ジェイエア(XM/JLJ)

ジェイエアもJALエクスプレス同様に日本航空の運航会社といっていいでしょう。XMという2レターコードはありますが、「ジェイエア」というブランド名で飛んでいるわけではなく、便名自体は日本航空(JL)で、「ジェイエアで運航」となっているだけです。生い立ちは少し変わっていて、経営難に陥っていた西瀬戸エアリンク(朝日航洋グループの朝日航空が運航)を日本航空のパイロット養成を行っていたJALフライトアカデミーが受け継ぎ、ジェイエアとなりました。当初はイギリス製のプロペラ機を運航し、日本航空とは異なる機体デザインでしたが、現在はカナダのボンバルディア製とブラジルのエンブラエル製RJ機のみを運航、機体デザインも同じものになりました。 2013年7月記

ERJ-190、JA243Jが伊丹へ出発。展望デッキより。(2016年8月31日 仙台SDJ) 2016年9月記 ERJ-170、JA215Jが伊丹から到着。展望デッキより。(2016年9月1日 函館HKD) 2016年9月記 ERJ-170、JA222Jが花巻から到着。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳) 2016年9月記
ERJ-170、JA222Jが秋田へ出発。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記 CRJ-200、JA206Jが伊丹へ離陸。展望デッキより。(2016年8月4日 松山MYJ) 2016年8月記 ERJ-190、JA241J。ターミナル2の展望デッキより。(2016年8月6日 福岡FUK) 2016年8月記
CRJ-200、JA203Jが新千歳へ出発。B737は羽田からの到着便。空港周辺の公園より。(2016年7月3日 女満別MMB) 2016年7月記 CRJ-200、JA204Jが新千歳へ離陸。展望デッキより。(2016年7月5日 青森AOJ) 2016年7月記 CRJ-200、JA206Jが新千歳へ出発。展望デッキより。(2016年7月5日 青森AOJ) 2016年7月記
ERJ-170、JA214Jが伊丹から到着。展望デッキより。(2016年7月5日 青森AOJ) 2016年7月記 ERJ-170、JA226Jが到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年7月記 CRJ-200、JA205Jが到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月19日 福岡FUK) 2016年7月記
CRJ-200、JA201Jが豊後灘を右手に伊丹から到着。空港周辺の公園より。(2016年2月20日 大分OIT) 2016年3月記 ERJ-170、JA222Jが伊丹から到着。(2016年2月23日 熊本KMJ) 2016年3月記 ERJ-170、JA213Jが大村湾を左手に伊丹から到着。展望デッキより。(2016年2月25日 長崎NGS) 2016年3月記
ERJ-170、JA213Jが伊丹から到着。展望デッキより。(2016年2月25日 長崎NGS) 2016年3月記 ERJ-170、JA211Jが伊丹から到着。展望デッキより。(2016年1月10日 鹿児島KOJ) 2016年3月記 ERJ-170、JA225Jが伊丹へ離陸。展望デッキより。(2016年1月10日 鹿児島KOJ) 2016年3月記
ERJ-170、JA220Jが福岡へ離陸。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 ERJ-170、JA222Jが伊丹へ出発。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 ERJ-170、JA222Jが伊丹へ離陸。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記
ERJ-170、JA227J。後方は東京湾。国内線ターミナル2の展望デッキより。(2015年12月27日 羽田HND) 2015年12月記 ERJ-170、JA219JとANAのB737-500。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年12月記 ERJ-170、JA224Jが到着。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年12月記
CRJ-200、JA201Jが花巻へ離陸。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年11月記 ERJ-170、JA222Jが新潟へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより窓越し。(2015年10月9日 福岡FUK) 2015年11月記 CRJ-200、JA205Jが離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2015年11月記
ERJ-170、JA218Jが新千歳から到着。(2015年6月25日 仙台SDJ) 2015年7月記 ERJ-170、JA223Jが新千歳へ離陸。(2015年6月25日 仙台SDJ) 2015年7月記 CRJ-200、JA208Jが伊丹へ離陸。(2015年6月26日 仙台SDJ) 2015年7月記
ERJ-170、JA223Jが羽田へ出発。(2015年4月7日 南紀白浜SHM) 2015年4月記 ERJ-170、JA223Jが羽田へ離陸。(2015年4月7日 南紀白浜SHM) 2015年4月記 ERJ-170、JA223Jが吹雪の中を羽田から到着。(2015年1月23日 三沢MSJ) 2015年4月記
