター。(2012年6月19日) 2015年2月記 国際線ターミナルの出国後のエリア。(2012年6月19日) 2015年2月記
国際線ターミナルの出国後のエリア。(2012年6月19日) 2015年2月記 広州白雲国際空港の正面玄関。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。国内線も国際線もここが入口になります。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。ぺったんこな建物に見えますが、かなり大きいです。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
到着エリア。出発と到着は階で分けるとともに棟が違います。(2011年2月26日) 2015年2月記 到着エリアに空港バスが並んでいます。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。ANAも乗り入れています。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。木が小さく見えるほど広い空間の空港内です。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 エスカレーターを降りて行くと地下鉄駅。(2011年2月26日) 2015年2月記 下に見えるのが地下鉄駅の改札口。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。天井が高く、成田空港がすっぽり入りそうです。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。ガラス越しに管制塔が見えます。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 地下鉄駅の改札口。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年2月26日) 2015年2月記 空港ホテルと管制塔。(2011年2月26日) 2015年2月記
中国南方航空の拠点です。(2011年2月26日) 2015年2月記 ガルーダ・インドネシア航空と中国南方航空。(2011年2月26日) 2015年2月記 中国南方航空のB737と管制塔。(2011年2月26日) 2015年2月記
中国国際航空のB737と管制塔。誘導路はターミナルエリアを一周しています。(2011年2月26日) 2015年2月記 深セン航空のA320と管制塔。(2011年2月26日) 2015年2月記 シンガポール航空のA330と管制塔。(2011年2月26日) 2015年2月記
中国東方航空のB737と管制塔。(2011年2月26日) 2015年2月記 上海航空のB737。下は空港ターミナルへと続く道です。(2011年2月26日) 2015年2月記 中国南方航空のA330。(2011年2月26日) 2015年2月記
タイ国際航空のA300。(2011年2月26日) 2015年2月記 マレーシア航空のA330。(2011年2月26日) 2015年2月記 マダガスカル航空のB767。(2011年2月26日) 2015年2月記
厦門航空のB737。(2011年2月26日) 2015年2月記 空港へ続く道路。空港バスがやってきました。(2011年2月26日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。天井がものすごく高いです。(2011年3月3日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年3月3日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年3月3日) 2015年2月記 広州白雲国際空港。(2011年3月3日) 2015年2月記
広州白雲国際空港。(2011年3月3日) 2015年2月記 自動チェックイン機が並んでいます。(2011年3月3日) 2015年2月記 ANAのチェックインカウンター。(2011年3月3日) 2015年2月記
出国後のエリア。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリア。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリア。パンダのぬいぐるみのお土産。買ってしまいました!(2011年3月3日) 2015年2月記
朝に出発する国際線はほとんどが中国南方航空です。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリアより。中国南方航空のB777。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリアより。中国南方航空のB777「スカイチーム」塗装機。(2011年3月3日) 2015年2月記
出国後のエリアより。ANAのB737も乗り入れています。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリアより。手前はANAのB737、向かい側は国内線ターミナル。(2011年3月3日) 2015年2月記 出国後のエリア。ANAの成田行きが搭乗開始です。(2011年3月3日) 2015年2月記