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| A321、VN-A612がアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2024年2月21日 シンガポールSIN) 2024年3月記 |
A321、VN-A615。展望エリアより二重の窓越し。（2023年2月7日 バンコクBKK) 2024年3月記 |
A321、VN-A614がホーチミンから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日 バンコクBKK) 2024年3月記 |
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| A321、VN-A339がハノイから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
A321、VN-A326が出発。出国後のエリアより。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2023年2月記 |
プノンペン経由ヴィエンチャン行きに乗ります。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2023年2月記 |
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| プノンペン経由ヴィエンチャン行きの搭乗がすでにはじまっているようです。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2022年12月記 |
A321、VN-A334のプノンペン経由ヴィエンチャン行機に乗ります。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2022年12月記 |
SIMカードをアジア用のに取り換えておきます。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2022年12月記 |
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| プノンペン経由ヴィエンチャン行きの搭乗開始。（2022年12月12日 ホーチミンSGN) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ到着。機内より。（2022年12月12日 プノンペンPNH) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってホーチミンからプノンペンへ到着。機内より。（2022年12月12日 プノンペンPNH) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってプノンペンからヴィエンチャンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A334に乗ってプノンペンからヴィエンチャンへ離陸。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334機内。プノンペンからヴィエンチャンへの機内食。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってプノンペンからヴィエンチャンへ向かっています。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A334に乗ってプノンペンからヴィエンチャンへ向かっています。ラオスの入国カードが配られました。（2022年12月12日) 2022年12月記 |
A321、VN-A334に乗ってプノンペンからヴィエンチャンへ到着。（2022年12月12日 ヴィエンチャンVTE) 2022年12月記 |
A321、VN-A613がシンガポールから到着。展望エリアより窓越し。（2022年12月20日 ハノイHAN) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A323がダナンへ出発。展望エリアより窓越し。（2022年12月20日 ハノイHAN) 2022年12月記 |
A321、VN-A611がハノイへ離陸。展望ホールより。（2022年9月5日 関西KIX) 2022年12月記 |
A321、VN-A363がホーチミンから到着。展望デッキより。（2022年9月9日 福岡FUK) 2022年12月記 |
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| A321、VN-A501。国際線ターミナルの展望エリアより窓越し。（2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A617。出国後のエリアより。（2020年1月2日 ホーチミンSGN) 2020年3月記 |
A321、VN-A335がホーチミンへ出発。展望デッキより。（2019年10月17日 中部NGO) 2020年3月記 |
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| A321、VN-A351が滑走路07Rを離陸。（2019年4月15日 香港HKG) 2019年5月記 |
A321、VN-A398が離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年3月29日 成田NRT) 2019年5月記 |
A321、VN-A353。出国後のエリアより。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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| A321、VN-A327。出国後のエリアより。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A345が離陸。出国後のエリアより。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A609。出国後のエリアより。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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| 15時45分発のVN920便でプノンペンへ向かいます。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
15時45分発のVN920便でプノンペンへ向かいます。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A329に乗ってプノンペンへ向かいます。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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| プノンペン行きの搭乗開始になりました。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A329に乗ってプノンペンへ向かいます。（2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A329機内。ホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2019年1月7日) 2019年1月記 |
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| A321、VN-A329機内。ホーチミンからプノンペンへ向かっています。（2019年1月7日) 2019年1月記 |
A321、VN-A329がホーチミンからプノンペンに到着。（2019年1月7日 プノンペンPNH) 2019年1月記 |
A321、VN-A329が397がホーチミンから到着。プラサットラスゲストハウスの屋上より。（2019年1月9日 プノンペンPNH) 2019年1月記 |
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| A321、VN-A361がホーチミンから到着。（2018年9月4日 仁川ICN) 2018年10月記 |
A321、VN-A338が滑走路07Rをホーチミンへ離陸。（2018年2月7日 香港HKG) 2018年9月記 |
A321、VN-A338がホーチミンから滑走路07にアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG) 2018年9月記 |
