香港エクスプレス航空(UO/HKE)
香港航空は中国の海南航空系列、つまり中国大陸資本の香港を拠点にする航空会社で、その香港航空傘下のLCCが香港エクスプレス航空です。当初は香港航空がワイドボディ機を使い、香港エクスプレス航空はナローボディ機のみを運航するローカルな航空会社というポジションだったと思いますが、香港エクスプレス航空のみは自らLCC宣言し、機体デザインも独自のものになりました。 旅行時の為替レートはATMで2000HKD引き出したところ、3万113円でしたので、1HKD=15.1円でした。 2015年4月記
香港エクスプレスのチェックインカウンターはターミナルの増築部分のようなところにあります。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記    香港エクスプレスのチェックインカウンターはターミナルの増築部分のようなところにあります。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記     21時25分発の香港行きに乗ります。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記    
 
A320、B-LCNに乗って香港へ向かいます。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記     搭乗待合室で係員が「大きな荷物は機内持ち込みできない」ということで受託荷物にし、追加料金を徴収していました。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記      これらの荷物は搭乗直前に機内持ち込みできなくなった荷物です。荷物の大きさ、重さによってはLCCは高くつきますのでご注意を!(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記     
香港行きの搭乗開始です。(2018年10月9日 成田NRT) 2018年10月記      A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。予約しておいた機内食です。(2018年10月9日) 2018年10月記      A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。予約しておいた機内食ですが、こんなもんが1050円します。(2018年10月9日) 2018年10月記      
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。(2018年10月9日) 2018年10月記       A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。後部2列は窓なし!(2018年10月9日) 2018年10月記        A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。後部2列は窓なし!というか後部ドアのところまで座席です。(2018年10月9日) 2018年10月記        
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。基本的の訪日外国人が乗る航空会社という感じで、日本におけるお得な交通機関の切符や施設ばかり売られていました。(2018年10月9日) 2018年10月記       A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。基本的の訪日外国人が乗る航空会社という感じで、日本におけるお得な交通機関の切符や施設ばかり売られていました。(2018年10月9日) 2018年10月記        A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。それにしても日本の鉄道は外国人にばかり割引切符を販売しているようで、日本人にももっと安くしろ!という感じです。(2018年10月9日) 2018年10月記       
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。それにしても日本の鉄道は外国人にばかり割引切符を販売しているようで、日本人にももっと安くしろ!という感じです。(2018年10月9日) 2018年10月記         A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。カップ麺のメニュー。(2018年10月9日) 2018年10月記        A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。こんなカップ麺が30HKD。クレジットカードでカップ麺食べるのは生まれて初めて。(2018年10月9日) 2018年10月記        
香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動でバスに乗るのに行列。(2018年10月10日 香港HKG) 2018年10月記        香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動。(2018年10月10日 香港HKG) 2018年10月記         香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動。(2018年10月10日 香港HKG) 2018年10月記         
バスが本館に到着。(2018年10月10日 香港HKG) 2018年10月記          A321、B-LECが離陸。観景山の観景台より。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記           羽田へ向かいます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記          
持ち込んだものは食べられないようです。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記            23時40分発の便で羽田に向かいます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記            出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記           
出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記             出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記             出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記            
出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記             出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記             出国後のエリア。サテライト部分に到着しました。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記             
 
羽田行きの搭乗開始です。(2018年10月17日 香港HKG) 2018年10月記              A321、B-LEC機内。香港から羽田に向かっています。(2018年10月18日) 2018年10月記               A321、B-LEC機内。香港から羽田に向かっています。羽田が近付いて照明が少し明るくなりました。(2018年10月18日) 2018年10月記               
A321、B-LEFが滑走路15Rを香港へ離陸。(2018年9月6日 仁川ICN) 2018年10月記    A321、B-LEHが香港へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2018年8月12日 羽田HND) 2018年10月記     A320、B-LCIが香港へ離陸。展望デッキより。(2018年8月3日 鹿児島KOJ) 2018年10月記    
A321、B-LEHが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2018年7月11日 成田NRT) 2018年10月記     A321、B-LEIが香港から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2018年10月記      A320、B-LCOが香港へ出発。出国後のエリアより。(2018年5月12日 台中RMQ) 2018年10月記     
