カナダ キャンジェット航空（C6/CJA）・エア･ノース（4N/ANT）・ ナディアン･ノース（5T/MPE）・サミット･エア（SUT)・ カーゴ･ジェット･エアウェイズ（W8/CJT）

カナダの航空会社のうち、大手のエア･カナダと最大のLCCウエストジェット航空以外の、いわば細々した航空会社の紹介です。キャンジェット航空はおもにチャーター便運航の格安航空会社で、大西洋をおもに飛んでいます。エア･ノース、カナディアン･ノースは人口希少地域の生活路線を運航します。カーゴ･ジェット･エアウェイズは日本への運航実績もあるようです。　2019年7月記

カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300BDSF、C-FDIJが杭州からバンクーバーへ向かう途中に寄港。元旅客型を貨物機に改造。ターミナル1の展望デッキより。（2024年8月6日　成田NRT）　2024年8月記		カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300BCF、C-FMIJが出発。元エールフランスの旅客型で、さまざまな航空会社を経て貨物機に改造。入国前のエリアより。（2024年8月6日　成田NRT）　2024年8月記		カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300BCF、C-GUAJが上海へ出発。元エバー航空の旅客型でさまざまな航空会社を経て貨物機に。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2022年7月記
カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300BCF、C-GUAJが上海へ離陸。元エバー航空の旅客型でさまざまな航空会社を経て貨物機に。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2022年7月記		カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300BCF、C-FCCJがバンクーバーから着陸。この機体は元アメリカン航空の旅客型。ターミナル1の展望デッキより。（2021年6月12日　成田NRT）　2022年7月記		エア･ノースのB737-500、C-GANJ。この機体は元エア･リンガスでエール･フランス、リトアニア航空などを経ています。展望エリアより窓越し。（2019年7月16日　バンクーバーYVR）　2019年7月記
エア･ノースのB737-500、C-FANF。この機体は元LOTポーランド航空。展望エリアより窓越し。（2019年7月17日　バンクーバーYVR）　2019年7月記		カーゴ･ジェット･エアウェイズのB767-300F、C-FFLA。元レジャー･インターナショナル･エアウェイズの旅客型。スカイトレイン、カナディアンラインのテンプレトン駅前より。（2019年7月18日　バンクーバーYVR）　2019年7月記		エア･ノースのB737-500、C-GANHがアプローチ。この機体は元厦門航空。スカイトレイン、カナディアンラインのテンプレトン駅前より。（2019年7月18日　バンクーバーYVR）　2019年7月記
サミット･エアのBAe146、C-GZRJ。この機体は元クロスエア。荷物検査後のエリアより。（2019年7月23日　エドモントンYEG）　2019年7月記		カナディアン･ノースのB737-200、C-GOPW。この機体は元パシフィック･ウェスタンでカナディアン航空を経ています。荷物検査後のエリアより。（2019年7月23日　エドモントンYEG）　2019年7月記		キャンジェット航空のB737‐800、C‐FYQNが到着。この機体は元ライアンエアーでしたが、売却されたようです。出国後のエリアより。（2014年6月15日　ワルシャワWAW）　2017年3月記