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A320、VN-A675がハノイから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2024年10月19日 成田NRT) 2024年11月記 |
A321、VN-A536がハノイへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2024年6月11日 成田NRT) 2024年11月記 |
A321、VN-A674がハノイからアプローチ。チャンギビジネスパークより。(2024年2月17日 シンガポールSIN) 2024年11月記 |
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A320、VN-A662がホーチミンから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
A321、VN-A645がハノイから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
A321、VN-A653がホーチミンから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月8日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
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A321、VN-A653がハノイから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2023年1月13日 成田NRT) 2023年1月記 |
A330-300、VN-A810がハノイからアプローチ。この機体は元エア・アジアX。ターミナル2北側の展望デッキより。(2022年12月27日 成田NRT) 2023年1月記 |
A321、VN-A607がホーチミンからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2022年12月27日 成田NRT) 2023年1月記 |
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A330-300、VN-A810がハノイへ離陸。この機体は元エア・アジアX。ターミナル1の展望デッキより。(2022年12月27日 成田NRT) 2023年1月記 |
A321、VN-A683が間もなく着陸。展望エリアより窓越し。(2022年12月20日 ハノイHAN) 2023年1月記 |
A320、VN-A671。出国後のエリアより。(2022年12月20日 ハノイHAN) 2023年1月記 |
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A321、VN-A646がハノイへ離陸。展望ホール開館時間前のため展望ホール前より。(2022年9月5日 関西KIX) 2022年9月記 |
A321、VN-A600がホーチミンへ離陸。展望ホール開館時間前のため展望ホール前より。(2022年9月5日 関西KIX) 2022年9月記 |
A321、VN-A641がハノイから着陸。展望デッキより。(2022年9月8日 福岡FUK) 2022年9月記 |
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A321、VN-A654が伊勢湾を左手にハノイへ離陸。展望デッキより。(2022年8月7日 中部NGO) 2022年8月記 |
A321、VN-A531がホーチミンへ間もなく離陸。展望ホールより。(2022年8月9日 関西KIX) 2022年8月記 |
A321、VN-A607が到着。ターミナル1の展望デッキより。(2022年4月29日 成田NRT) 2022年8月記 |
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ハノイ行きの搭乗手続きを行います。(2020年2月20日 成田NRT) 2020年3月記 |
9時30分の便でハノイへ向かいます。(2020年2月20日 成田NRT) 2020年3月記 |
ハノイ行きの搭乗開始です。(2020年2月20日 成田NRT) 2020年3月記 |
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A321neo、VN-A646でハノイへ向かいます。(2020年2月20日 成田NRT) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646機内。成田からハノイへ向かっています。新型肺炎流行中のためクルーはマスク着用。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646機内。成田からハノイへ向かっています。新型肺炎流行中のためクルーはマスク着用。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
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A321neo、VN-A646が成田を離陸。(2020年2月20日 成田NRT) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646機内。成田からハノイへ向かっています。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646より。富士山が見えます。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
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A321neo、VN-A646より。眼下に成田空港。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646。松山上空を通過中。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646機内。成田からハノイへ向かっています。機内で食べるものは成田のコンビニで買いました。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
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A321neo、VN-A646。眼下に有明海。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646より。島原半島が見えます。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A321neo、VN-A646が間もなくハノイへ着陸。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
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A321neo、VN-A646に乗って成田からハノイへ到着。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月 |
ターミナルへはランプバスで移動。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
ランプバスに乗ってターミナルへ到着。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
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A321、VN-A693。国際線ターミナルの展望エリアより窓越し。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
A320、VN-A699。この機体は元オリンピック航空。国際線ターミナルの展望エリアより窓越し。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
デリー行きの搭乗手続きを行います。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
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19時10分発のデリー行きに乗ります。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
デリー行きの搭乗開始です。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
デリー行きの機体へはランプバスで向かうようです。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
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デリー行きの機体へ向かうランプバス車内。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
