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| A321、B-KKCが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2024年3月1日 成田NRT） 2024年4月記 |
A321、B-LEJが香港から到着。ターミナル3の展望デッキより。（2023年7月15日 成田NRT） 2024年4月記 |
A320、B-LCLが香港から滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日 バンコクBKK） 2024年4月記 |
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| グレーター･ベイ航空のB737-800、B-KJAが香港から到着。この機体は元ノルウェー･エア･インターナショナル。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年1月13日 成田NRT） 2023年1月記 |
グレーター･ベイ航空のB737-800、B-KJAが香港へ離陸。この機体は元ノルウェー･エア･インターナショナル。ターミナル1の展望デッキより。（2023年1月13日 成田NRT） 2023年1月記 |
A320、B-LCRが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月28日 成田NRT） 2023年1月記 |
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| A320、B-LCPが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年11月記 |
A321、B-LELが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年11月記 |
A321、B-LEJが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年11月記 |
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| A320、B-LCMが香港から滑走路35へ着陸。（2019年11月3日 下地島SHI） 2019年11月記 |
A320、B-LCMが滑走路35を香港へ離陸。（2019年11月3日 下地島SHI） 2019年11月記 |
A321、B-LEDが香港から到着。（2019年10月1日 成田NRT） 2019年11月記 |
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| A321、B-LEBが間もなく香港へ離陸。展望ホールより。（2019年9月10日 関西KIX） 2019年9月記 |
A321、B-LELが香港から到着。ターミナル3の荷物検査後のエリアより。（2019年8月31日 成田NRT） 2019年9月記 |
A321、B-LEBが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2019年8月7日 成田NRT） 2019年9月記 |
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| A321、B-LEEが間もなく香港へ離陸。展望ホールより。（2019年6月21日 関西KIX） 2019年7月記 |
A320、B-LCG。ターミナル1の出国後のエリアより。（2019年5月22日 仁川ICN） 2019年7月記 |
香港エクスプレスに乗って香港へ向かいます。（2018年10月9日 成田NRT） 2019年7月記 |
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| 香港エクスプレスのチェックインカウンターはターミナルの増築部分のようなところにあります。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
香港エクスプレスのチェックインカウンターはターミナルの増築部分のようなところにあります。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
21時25分発の香港行きに乗ります。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCNに乗って香港へ向かいます。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
搭乗待合室で係員が「大きな荷物は機内持ち込みできない」ということで受託荷物にし、追加料金を徴収していました。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
これらの荷物は搭乗直前に機内持ち込みできなくなった荷物です。荷物の大きさ、重さによってはLCCは高くつきますのでご注意を！（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
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| 香港行きの搭乗開始です。（2018年10月9日 成田NRT） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。予約しておいた機内食です。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。予約しておいた機内食ですが、こんなもんが1050円します。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。後部2列は窓なし！（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。後部2列は窓なし！というか後部ドアのところまで座席です。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。基本的の訪日外国人が乗る航空会社という感じで、日本におけるお得な交通機関の切符や施設ばかり売られていました。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。基本的の訪日外国人が乗る航空会社という感じで、日本におけるお得な交通機関の切符や施設ばかり売られていました。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。それにしても日本の鉄道は外国人にばかり割引切符を販売しているようで、日本人にももっと安くしろ！という感じです。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。それにしても日本の鉄道は外国人にばかり割引切符を販売しているようで、日本人にももっと安くしろ！という感じです。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。カップ麺のメニュー。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
A320、B-LCN機内。成田から香港へ向かっています。こんなカップ麺が30HKD。クレジットカードでカップ麺食べるのは生まれて初めて。（2018年10月9日） 2018年10月記 |
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| 香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動でバスに乗るのに行列。（2018年10月10日 香港HKG） 2018年10月記 |
香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動。（2018年10月10日 香港HKG） 2018年10月記 |
香港ではサテライト部分に到着。本館へはバス移動。（2018年10月10日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| バスが本館に到着。（2018年10月10日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、B-LECが離陸。観景山の観景台より。（2018年10月11日 香港HKG） 2018年10月記 |
羽田へ向かいます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| 持ち込んだものは食べられないようです。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
23時40分発の便で羽田に向かいます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| 出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
出国後のエリア。まずこの乗物でターミナル1の部分へ向かいます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| 出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
出国後のエリア。ターミナル1の部分で空港内の乗物同士を乗り継ぎます。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
出国後のエリア。サテライト部分に到着しました。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| 羽田行きの搭乗開始です。（2018年10月17日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、B-LEC機内。香港から羽田に向かっています。（2018年10月18日） 2018年10月記 |
A321、B-LEC機内。香港から羽田に向かっています。羽田が近付いて照明が少し明るくなりました。（2018年10月18日） 2018年10月記 |
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| A321、B-LEFが滑走路15Rを香港へ離陸。（2018年9月6日 仁川ICN） 2018年10月記 |
A321、B-LEHが香港へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2018年8月12日 羽田HND） 2018年10月記 |
A320、B-LCIが香港へ離陸。展望デッキより。（2018年8月3日 鹿児島KOJ） 2018年10月記 |
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| A321、B-LEHが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2018年7月11日 成田NRT） 2018年10月記 |
