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マグニチャーターズのB737-300、XA-UNMは元ユナイテッド航空の機体。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マグニチャーターズのB737-300、XA-UNMが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
アエロマルのATR-42、XA-UAVは元イタリアのエア・ドロミティの機体。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
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マグニチャーターズのB737-300、XA-MAIが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マグニチャーターズのB737-300、XA-MAIが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マグニチャーターズのB737-300、XA-MAIが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
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マス・エアのB767-300F、N420LAが滑走路05Lを間もなく離陸。この会社は現在はラタム・エア・メキシコになりました。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マス・エアのB767-300F、N420LAが滑走路05Lを間もなく離陸。この会社は現在はラタム・エア・メキシコになりました。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マス・エアのB767-300F、N420LAが滑走路05Lを間もなく離陸。この会社は現在はラタム・エア・メキシコになりました。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
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ビバアエロバスのB737-300、XA-VIBが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元USエアで、タイ・エアアジアなどを経ています。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マグニエアチャーターズのB737-300、XA-UNMが滑走路05Rへ間もなく着陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
マグニチャーターズのB737-300、XA-UNMが滑走路05Lを間もなく離陸。この機体は元ユナイテッド航空。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
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ビバアエロバスのB737-300、XA-VIF。この機体は元ピードモント・エアラインズで、インドネシア・エアアジアなどを経ています。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
アエロマルのATR-42、XA-TPSが滑走路05Rへ間もなく着陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年6月記 |
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