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ヴァージンアトランティック航空とブリティッシュ・エアウェイズはライバル関係でもありましたが、ヴァージンアトランティック航空は日本から撤退しました。(2014年8月7日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VGASがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2014年7月25日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VGASがロンドンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2014年7月25日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-600、G-VGASがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2014年1月11日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-300、G-VEKDがロンドンへ出発。ターミナル1の出国後のエリアより。(2013年11月19日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-300、G-VAIRがロンドンからA滑走路南側にアプローチ。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-300、G-VAIRがA滑走路南側から間もなくロンドンへ離陸。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VGOAがA滑走路南側から間もなくロンドンへ離陸。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VSSHがA滑走路北側から間もなくロンドンへ離陸。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-300、G-VFARがA滑走路南側から間もなくロンドンへ離陸。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VOGEがロンドンへ出発。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。(2011年7月17日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-300、G-VSUNがA滑走路北側から間もなくロンドンへ離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-600、G-VSSHEがロンドンから滑走路25Rにアプローチ。この機体はイランのマーハーン航空に売却されたようです。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2017年3月記 |
A340-600、G-VFITがロンドンからA滑走路南側にアプローチ。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VREDがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2010年6月21日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-600、G-VWKDがロンドンから着陸。ターミナル1の展望デッキより。(2010年5月1日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VWKDがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2010年5月1日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VWEBがロンドンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2009年11月1日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-600、G-VYOUがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2008年10月23日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VYOUがロンドンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2008年10月23日 成田NRT) 2017年3月記 |
A340-600、G-VBLUがロンドンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年3月記 |
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A340-300、G-VSUNがロンドンから到着。この機体は引退しました。ターミナル1の展望デッキより。(2003年2月2日 成田NRT) 2021年7月記 |
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