ERJ-170、JA223Jが伊丹へ出発。後方はアメリカ軍基地。(2015年1月23日 三沢MSJ) 2015年1月記 ERJ-170、JA222Jが太平洋を眼下に伊丹からアプローチ。(2015年1月24日 仙台SDJ) 2015年1月記 CRJ-200、JA209Jが新千歳から到着。(2015年1月24日 仙台SDJ) 2015年1月記
CRJ-200、JA209Jが岩手山をバックに伊丹から到着。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年1月記 CRJ-200、JA209Jが岩手山をバックに伊丹へ離陸。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年1月記 ERJ-170、JA224Jが岩手山をバックに福岡から到着。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年1月記
CRJ-200、JA204Jが岩手山をバックに新千歳から到着。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年1月記 CRJ-200、JA204Jが岩手山をバックに新千歳へ離陸。(2015年1月25日 花巻HNA) 2015年1月記 ERJ-170、JA221Jが日本海を右手に伊丹へ離陸。(2014年9月5日 新潟KIJ) 2015年1月記
ERJ-170、JA224Jが伊丹から到着。後方は日本海。(2014年9月6日 新潟KIJ) 2014年9月記 CRJ-200、JA202Jが新千歳から到着。後方は日本海。(2014年9月6日 新潟KIJ) 2014年9月記 ERJ-170、JA223J。ターミナル1の展望デッキより。(2014年1月14日 羽田HND) 2014年9月記
ERJ-170、JA221Jが出発準備完了、ANAのB787が着陸。(2013年8月8日 秋田AXT) 2013年7月記 ERJ-170、JA221Jが伊丹に向けて離陸。(2013年8月8日 秋田AXT) 2013年7月記 CRJ-200、JA206Jが新千歳から到着。(2013年8月8日 秋田AXT) 2013年7月記
ERJ-170、JA219J。日本海を右手に伊丹に向かって離陸。(2013年7月1日 新潟KIJ) 2013年7月記 ERJ-170、JA221J。ジェイエアも鶴丸デザインになりました。(2013年4月15日 大分OIT) 2013年7月記 CRJ-200、JA202J。鶴丸デザインのCRJと離陸滑走を始めたスカイマーク。(2012年9月4日 新千歳CTS) 2013年7月記
CRJ-200、JA202J。小さい機体のため、展望デッキ正面でもまだ機首を下げています。(2012年9月4日 新千歳CTS) 2013年7月記 CRJ-200、JA208J。北海道らしい風景の中を離陸です。(2012年9月8日 女満別MMB) 2013年7月記 CRJ-200、JA207Jが出発、ANAのA320は到着便です。(2011年10月31日 熊本KMJ) 2013年7月記
CRJ-200、JA207J。熊本を離陸、伊丹に向かいます。(2011年10月31日 熊本KMJ) 2013年7月記 CRJ-200、JA208J。山脈と山脈に囲まれたところをアプローチしてきます。(2011年8月19日 山形GAJ) 2013年7月記 CRJ-200、JA208J。空港の後方には山が迫っています。(2011年8月19日 山形GAJ) 2013年7月記
ERJ-170、JA213Jが出発、到着したのはエア・ドゥのB737。(2011年8月1日 新千歳CTS) 2013年7月記 ERJ-170、JA217J。雨の中をプッシュバック、福岡に向かいます。(2011年6月27日 花巻HNA) 2013年7月記 CRJ-200、JA208J。大粒の雪が舞う中、伊丹に向かって離陸。(2011年1月15日 仙台SDJ) 2013年7月記
ERJ-170、JA219J。B777と比べると何とも小さいサイズです。(2010年11月2日 羽田HND) 2013年7月記 CRJ-200、JA202Jが高知から間もなく着陸します。(2010年8月10日 福岡FUK) 2013年7月記 ERJ-170、JA213Jが宮崎から市街地の空港に着陸します。(2010年8月10日 福岡FUK) 2013年7月記
CRJ-200、JA206J。真夏の日差しの中の出発です。(2010年8月16日 松山MYJ) 2013年7月記 ERJ-170、JA215J。お盆の時期なので混んでいるのでしょうか?(2010年8月16日 松山MYJ) 2013年7月記 ERJ-170、JA217J。展望ホールから着陸シーンです。(2010年7月24日 関西KIX) 2013年7月記
CRJ-200、JA201J。長崎空港は海上にあります。海は大村湾。(2010年4月5日 長崎NGS) 2013年7月記 CRJ-200、JA209J。変わったスタイルの搭乗口ですが、雨に濡れずにすみます。(2010年3月23日 松山MYJ) 2013年7月記 CRJ-200、JA201J。豊後水道を右手に着陸しました。(2010年1月12日 大分OIT) 2013年7月記
ERJ-170、JA212Jですが、静岡空港からは撤退しました。(2009年7月22日 静岡FZS) 2013年7月記 CRJ-200、JA204J。ジェイエアは伊丹空港を拠点にしているようです。(2008年12月20日 伊丹ITM) 2013年7月記 CRJ-200、JA207Jが伊丹から到着しました。(2008年8月13日 新潟KIJ) 2013年7月記
CRJ-200、JA207Jが日本海を右手に見ながら伊丹に離陸です。(2008年8月13日 新潟KIJ) 2013年7月記 CRJ-200、JA206J。国内線として成田にもやってきます。(2008年2月28日 成田NRT) 2013年7月記 CRJ-200、JA206Jの女満別行き。新千歳からは道内と主に東北便で運航。(2007年7月18日 新千歳CTS) 2013年7月記