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B737-MAX8、VH-81Aがケアンズから到着。ターミナル3の展望デッキより。(2023年8月2日 羽田HND) 2023年8月記 |
B737-700、VH-VBYがケアンズへ出発。この機体はヴァージン・ブルー時代からの機体。立体駐車場より。(2023年7月15日 羽田HND) 2023年8月記 |
A330-200、VH-XFGがメルボルンから滑走路07ヘアプローチ。(2019年11月20日 香港HKG) 2023年8月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH‐VUJが離陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月8日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH‐VUJが離陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月8日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのA330-200、VH‐XFHが離陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月8日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのA330-200、VH‐XFHが離陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月8日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH‐YIEが出発。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH‐FNJが出発。この機体は元イギリスのブリティッシュ・ミッドランド航空。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのA330-200、VH‐XFDが到着。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのA320、VH‐YUDが出発。この機体は元bmi。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH‐YWAが着陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH‐YWAがトーイング。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのVA712便に乗ってアデレードへ向かいます。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのVA712便に乗ってアデレードへ向かいます。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのA320、VH-YUD。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのA320、VH-VNP。この機体は元シンガポールのタイガー・エアウェイズ。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FSQ。この機体は元アメリカのミッドウェイ・エアラインズ。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-VOS。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-VOS。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-YVAが出発。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FZH。この機体は元アメリカのUSエア。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアでアデレードへ向かいますが、機体はスカイウエスト・エアラインズのフォッカーF100、VH-FNYでした。この機体は元ミッドウェイ・エアラインズ。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのアデレード行きの搭乗開始です。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNT。この機体は元ブラジルのTAM航空でマンダリン航空を経ています。ボーディングブリッジより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY機内。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY機内。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY機内。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY機内。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY機内。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのフォッカーF100、VH-FNY。パースからアデレードに向かっています。(2019年2月13日) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-VUR。機体をタラップで降りる際に撮影。(2019年2月13日 アデレードADL) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアでアデレードへ到着。機体はスカイウエスト・エアラインズのフォッカーF100、VH-FNYでした。この機体は元ミッドウェイ・エアラインズ。(2019年2月13日 アデレードADL) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアでアデレードへ到着。機体はスカイウエスト・エアラインズのフォッカーF100、VH-FNYでした。この機体は元ミッドウェイ・エアラインズ。(2019年2月13日 アデレードADL) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-YFLが着陸。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 アデレードADL) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-YFLが到着。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 アデレードADL) 2019年3月記 |
ヴァージン・オーストラリアのB737-800、VH-VOTがアプローチ。市内のライトヴィジョンより。(2019年2月15日 アデレードADL) 2019年3月記 |
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ヴァージン・オーストラリアのA330-200、VH-XFJがメルボルンから滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記 |
ヴァージン・ブルーのB737-800、VH-VOGが離陸。この機体は元ベルギーのシティバードで、ロシアのオレンエアを経てヴァージン・ブルーへ、再びロシア航空に売却されたようです。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
ヴァージン・ブルーのB737-800、VH-VODが出発。この機体はチェジュ航空に売却されたようです。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
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ヴァージン・ブルーのB737-800、VH-VOAが離陸。この機体はアメリカのサンカントリー・エアラインズに売却されたようです。アドベンチャー・パークより。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
ヴァージン・ブルーのB737-800、VH-VOAが離陸。この機体はアメリカのサンカントリー・エアラインズに売却されたようです。アドベンチャー・パークより。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
ヴァージン・ブルーのB737-700が到着。この機体はスカンジナビア航空に売却されたようです。アドベンチャー・パークより。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
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ヴァージン・ブルーのB737-700が離陸。この機体はスカンジナビア航空に売却されたようです。アドベンチャー・パークより。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
ヴァージン・ブルーのB737-700が離陸。この機体はスカンジナビア航空に売却されたようです。アドベンチャー・パークより。(2009年6月13日 ケアンズCNS) 2016年5月記 |
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