ランプバスがデリー行きの機体へ到着しました。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
A320、VN-A650に乗ってデリーで向かいます。(2020年2月20日 ハノイHAN) 2020年3月記 |
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A320、VN-A650機内。ハノイからデリーへ向かっています。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A320、VN-A650機内。ハノイからデリーへ向かっています。有料の機内食。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
A320、VN-A650機内。ハノイからデリーへ向かっています。有料の機内食。(2020年2月20日) 2020年3月記 |
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ホーチミンへ向かいます。(2020年1月2日 成田NRT) 2020年1月記 |
ホーチミン行きは出発時間が50分遅れるようです。(2020年1月2日 成田NRT) 2020年1月記 |
ホーチミン行きの搭乗開始です。機体へはバスで向かうようです。(2020年1月2日 成田NRT) 2020年1月記 |
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ランプバスに乗ってホーチミン行きの機体へ向かっています。(2020年1月2日 成田NRT) 2020年1月記 |
A321、VN-A653に乗ってホーチミンへ向かいます。(2020年1月2日 成田NRT) 2020年1月記 |
A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
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A321、VN-A653。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
A321、VN-A653。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。機内食メニューにはフォーのカップ麺も。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
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A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。機内食1000円で50万VNDのお釣りでした。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
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A321、VN-A653機内。成田からホーチミンへ向かっています。(2020年1月2日) 2020年1月記 |
A321、VN-A653に乗って成田からホーチミンへ到着。(2020年1月2日 ホーチミンSGN) 2020年1月記 |
成田からホーチミンへ到着。ターミナルへはランプバスで。(2020年1月2日 ホーチミンSGN) 2020年1月記 |
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成田からホーチミンへ到着。ターミナルへ到着したランプバス。(2020年1月2日 ホーチミンSGN) 2020年1月記 |
成田からホーチミンへ到着。到着ロビーを出ると熱気に包まれていました。(2020年1月2日 ホーチミンSGN) 2020年1月記 |
A321、VN-A630。ターミナル1本館の出国後のエリアより。(2019年11月21日 仁川ICN) 2020年1月記 |
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A321、VN-A651が離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年8月18日 成田NRT) 2020年1月記 |
A321、VN-A651が離陸。展望ホールより。(2019年6月21日 関西KIX) 2019年7月記 |
A321、VN-A697が離陸。展望ホールより。(2019年6月22日 関西KIX) 2019年7月記 |
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A321、VN-A652がハノイへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年3月29日 成田NRT) 2019年5月記 |
A321neo、VN-A646がハノイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2019年2月7日 成田NRT) 2019年5月記 |
A321、VN-A670が離陸。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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A320、VN-A678。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A320、VN-A691が離陸。この機体は元フィリピン航空。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A320、VN-A650。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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A321、VN-A637。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A321、VN-A667。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A320、VN-A676。出国後のエリアより。(2019年1月7日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
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A320、VN-A690が間もなく離陸。この機体は元フィリピン航空。ベトナム航空機内より。(2019年1月16日 ホーチミンSGN) 2019年1月記 |
A320、VN-A696が出発。ターミナル1の出国後のエリアより。(2018年9月12日 仁川ICN) 2018年10月記 |
A321、VN-A642が出発。ターミナル1の出国後のエリアより。(2018年9月12日 仁川ICN) 2018年9月記 |
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A321、VN-A673が出発。ターミナル1の出国後のエリアより。(2018年9月12日 仁川ICN) 2018年9月記 |
A321、VN-A698が出発。ターミナル1の出国後のエリアより。(2018年9月12日 仁川ICN) 2018年9月記 |
A321、VN-A647がハノイへ出発。出国後のエリアより。(2018年2月11日 釜山PUS) 2018年9月記 |
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A320、VN-A695がハノイから滑走路19Rに到着。この機体は元セブパシフィック航空でしたが、売却されたようです。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2018年9月記 |
A320、VN-A672がハノイから到着。この機体は元セブパシフィック航空でしたが、売却されたようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2018年9月記 |
A320、VN‐A664が年末チャーター便でハノイから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年12月30日 成田NRT) 2015年12月記 |
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A320、VN‐A664が年末チャーター便で関西経由ニャチャンへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年12月30日 成田NRT) 2015年12月記 |
A321、VN‐A651がチャーター便でハノイから到着。展望デッキより。(2015年9月19日 茨城IBR) 2015年9月記 |
A321、VN‐A651がチャーター便でハノイへ出発。(2015年9月19日 茨城IBR) 2015年9月記 |