アラブ首長国連邦 アブダビ･ザイード国際空港（AUH）2024･2026

アラブ首長国連邦の首都アブダビの空港は、2024年からアブダビ･ザイード国際空港として新規オープンしましたので、アブダビ国際空港とは別物として紹介しますが、新空港ではなく、滑走路などは以前と同じで、ターミナルが新しいものになったということです。すぐ近くのカタールのドーハ国際空港が、ドーハ･ハマド国際空港となりましたが、これと同じような動きです。エティハド航空が拠点にする空港で、発着便の多くがエティハド航空便で、利用者の多くはここで乗り継ぎになるだけで、入国するのは少数派となります。私もここで入国はしておらず、スイスへ渡航の際にエティハド航空を利用、行きと帰りにここで乗り継ぎとなりました。なので、空港の外へは出ておらず、空港内だけの紹介です。　2024年9月記

飛行機を降りると到着客は上階の通路へ。この先に荷物検査場があって乗り継ぎエリアへ。（2026年1月7日）　2026年1月記		到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記	到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記
到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記		到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記	到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記
到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。（2026年1月7日）　2026年1月記		搭乗機より。（2026年1月7日）　2026年1月記	飛行機を降りると到着客は上階の通路へ。この先に荷物検査場があって乗り換えエリアへ。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。Aコンコース。（2026年1月14日）　2026年1月記		エティハド航空が拠点にします。乗り換え客のエリアより。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。上の階は到着客用の通路。（2026年1月14日）　2026年1月記
エティハド航空が拠点にします。乗り換え客のエリアより。（2026年1月14日）　2026年1月記		エティハド航空のA380が出発。乗り換え客のエリアより。（2026年1月14日）　2026年1月記	エティハド航空のA380が出発。乗り換え客のエリアより。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。Bコンコース。（2026年1月14日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。Aコンコース。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。Cコンコース。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。Dコンコース。上の階は到着客用の通路。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記
乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記		乗り換え客のエリア。（2026年1月14日）　2026年1月記	乗り換え客のエリア。上の階は到着客用の通路。（2026年1月14日）　2026年1月記
飛行機を降りると到着客は上階の通路へ。（2024年8月27日）　2024年9月記		飛行機を降りると到着客は上階の通路へ。（2024年8月27日）　2024年9月記	エティハド航空の乗り換えのための空港で、発着便の多くがエティハド航空便。（2024年8月27日）　2024年9月記
到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		到着し、乗り換え客は荷物検査後に下階へ。下階が乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
ここがアブダビ･ザイード空港の中心になります。（2024年8月27日）　2024年9月記		ここがアブダビ･ザイード空港の中心になります。（2024年8月27日）　2024年9月記	ここがアブダビ･ザイード空港の中心になります。（2024年8月27日）　2024年9月記
土産物店はラクダがお迎え。（2024年8月27日）　2024年9月記		土産物店はラクダがお迎え。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
飲食店のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
高級ブランド店も。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリアにはホテルもありました。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリアにはホテルもありました。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	到着すると、まず荷物検査があり、そこで飲料を放棄する必要があるので、ここで水汲み。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		ここを拠点にするエティハド航空の多くは夜から深夜にかけての発着。（2024年8月27日）　2024年9月記	乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年8月27日）　2024年9月記		ターミナル全体が波打つようなデザイン。機内より。（2024年9月10日）　2024年9月記	到着客の通路。（2024年9月10日）　2024年9月記
土産物店。（2024年9月10日）　2024年9月記		アブダビと書かれたもののなかに、ドバイと書かれたものまでありました。（2024年9月10日）　2024年9月記	青いラクダのカップを購入45AED（1802円）。（2024年9月10日）　2024年9月記
乗り換え客のエリア。（2024年9月10日）　2024年9月記		乗り換え客のエリアには無印良品もありました。（2024年9月10日）　2024年9月記	発着便の多くがエティハド航空で、時間帯は夜から深夜にかけてが多くなります。（2024年9月10日）　2024年9月記
乗り換え客のエリアのベンチには充電設備完備。（2024年9月10日）　2024年9月記		波打つようなデザインのひとつの山が、ひとつの1便の待合エリア。（2024年9月10日）　2024年9月記