ベトナム航空(VN/HVN) その2 ワイドボディ機
新生ベトナム航空の日本乗り入れは、関西空港開港後でしたが、その後は便数を増やし、成田、羽田、中部、関西、福岡に乗り入れています。ベトナム側の発着空港は、南部のホーチミン、北部で首都のハノイ、中部のダナンからです。機材はかつて日本へもボーイング機で乗り入れていましたが、現在は全便エアバス機です。しかし、近い将来B787就航で再びボーイング機も運航しそうです。 2015年8月記
A350-900、VN-A886がハノイへ出発。展望デッキより。(2019年10月17日 中部NGO) 2019年10月記             A350-900、VN-A887がハノイへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2019年8月18日 成田NRT) 2019年10月記              B787-9、VN-A884がハノイから到着。ターミナル1サテライトの出国後のエリアより。(2019年5月22日 仁川ICN) 2019年10月記             
A350-900、VN-A897が離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年3月29日 成田NRT) 2019年5月記            ホーチミン行きに乗ります。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記          9時30分発のVN301便ホーチミン行きに乗ります。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記          
A350-900、VN-A893がホーチミンから到着、折り返しホーチミン行きに乗ります。出国後のエリアより。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記            9時30分発のVN301便ホーチミン行きに乗ります。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記            ホーチミン行きの搭乗がはじまりました。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記           
A350-900、VN-A893より。隣のスポットにはハノイ行きがいます。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記            A350-900、VN-A893が成田からホーチミンへ離陸しました。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記             A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記             
A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                A350-900、VN-A893。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記               A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記               
A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンへの機内食。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                
A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。ベトナム上空に入りました。(2019年1月7日) 2019年1月記                
A350-900、VN-A893。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893。成田からホーチミンに向かっています。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893機内。成田からホーチミンに向かっています。タブレット充電中。(2019年1月7日 成田NRT) 2019年1月記              
A350-900、VN-A893。成田からホーチミンに向かっています。間もなくホーチミン到着。(2019年1月7日) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893。ホーチミンに到着しました。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                 A350-900、VN-A893。ホーチミンに到着しました。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                 
   
A350-900、VN-A893機内。ホーチミンに到着しました。(2019年1月7日) 2019年1月記                  ターミナルへはバス移動でした。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                  A350-900、VN-A893がホーチミンに到着しました。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                 
ターミナルへ向かうランプバス車内。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                  ランプバスがターミナルに到着しました。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                  乗り継ぎ通路に向かいます。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                 
A350-900、VN-A895。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                    6時25分発のVN302便で成田へ向かいます。(2019年1月16日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                     成田行きの搭乗がはじまりました。(2019年1月16日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                     
A350-900、VN-A889より。離陸機が続いています。(2019年1月16日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                       A350-900、VN-A889がホーチミンから成田へ離陸。(2019年1月16日 ホーチミンSGN) 2019年1月記                        A350-900、VN-A889。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                       
A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                         A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田への機内食。(2019年1月16日) 2019年1月記                          A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                         
A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                          A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                          A350-900、VN-A889機内。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                         
A350-900、VN-A889。ホーチミンから成田に向かっています。(2019年1月16日) 2019年1月記                          A350-900、VN-A889。ホーチミンから成田に向かっています。間もなく日本です。(2019年1月16日) 2019年1月記                           A350-900、VN-A889。ホーチミンから成田に向かっています。スポイラーを上げて降下開始。(2019年1月16日) 2019年1月記                          
      
