フィリピン エアアジア・フィリピン(Z2/APG)・ エアアジア・ゼスト(ゼスト・エアウェイズ)(Z2/EZD)・ サウス・イースト・アジアン・エアウェイズ(DG/SRQ)・ エアスイフト(T6/ITI)・パン・パシフィック・エアラインズ(8Y/AAV)・ SEAIRインターナショナル(SGD) |
ゼスト・エアウェイズはフィリピンの新興航空会社でした。そこにマレーシアのエアアジアが進出してエアアジア・フィリピンとなるのですが、ゼスト・エアウェイズと一緒になり、その後はエアアジ・ゼストとなりましたが、現在はエアアジア・フィリピンとして運航しています。パン・パシフィック・エアラインズは韓国への国際線を飛んでいます。エアスイフトはプロペラ機で国内線を運航します。 2018年12月記 |
エアアジア・フィリピンのA320、RP-C8976がマニラから到着。この機体は元エアアジア。ターミナル2北側の展望デッキより。(2023年4月2日 成田NRT) 2023年4月記 | エアアジア・フィリピンのA320、RP-C8976がマニラへ離陸。この機体は元エアアジア。ターミナル1の展望デッキより。(2023年4月2日 成田NRT) 2023年4月記 | エアアジア・フィリピンのA320、RP-C8965。この機体は元エアアジア。出国後のエリアより窓越し。(2020年1月3日 クアラルンプールKUL) 2023年4月記 | ||
エアアジア・フィリピンのA320、RP-C8977がマニラへ間もなく離陸。この機体は元エアアジア。シャーロン湾の観景台より。(2019年11月20日 香港HKG) 2019年11月記 | パン・パシフィック・エアラインズのA320、RP-C7935がクラークへ出発。この機体は元トーマスクック・エアラインズ。ターミナル1本館の出国後のエリアより。(2019年11月21日 仁川ICN) 2019年11月記 | エアアジア・フィリピンのA320、RP-C8949がマニラから到着。この機体は元エアアジア。展望ホールより。(2019年9月10日 関西KIX) 2019年11月記 | ||
SEAIRインターナショナルのB737-200、RP-C4737が滑走路04にアプローチ。この機体は元中国民航のもので、旅客・貨物どちらにも使えるC型、現在は貨物機として運用。(2018年12月6日 セブCEB) 2018年12月記 | エアスイフトのATR-72、RP-C7201が滑走路04にアプローチ。この機体は元ノルウェーで使われていたもの。(2018年12月6日 セブCEB) 2018年12月記 | パン・パシフィック・エアラインズのA320、RP-C7934が滑走路04にアプローチ。この機体は元タイガーエアで、ジェットスター・パシフィック航空を経ています。(2018年12月6日 セブCEB) 2018年12月記 | ||
エアアジア・フィリピンのA320、RP-C3228が滑走路04にアプローチ。この機体は元マイトラベル航空で、フィリピン航空、エアーピル・エクスプレスなどを経ています。(2018年12月6日 セブCEB) 2018年12月記 | エアアジア・フィリピンに乗ってマニラへ向かいます。(2018年12月7日 セブCEB) 2018年12月記 | マニラ行きの搭乗がはじまりました。(2018年12月7日 セブCEB) 2018年12月記 | ||
A320、RP-C8963に乗ってマニラへ向かいます。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 セブCEB) 2018年12月記 | A320、RP-C8963に乗ってマニラへ向かいます。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 セブCEB) 2018年12月記 | A320、RP-C8963に乗ってマニラへ向かいます。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 セブCEB) 2018年12月記 | ||
A320、RP-C8963機内。セブからマニラに向かっています。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日) 2018年12月記 | A320、RP-C8963機内。セブからマニラに向かっています。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日) 2018年12月記 | A320、RP-C8963機内。セブからマニラに向かっています。この機体は元マレーシアのエアアジア。機内食は事前予約で127PHP。(2018年12月7日) 2018年12月記 | ||
A320、RP-C8963機内。セブからマニラに向かっています。この機体は元マレーシアのエアアジア。機内誌は立派なものがありましたが…。(2018年12月7日) 2018年12月記 | A320、RP-C8963機内。セブからマニラに向かっています。この機体は元マレーシアのエアアジア。機内誌は立派なものがありましたが…。持ち出し禁止でした。(2018年12月7日) 2018年12月記 | A320、RP-C8963がセブからマニラに到着。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | ||
A320、RP-C8963がセブからマニラに到着。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | A320、RP-C8963がセブからマニラに到着。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | A320、RP-C8963がセブからマニラに到着。この機体は元マレーシアのエアアジア。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | ||
A320、RP-C8941が間もなく離陸。この機体は元マレーシアのエアアジア。ターミナル4に到着直後に撮影。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | マニラに到着。(2018年12月7日 マニラMNL) 2018年12月記 | エアアジア・ゼストのA320、RP-C8983が滑走路13を離陸。この機体は元ドイツのアエロロイド。(2014年11月7日 マニラMNL) 2015年7月記 | ||
エアアジア・ゼストのA320、RP-C8996が滑走路06に着陸。この機体は元TACA航空で、四川航空などを経てエアアジア・ゼストへ。(2014年11月7日 マニラMNL) 2015年7月記 | ゼスト・エアウェイズのA320、RP-C8996は元TACA航空の機体で、四川航空などを経てゼスト・エアウェイズへ。(2014年11月8日 マニラMNL) 2015年7月記 | エアアジア・ゼストのA320、RP-C8970は元エアアジアの機体。(2014年11月8日 マニラMNL) 2015年7月記 | ||
エアアジア・フィリピンA320、RP-C8992は元イギリスのイージージェットの機体。ターミナル3の出国後のエリアより。(2014年11月10日 マニラMNL) 2015年7月記 | エアアジア・フィリピンA320、RP-C8189。ターミナル3の出国後のエリアより。(2014年11月10日 マニラMNL) 2015年7月記 | エアアジア・ゼストA320、RP-C8986は元エアアジアの機体。ターミナル3の出国後のエリアより。(2014年11月10日 マニラMNL) 2015年7月記 | ||
サウス・イースト・アジアン・エアウェイズ(シーエア)のA320、RP-C5319が滑走路19Rに着陸。この機体は元タイガーエア。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2015年7月記 | ゼスト・エアウェイズA320、RP-C8992がマニラへ出発。元イギリスのイージー・ジェットの機体で、現在はエアアジア・ゼストとなりました。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年7月記 | ゼスト・エアウェイズA320、RP-C8992がマニラへ離陸。元イギリスのイージー・ジェットの機体で、現在はエアアジア・ゼストとなりました。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年7月記 |