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| A321、VN-A398がホーチミンからアプローチ。この機体は元カンボジア･アンコール航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT) 2018年9月記 |
A321、VN-A398がホーチミンから到着。この機体は元カンボジア･アンコール航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT) 2018年9月記 |
A321、VN-A398がハノイから到着。この機体は元カンボジア･アンコール航空。グランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日 バンコクBKK) 2018年9月記 |
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| A321、VN-A398がハノイから到着。この機体は元カンボジア･アンコール航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2017年1月6日 羽田HND) 2017年1月記 |
A321、VN-A398がハノイから到着。この機体は元カンボジア･アンコール航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2017年1月6日 羽田HND) 2017年1月記 |
A321、VN-A334がホーチミンから到着。展望デッキより窓越し。（2016年10月7日 高雄KHH) 2017年1月記 |
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| A321、VN-A359がハノイから到着。ターミナル2の展望デッキより。（2016年8月4日 福岡FUK) 2017年1月記 |
A321、VN‐A336がダナンへ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2016年4月30日 成田NRT) 2016年6月記 |
A321、VN‐A357がハノイへ間もなく離陸。ターミナル2の展望デッキより。（2015年10月10日 福岡FUK) 2015年12月記 |
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| この日はシルバーウイークのため、臨時便含めて午前中だけで5便が出発しました。ターミナル1の展望デッキより。（2015年9月20日 成田NRT) 2015年9月記 |
A321、VN‐A606が伊勢湾を左手にホーチミンから到着。展望デッキより。（2015年7月26日 中部NGO) 2015年8月記 |
A321、VN‐A606が伊勢湾を右手に離陸。展望デッキより。（2015年7月26日 中部NGO) 2015年8月記 |
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| A321、VN-A602がホーチミンから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2015年6月13日 成田NRT) 2015年8月記 |
A321、VN-A610がハノイへ離陸。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年7月16日 羽田HND) 2015年8月記 |
A321、VN-A396がホーチミンへ出発。出国後のエリアより。（2013年1月8日 バンコクBKK) 2015年8月記 |
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| A321、VN-A395がハノイから到着。展望デッキより。（2013年1月11日 ビエンチャンVTE) 2015年8月記 |
A321、VN-A390がハノイから滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月12日 バンコクBKK) 2015年8月記 |
A321、VN‐A395がハノイへ滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月13日 バンコクBKK) 2015年8月記 |
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| A321、VN-A350がハノイへA滑走路北側から間もなく離陸。（2012年4月30日 成田NRT) 2015年8月記 |
A321、VN‐A363がハノイから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年8月記 |
A320、VN‐A311はカンボジアに売却されたようです。国内線ターミナルの展望デッキより。（2012年2月12日 福岡FUK) 2015年8月記 |
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| A321、VN-A362がホーチミンからB滑走路北側へアプローチ。（2011年11月23日 成田NRT) 2015年8月記 |
A321、VN-A354がハノイへ離陸。展望ホールより。（2011年7月22日 関西KIX) 2015年8月記 |
A320、VN‐A311はカンボジアに売却されたようです。国内線ターミナルの展望デッキより。（2010年8月10日 福岡FUK) 2015年8月記 |
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| A321、VN-A354がハノイから到着。チャンギビーチパークより。（2010年5月10日 シンガポールSIN) 2015年8月記 |
A321、VN-A350。出国後のエリアより。（2010年5月13日 シンガポールSIN) 2015年8月記 |
A321、VN-A366がホーチミンから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年5月1日 成田NRT) 2015年8月記 |
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| A321、VN‐A351がホーチミンへ出発。展望デッキより。（2009年7月26日 中部NGO） 2015年8月記 |
A321、VN-A348。展望デッキより窓越し。（2007年3月3日 バンコクBKK) 2019年3月記 |
A321、VN-A343が出発。この機体は元エールフランスでしたが、海外へ売却されました。（2005年3月8日 ハノイHAN) 2020年5月記 |
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| フォッカーF70ですが、現在はこの機種は使っていません。（2005年3月8日 ハノイHAN) 2020年5月記 |
ATR-72、VN-B248が到着。この機体は元エアUKでしたが、ブラジルへ売却されました。（2005年3月8日 ハノイHAN) 2020年5月記 |
ATR-72、VN-B248が到着。この機体は元エアUKでしたが、ブラジルへ売却されました。（2005年3月8日 ハノイHAN) 2020年5月記 |
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| A320、S7-ASJがハノイからアプローチ。この機体はカンボジアのバッサカ･エアへ売却されました。（2004年7月4日 昆明KMG) 2020年8月記 |
A321、VN-A342が出発。この機体は元オヌール･エアで、さまざまな航空会社を経ていましたが四川航空へ売却されました。展望エリアより窓越し。（2004年4月21日 シンガポールSIN) 2020年9月記 |
A320、S7-ASAが到着。この機体はアメリカのリース会社へ売却されました。展望デッキより窓越し。（2001年11月30日 バンコクBKK) 2022年7月記 |
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| A320、S7-ASCが到着。この機体はアイスランドのリース会社へ売却されました。出国後のエリアより。（2000年12月2日 シンガポールSIN) 2024年11月記 |
A320、S7-ASIが間もなくハノイへ離陸。この機体はカンボジアのバッサカ･エアを経てガーンジー島の企業へ売却されました。展望ホールより。（2000年8月14日 関西KIX) 2024年11月記 |
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