A350-900、VN-A889。ホーチミンから成田に向かっています。眼下に九十九里浜。(2019年1月16日) 2019年1月記                           A350-900、VN-A889が成田に到着しました。(2019年1月16日) 2019年1月記                           A350-900、VN-A889が成田に到着しました。(2019年1月16日) 2019年1月記                           
A350-900、VN-A889が成田に到着しました。(2019年1月16日) 2019年1月記                            A350-900、VN-A894がホーチミンへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年1月2日 成田NRT) 2019年1月記          A350-900、VN-A891がホーチミンから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2019年1月2日 成田NRT) 2019年1月記          
A350-900、VN-A891がホーチミンから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2018年10月9日 成田NRT) 2019年1月記           B787-9、VN-A864がハノイへ出発。展望デッキより。(2018年3月16日 中部NGO) 2018年9月記    B787-9、VN-A865がハノイへ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年9月記      
B787-9、VN-A865がハノイへ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年9月記        B787-9、VN-A869がホーチミンへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2017年9月15日 成田NRT) 2018年9月記          B787-9、VN-A865がハノイへ離陸。展望ホールより。(2017年7月26日 関西KIX) 2018年9月記          
A350-900、VN-A866がホーチミンへ離陸。展望ホールより。(2017年7月26日 関西KIX) 2018年9月記            A330-200、VN-A375がハノイから到着。この機体は元スイス航空。出国後のエリアより。(2017年3月14日 上海PVG) 2018年9月記         A350-900、VN-A889がホーチミンから到着。出国後のエリアより。(2017年3月14日 上海PVG) 2018年9月記         
A350-900、VN-A888が間もなくホーチミンへ離陸。展望ホールより。(2016年12月22日 関西KIX) 2017年1月記 A350-900、VN-A888が間もなくホーチミンへ離陸。展望ホールより。(2016年12月22日 関西KIX) 2017年1月記 B787-9、VN‐A863がハノイへ出発準備中。後方のベトナム航空はホーチミン行き。ターミナル1の展望デッキより。(2016年6月14日 成田NRT) 2016年6月記
B787-9、VN‐A863がハノイへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2016年6月14日 成田NRT) 2016年6月記 B777-200、VN‐A143がホーチミンへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2016年1月記 B787-9、VN‐A865がハノイへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2016年1月記
B787-9、VN‐A865がハノイへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2016年1月記 A350-900、VN‐A866がホーチミンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2015年9月20日 成田NRT) 2015年9月記 A350-900、VN‐A866がホーチミンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2015年9月20日 成田NRT) 2015年9月記
A330‐200、VN-A371は元スイス航空の機体。ターミナル1の展望デッキより。(2015年7月14日 成田NRT) 2015年8月記 A330‐200、VN-A383は元インドのキングフィッシャー航空の機体。ターミナル1の展望デッキより。(2015年6月13日 成田NRT) 2015年8月記 A330−200、VN‐A383は元インドのキングフィッシャー航空の機体。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年8月記
A330-200、VN-A383とVN-A376。成田へは朝、ハノイとホーチミンから続けて到着します。ターミナル1の展望デッキより。(2014年11月27日 成田NRT) 2015年8月記 A330-200、VN-A371は元スイス航空の機体。(2012年12月11日 成田NRT) 2015年8月記 A330-200、VN-A381がA滑走路南側からアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年8月記
A330−200、VN-A377がB滑走路北側からアプローチ。(2011年11月23日 成田NRT) 2015年8月記 B777-200、VN-A145。手荷物検査後のエリアより。(2011年10月31日 羽田HND) 2015年8月記 A330−200、VN-A371は元スイス航空の機体。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年8月記
A330−200、VN-A370は元スイス航空の機体で、マレーシア航空などを経てベトナム航空へ。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年8月記 A330‐200、VN-A378がホーチミンへ出発。展望ホールより。(2011年7月22日 関西KIX) 2015年8月記 A330‐200、VN-A377がA滑走路北側から間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年8月記
A330‐200、VN‐A370は元スイス航空の機体で、マレーシア航空などを経てベトナム航空へ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年8月記 B777‐200、VN‐A146がホーチミンから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年8月記 B777‐200、VN‐A146がホーチミンから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年8月記
A330-200、VN-A377が離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2010年11月16日 成田NRT) 2015年8月記 A330‐200、VN-A370は元スイス航空の機体でマレーシア航空などを経てベトナム航空へ。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年8月記 A330-200、VN-A375は元スイス航空の機体。ターミナル2北側の展望デッキより。(2009年10月22日 成田NRT) 2015年8月記
B777-200、VN-A151は元アエロフロート・ロシア航空の機体ですが、現在はロシアのノードウインド航空に売却されたようです。ターミナル2北側の展望デッキより。(2008年2月28日 成田NRT) 2015年8月記 A330‐200、VN-A369は元スイス航空の機体でマレーシア航空などを経てベトナム航空へ。展望ホールより。(2007年7月28日 関西KIX) 2015年8月記 B777-200、VN-A145が到着。この場所では撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記
B777-200、VN-A145が出発。この場所では撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記  B777-200、VN-A147が出発。この機体は元アエロフロート・ロシア航空でしたが、現在はオーストリア航空に売却されました。展望ホールより。(2006年8月1日 関西KIX) 2018年11月記   B777-200、VN-A147が到着。この機体は元アエロフロート・ロシア航空でしたが、現在はオーストリア航空に売却されました。カーパークより。(2007年3月2日 バンコクBKK) 2019年3月記 
B767-300、VN-A769が伊勢湾を左手にホーチミンへ出発。この機体は元イタリアのエア・ヨーロッパでしたが、エル・アル航空へ売却されました。展望デッキより。(2005年8月3日 中部NGO) 2020年4月記    B777-200、VN-A141が出発。この機体はアリタリア-イタリア航空へ売却されました。(2005年3月8日 ハノイHAN) 2020年5月記