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| トランザヴィア・フランスのB737-800、F-GZHUがアプローチ。エドゥアルド7世公園より。(2025年9月6日 リスボンLIS) 2025年11月記 |
トランザヴィア・フランスのA320、F-HXSLが滑走路02へ着陸。(2025年9月8日 リスボンLIS) 2025年11月記 |
トランザヴィア・フランスのA320、F-HXSLが到着。(2025年9月8日 リスボンLIS) 2025年11月記 |
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| トランザヴィア・フランスのB737-800、F-HUYYがパリ・オルリーから滑走路28Lへ着陸。この機体は元バティック・エア。(2024年6月1日 ダブリンDUB) 2024年10月記 |
トランザヴィア・フランスのB737-800、F-HUYIがパリから到着。この機体は元スカンジナビア航空。エア・セルビア機に搭乗直前に撮影。(2022年10月9日 リュブリャナLJU) 2022年10月記 |
エアリブのMD-82、F-GPZEは元オーストリア航空の機体で、エール・リベーテを経ていましたが南アフリカへ売却されました。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
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| AOMフランス航空のDC-10、F-GNEMは元エール・アフリックの機体でタイ国際航空を経ていましたがエアリブとなりました。クバーナ航空のタイトル入り。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
コルセール・インターナショナルのB747-300、F-GSEAは元シンガポール航空の機体でしたが、エアアトランタアイスランドへ売却されました。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
エアリブのDC-10、F-GTLYは元ニュージーランド航空の機体で、スカンジナビア航空を経ていましたが、引退しました。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
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| コルセール・インターナショナルのA330-200。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
スターエアラインズのA320、F-GRSGはユーロウイングス、メリディアーナを経てアメリカへ売却されました。(2002年9月21日 パリCDG) 2021年12月記 |
スターエアラインズのA320、F-GRSHはユーロウイングス、メリディアーナを経てアメリカへ売却されました。(2002年9月21日 パリCDG) 2021年12月記 |
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| コルセール・インターナショナルのB747SP、F-GTOMがA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は元南アフリカ航空で、ロイヤル・エア・モロッコを経ていましたが引退しました。(2001年5月15日 成田NRT) 2022年11月記 |
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