A321、B-LEIが香港から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日 福岡FUK） 2018年10月記 |
A320、B-LCOが香港へ出発。出国後のエリアより。（2018年5月12日 台中RMQ） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCJが伊勢湾を右手に香港へ離陸。展望デッキより。（2018年3月15日 中部NGO） 2018年10月記 |
A320、B-LCHが滑走路07Rを離陸。この機体は元タイガーエア。（2018年2月6日 香港HKG） 2018年10月記 |
A320、B-LCBが滑走路07Rを離陸。この機体は元ジェットスター･アジア航空で、ジェットスター航空を経ています。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| A321、B-LEEが滑走路07Rを離陸。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
A320、B-LCBが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元ジェットスター･アジア航空で、ジェットスター航空を経ています。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、B-LEHが滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCCが滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
A320、B-LCHが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元タイガーエア。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、B-LEIが間もなく離陸。シャーロン湾より。（2018年2月8日 香港HKG） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCCが間もなく離陸。シャーロン湾より。（2018年2月8日 香港HKG） 2018年10月記 |
A320、B-LCOが香港から到着。ターミナル北側の展望デッキより。（2018年2月11日 成田NRT） 2018年10月記 |
A321、B-LEBが香港へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月10日 関西KIX） 2018年10月記 |
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| A320、B-LCCが香港から到着。展望デッキより。（2017年12月11日 高松TAK） 2018年10月記 |
A320、B-LCIが香港へ離陸。展望デッキより。（2017年12月14日 広島HIJ） 2018年10月記 |
A320、B-LCAが香港から到着。この機体は元ジェットスター航空。展望デッキより。（2017年11月19日 熊本KMJ） 2018年10月記 |
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| A321、B-LEEが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT） 2018年10月記 |
A320、B-LCNが香港へ出発。展望ホールより。（2017年7月26日 関西KIX） 2018年10月記 |
A320、B-LCGが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10 成田NRT） 2018年10月記 |
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| A321、B-LEDが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10 成田NRT） 2018年10月記 |
A321、B-LEBが香港へ出発。展望ホールより。（2016年12月22日 関西KIX） 2017年9月記 |
A321、B-LEBが間もなく香港へ離陸。（2016年12月22日 関西KIX） 2017年1月記 |
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| A320、B-LCIが香港から到着。展望デッキより。（2016年8月21日 石垣ISG） 2016年8月記 |
A320、B-LNFが香港から到着。（2016年7月20日 関西KIX） 2016年8月記 |
A320、B-LCCが香港へ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
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| A320、B-LCGが香港から到着。展望デッキより。（2016年4月7日 広島） 2016年4月記 |
A320、B-LCFが香港から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日 福岡FUK） 2016年4月記 |
A320、B-LPBが香港へ出発。この機体は元香港航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日 成田NRT） 2016年1月記 |
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| A320、B-LCAが香港から到着。この機体は元ジェットスター。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月9日 福岡FUK） 2016年1月記 |
A320、B-LCGが香港からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年9月20日 成田NRT） 2015年9月記 |
A320、B-LCEが香港から到着。機体は元ジェットスター。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2015年9月記 |
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| A320、B-LCEが香港へ出発。機体は元ジェットスター。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2015年9月記 |
A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2015年7月記 |
A320、B-LCAは元ジェットスターの機体。展望ホールより。（2015年7月25日 関西KIX） 2015年7月記 |
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| A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。展望デッキより。（2015年7月26日 中部NGO） 2015年7月記 |
A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年3月17日 成田NRT） 2015年4月記 |
A320、B-LCEは元ジェットスターの機体。ターミナル2南側の展望デッキより。（2015年3月17日 成田NRT） 2015年4月記 |
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| A320、B-LPBは元香港航空の機体。展望デッキより。（2014年12月27日 中部NGO） 2015年4月記 |
A320、B-LCBは元ジェットスター･アジア航空の機体で、ジェットスターに移籍後香港エクスプレス航空へ。（2014年9月9日 羽田HND） 2015年4月記 |
A320、B-LCBは元ジェットスター･アジア航空の機体で、ジェットスターに移籍後香港エクスプレス航空へ。（2014年9月9日 羽田HND） 2015年4月記 |
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| A320、B-LPBは元香港航空の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年5月25日 羽田HND） 2015年4月記 |
A320、B-LPBは元香港航空の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年5月25日 羽田HND） 2015年4月記 |
B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。（2011年7月22日 関西KIX） 2015年4月記 |
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| B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年4月記 |
B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年4月記 |
B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。出国後のエリアより。（2011年4月20日 香港HKG） 2015年4月記 |
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| B737-800、B-KBTは海南航空に移籍したようです。出国後のエリアより。（2011年4月20日 香港HKG） 2015年4月記 |
B737-800、B-KXEは海南航空に移籍したようです。北側の展望デッキより。（2011年2月8日 那覇OKA） 2015年4月記 |
B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。展望デッキより。（2010年6月15日 新千歳CTS） 2015年4月記 |
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| B737-800、B-KBQは海南航空に移籍したようです。展望デッキより。（2010年6月15日 新千歳CTS） 2015年4月記 |
B737-800、B-KBPはマレーシア航空に売却されたようです。（2009年5月11日 北京PEK） 2015年4月記 |
香港エクスプレス航空B737-800、B-KXEは海南航空に移籍したようです。（2009年5月13日 北京PEK） 2015年4月記 |
