ユナイテッド航空(UA/UAL) その2 コンチネンタル航空統合以前

ユナイテッド航空は現在はコンチネンタル航空と統合され、アメリカの航空会社は3強時代に入って久しいですが、日本に乗り入れる米系航空会社がユナイテッド航空、アメリカン航空、デルタ航空、ノースウエスト航空、コンチネンタル航空と5社だった頃は、それぞれに利便性の高い面、また弱点もあったので、サービスもそれなりだったような気がします。少なくとも、近年のように、お金を払って乗っている客を、機外に引きづり出すなどという暴挙はなかったと思います。やはり、あまりに統合が進み、競合がなくなるのは考え物です。 2017年5月記
B747-400、N171UAに乗ってバンコクに向かいます。(2013年1月7日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N171UA機内。成田からバンコクに向かっています。(2013年1月7日) 2017年5月記 B747-400、N171UA機内。成田からバンコクへの機内食。(2013年1月7日) 2017年5月記
B747-400、N104UAがサンフランシスコからA滑走路南側にアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N182UAがA滑走路北側からサンフランシスコへ間もなく離陸。(2012年7月28日 成田NRT) 2017年5月記 B767-300、N661UA。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年5月記
B747-400がバンコクからアプローチ。さくらの山公園より。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200。ターミナル1の展望デッキより。(2011年8月13日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200。ターミナル1の展望デッキより。(2011年8月13日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400がバンコクからA滑走路北側に到着。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N787UAがA滑走路北側からワシントンへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N787UAがA滑走路北側からワシントンへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N171UAがA滑走路北側からシカゴへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N171UAがA滑走路北側からシカゴへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N204UAがA滑走路北側からロサンゼルスへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200、N204UAがA滑走路北側からロサンゼルスへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N199UAがシカゴから滑走路25Rに到着。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2017年5月記 B747-400、N199UAがシカゴから滑走路25Rに到着。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2017年5月記
B747-400、N199UAがシカゴから滑走路25Rに着陸。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2017年5月記 B777-200、N228UAが台北からB滑走路北側にアプローチ。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N228UAが台北からB滑走路北側にアプローチ。(2011年3月11日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N199UAがシカゴから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2011年3月3日 成田NRT) 2017年5月記 A319、N842UAが滑走路05Lからシカゴへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 A319、N842UAが滑走路05Lからシカゴへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月6日 メキシコシティMEX) 2017年5月記
A319、N803UAが滑走路05Lからシカゴへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 A319、N803UAが滑走路05Lからシカゴへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。(2010年12月8日 メキシコシティMEX) 2017年5月記 B757-200、N583UAが到着。この機体はフェデックス・エクスプレスに売却されて貨物機に改造されたようです。カーパークより。(2010年12月13日 ヒューストンIAH) 2017年5月記
B777-200がサンフランシスコから到着。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 B777-200がサンフランシスコから到着。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年5月記 B777-200、N798UAがサンフランシスコからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2010年7月24日 関西KIX) 2017年5月記
B747-400、N179UAがサンフランシスコから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年7月17日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N787UAがシアトルから到着。南ウイングより窓越し。(2010年5月1日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N787UAがシアトルから到着。南ウイングより窓越し。(2010年5月1日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200、N218UAがホノルルから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N218UAがワシントンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 ユナイテッド航空は南ウイングに発着します。ターミナル1の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N180UAがサンフランシスコへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2010年4月29日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N785UAがサンフランシスコからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2017年5月記 B777-200、N785UAがサンフランシスコから着陸。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2017年5月記
B777-200、N785UAがサンフランシスコへ出発。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2017年5月記 B747-400、N121UAがサンフランシスコから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年7月15日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N121UAがサンフランシスコから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年7月15日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N116UAがサンフランシスコから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年2月21日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N217UAに乗って台北に向かいます。(2009年2月2日 成田NRT) 2017年5月記 UA853便に乗って台北に向かいます。(2009年2月2日 成田NRT) 2017年5月記
UA853便に乗って台北に向かいます。(2009年2月2日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N217UA機内。ビジネスクラスにアップグレードでした。成田から台北に向かっています。(2009年2月2日) 2017年5月記 B777-200、N217UA機内。成田から台北への機内食。(2009年2月2日) 2017年5月記
B777-200、N217UA機内。成田から台北への機内食。(2009年2月2日) 2017年5月記 B777-200、N217UA機内。成田から台北への機内食。こちらは妻が選んだほう。(2009年2月2日) 2017年5月記 UA838便に乗って成田に向かいます。(2009年2月10日 台北TPE) 2017年5月記
B777-200、N209UAに乗って成田に向かいます。(2009年2月10日 台北TPE) 2017年5月記 B777-200、N209UA機内。台北から成田に向かっています。(2009年2月10日) 2017年5月記 B777-200、N209UA機内。台北から成田の機内食。(2009年2月10日) 2017年5月記
B747-400、N174UAがサンフランシスコからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2008年12月18日 関西KIX) 2017年5月記 B777-200、N225UAが成田へ出発。展望エリアより二重のガラス越し。(2008年11月11日 仁川ICN) 2017年5月記 B777-200、N793UAがホノルルから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2017年5月記
B777-200、N221UAが香港から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N217UAがシカゴへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月2日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N217UAがシカゴへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月2日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400、N122UAがバンコクから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月2日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N795UAがサンフランシスコへ出発。展望デッキより。(2007年9月1日 中部NGO) 2017年5月記 自動チェックイン機で搭乗手続きして成田に向かいます。(2007年6月13日 台北TPE) 2017年5月記
UA882便で成田に向かいます。(2007年6月13日 台北TPE) 2017年5月記 UA882便で成田に向かいます。(2007年6月13日 台北TPE) 2017年5月記 B777-200、N227UAに乗って成田に向かいます。(2007年6月13日 台北TPE) 2017年5月記
B777-200、N227UA機内。台北から成田に向かっています。(2007年6月13日) 2017年5月記 B777-200、N227UA機内。台北から成田の機内食。(2007年6月13日) 2017年5月記 B777-200、N227UA機内。台北から成田の機内食。こちらは妻が選んだほう。(2007年6月13日) 2017年5月記
B777-200、N227UAが台北から成田に到着。(2007年6月13日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N220UAがアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200がアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記
B747-400がサンフランシスコからアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記 B747-400、N177UAがバンコクからアプローチ。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記 B777-200、N224UAがワシントンへ間もなく離陸。さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2017年5月記