A320、B-LCJが伊勢湾を右手に香港へ離陸。展望デッキより。(2018年3月15日 中部NGO) 2018年10月記      A320、B-LCHが滑走路07Rを離陸。この機体は元タイガーエア。(2018年2月6日 香港HKG) 2018年10月記      A320、B-LCBが滑走路07Rを離陸。この機体は元ジェットスター・アジア航空で、ジェットスター航空を経ています。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記      
A321、B-LEEが滑走路07Rを離陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記        A320、B-LCBが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元ジェットスター・アジア航空で、ジェットスター航空を経ています。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記        A321、B-LEHが滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記        
A320、B-LCCが滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記         A320、B-LCHが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元タイガーエア。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記         A321、B-LEIが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記        
A320、B-LCCが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記          A320、B-LCOが香港から到着。ターミナル北側の展望デッキより。(2018年2月11日 成田NRT) 2018年10月記          A321、B-LEBが香港へ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月10日 関西KIX) 2018年10月記         
A320、B-LCCが香港から到着。展望デッキより。(2017年12月11日 高松TAK) 2018年10月記           A320、B-LCIが香港へ離陸。展望デッキより。(2017年12月14日 広島HIJ) 2018年10月記            A320、B-LCAが香港から到着。この機体は元ジェットスター航空。展望デッキより。(2017年11月19日 熊本KMJ) 2018年10月記            
A321、B-LEEが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年11月4日 成田NRT) 2018年10月記             A320、B-LCNが香港へ出発。展望ホールより。(2017年7月26日 関西KIX) 2018年10月記              A320、B-LCGが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2017年7月10 成田NRT) 2018年10月記             
A321、B-LEDが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2017年7月10 成田NRT) 2018年10月記               A321、B-LEBが香港へ出発。展望ホールより。(2016年12月22日 関西KIX) 2017年9月記    A321、B-LEBが間もなく香港へ離陸。(2016年12月22日 関西KIX) 2017年1月記 
A320、B-LCIが香港から到着。展望デッキより。(2016年8月21日 石垣ISG) 2016年8月記 A320、B-LNFが香港から到着。(2016年7月20日 関西KIX) 2016年8月記 A320、B-LCCが香港へ間もなく離陸。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2016年4月記
A320、B-LCGが香港から到着。展望デッキより。(2016年4月7日 広島) 2016年4月記 A320、B-LCFが香港から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年4月記 A320、B-LPBが香港へ出発。この機体は元香港航空。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2016年1月記
A320、B-LCAが香港から到着。この機体は元ジェットスター。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2016年1月記 A320、B-LCGが香港からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年9月20日 成田NRT) 2015年9月記 A320、B-LCEが香港から到着。機体は元ジェットスター。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年9月記
A320、B-LCEが香港へ出発。機体は元ジェットスター。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年9月記 A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記 A320、B-LCAは元ジェットスターの機体。展望ホールより。(2015年7月25日 関西KIX) 2015年7月記
A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2015年7月記 A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年3月17日 成田NRT) 2015年4月記 A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。ターミナル2南側の展望デッキより。(2015年3月17日 成田NRT) 2015年4月記
A320、B-LPBは元香港航空の機体。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年4月記 A320、B-LCBは元ジェットスター・アジア航空の機体で、ジェットスターに移籍後香港エクスプレス航空へ。(2014年9月9日 羽田HND) 2015年4月記 A320、B-LCBは元ジェットスター・アジア航空の機体で、ジェットスターに移籍後香港エクスプレス航空へ。(2014年9月9日 羽田HND) 2015年4月記
A320、B-LPBは元香港航空の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年5月25日 羽田HND) 2015年4月記 A320、B-LPBは元香港航空の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年5月25日 羽田HND) 2015年4月記 B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。(2011年7月22日 関西KIX) 2015年4月記
B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。出国後のエリアより。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記
B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。出国後のエリアより。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KXEは海南航空に移籍したようです。北側の展望デッキより。(2011年2月8日 那覇OKA) 2015年4月記 B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。展望デッキより。(2010年6月15日 新千歳CTS) 2015年4月記
B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。展望デッキより。(2010年6月15日 新千歳CTS) 2015年4月記 香港エクスプレス航空B737-800、B-KXEは海南航空に移籍したようです。(2009年5月13日 北京PEK) 2015年4月記