ZIPAIR Tokyo（ZG/TZP)
ZIP AIR Tokyoは日本航空系列のLCCで日本航空が導入したB787-8の一部を移籍して飛んでいます。国際線のみのLCCで、ロサンゼルスなど長距離便にも飛んでいます。成田からバンコクまで利用してみましたが、同じ区間のLCCエア･アジアのほうが印象はいいです。機内持ち込み手荷物7キロ、私はどうせ持ち込めない500ミリリットルの飲料込みで8.4キロにしておいたので、7キロ台ということでセーフなのですが、「次回からお気を付けください」だって。これだと客が悪いことをしている印象です。そんな言い方をしておいて次回があると思ってるところにびっくり。機内wi‐ｆｉ無料はいいのですが、機内食などの機内販売がネット注文、クレジットカード決済、そこに入れたメールアドレスに領収書が届くシステムで、果たして多くの利用者があるのかどうか疑問でした。機内販売を増やすことより、乗員の仕事を減らすことを優先したのでしょう。　2023年2月記
B787-8、JA851Jがサンノゼへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2024年4月21日　成田NRT）　2024年4月記  B787-8、JA850Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2023年10月28日　成田NRT）　2024年4月記  B787-8、JA850Jが到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年10月18日　成田NRT）　2024年4月記  
B787-8、JA827Jが到着。この機体は元日本航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月26日　成田NRT）　2023年5月記      B787-8、JA850Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2023年4月2日　成田NRT）　2023年5月記       B787-8、JA826Jが到着。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2023年4月2日　成田NRT）　2023年5月記       
ZIP AIR Tokyoに乗ってバンコクへ行きます。（2023年1月30日　成田NRT）　2023年2月記     17時発のZIP AIR Tokyoに乗ってバンコクへ行きます。（2023年1月30日　成田NRT）　2023年2月記     B787-8、JA825Jがシンガポールへ出発。この機体は元日本航空。ターミナル1の出国後のエリアより。（2023年1月30日　成田NRT）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗ってバンコクへ行きます。この機体は元日本航空。（2023年1月30日　成田NRT）　2023年2月記     バンコク行きの搭乗開始。（2023年1月30日　成田NRT）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。（2023年1月30日）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。機内wi‐fi無料。（2023年1月30日）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。機内wi‐fi無料。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。機内wi‐fi無料。繋がりました。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。機内wi‐fi無料。フライトレーダー24で機体が三浦半島上空なのが分かります。（2023年1月30日）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。充電もできます。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。機内販売などはこのQRコードを読み取り。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。尾翼の「Z」はやめましたが、座席は「Z」のまま。（2023年1月30日）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。ネット注文の機内食1200円。何ともお粗末。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。LCCの機内食がお粗末なのは想定内なので、成田のコンビニで食料は調達してあります。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ向かっています。この機体は元日本航空。間もなくバンコクに到着。（2023年1月30日）　2023年2月記    
B787-8、JA824Jに乗って成田からバンコクへ到着。前方は優等クラス。（2023年1月30日）　2023年2月記     B787-8、JA825Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2023年1月13日　成田NRT）　2023年2月記     B787-8、JA825Jが離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月27日　成田NRT）　2023年2月記    
B787-8、JA825Jが仁川から到着。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2022年11月12日　成田NRT）　2022年11月記     B787-8、JA822Jが仁川へ出発。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2022年9月記    B787-8、JA825Jが仁川へ離陸。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日　成田NRT）　2021年2月記            
B787-8、JA822J。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日　成田NRT）　2021年2月記              B787-8、JA822Jが中部へ貨物便として離陸。この機体は元日本航空。ターミナル1の展望デッキより。（2020年8月11日　成田NRT）　2020年8月記 B787-8、JA822Jが到着。この機体は元日本航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年12月21日　成田NRT）　2020年6月記