| トルコ ターキッシュエアラインズ（TK/THY) その1 ナローボディ機・ アナドルジェット |
| ターキッシュエアラインズはトルコを代表する航空会社で、イスタンブールを拠点に国内線･国際線を運航し、現在では世界でもっとも多くの国に就航している航空会社なんだそうです。トルコ周辺に旧ソ連からの独立国が多く、さらにヨーロッパ諸国、アラブ諸国と確かに万遍なくいろいろな国に乗り入れていますね。そしてヨーロッパや近隣国、国内線の多くはA320ファミリーとB737で運航します。就航国が多いのでその数はかなりの数になります。 2016年10月記 |
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| B737-900ER、TC-JYFがイスタンブールへ離陸。展望デッキより。（2024年9月6日 チューリッヒZRH） 2024年11月記 | A321、TC-JRMがイスタンブールへ離陸。展望デッキより。（2024年9月7日 チューリッヒZRH） 2024年11月記 | A321、TC-LSPがイスタンブール方滑走路28Lへ着陸。（2024年6月8日 ダブリンDUB） 2024年11月記 | |||
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| A321、TC-JMIがイスタンブールから到着。立体駐車場より。（2023年9月12日 オスロOSL） 2023年10月記 | A321、TC-JMIがイスタンブールへ出発。出国後のエリアより。（2023年6月29日 ウイーンVIE） 2023年10月記 | 系列のアナドルジェットA320、TC-LUKが出発。出国後のエリアより。（2023年6月29日 ウイーンVIE） 2023年10月記 | |||
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| 国内線でカイセリに向かいます。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | 18時発の国内線でカイセリに向かいます。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | 国内線でカイセリに向かいます。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | |||
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| イスタンブール国際空港の国内線のラウンジ。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | イスタンブール国際空港の国内線のラウンジ。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | 国内線のカイセリ行きはコードシェアでアシアナ航空の便名もありました。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | |||
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| 国内線でカイセリに向かいます。機体へはランプバスで移動。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | A321、TC-JMLでカイセリに向かいます。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | A321、TC-JMLのカイセリ行き搭乗直前に撮った駐機場。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | |||
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| A321、TC-JMLのカイセリ行き機内より。（2017年1月25日 イスタンブールISB） 2017年9月記 | A321、TC-JML機内。イスタンブールからカイセリに向かっています。（2017年1月25日） 2017年9月記 | A321、TC-JML機内。イスタンブールからカイセリに向かっています。（2017年1月25日） 2017年9月記 | |||
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| A321、TC-JML。イスタンブールからカイセリに向かっています。（2017年1月25日） 2017年9月記 | A321、TC-JML機内。イスタンブールからカイセリへの機内食。（2017年1月25日） 2017年9月記 | A321、TC-JMLがカイセリに到着しました。（2017年1月25日 カイセリASR） 2017年9月記 | |||
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| カイセリ空港のラウンジ。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | カイセリ空港のラウンジ。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | カイセリ空港のラウンジ。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | |||
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| カイセリ空港から20時20分の便でイスタンブールに向かいます。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | イスタンブール行きの搭乗がはじまりました。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | B737-800、TC-JHAに乗ってイスタンブールに向かいます。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | |||
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| B737-800、TC-JHAに乗ってイスタンブールに向かいます。（2017年1月27日 カイセリASR） 2017年9月記 | B737-800、TC-JHAのビジネスクラス機内。カイセリからイスタンブールに向かっています。ウエルカムドリンク。（2017年1月27日） 2017年9月記 | B737-800、TC-JHAのビジネスクラス機内。カイセリからイスタンブールへの機内食。（2017年1月27日） 2017年9月記 | |||
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| B737-800、TC-JHAがカイセリからイスタンブールに到着。（2017年1月27日 イスタンブールIST） 2017年9月記 | A321、TC-JSDが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JHEが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-700、TC-JHEが滑走路05にアプローチ。この機体は元アエロメヒコ航空でしたが、現在はサウスウエスト航空に売却されたようです。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JPOが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLYが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A319、TC-JLMが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JRIが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JHPが滑走路05にアプローチ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A320、TC-JAIが滑走路05にアプローチ。元インドのインディゴの機体で、キプロス･トルコ航空を経てターキッシュエアラインズへ。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JFHが滑走路05にアプローチ。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。海岸沿いのカフェより。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JPCが滑走路05にアプローチ。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A319、TC-JLPが滑走路05にアプローチ。この機体は元アトラスジェット。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLZが滑走路05にアプローチ。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JLLが滑走路05にアプローチ。この機体はギリシャのエーゲ航空に売却されたようです。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-800、TC-JGAが滑走路05にアプローチ。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JREが滑走路05にアプローチ。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-900、TC-JYEが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A320、TC-JPRが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-900、TC-JFH。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JPAが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-900、TC-JFHが滑走路35Lを離陸滑走。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JSMが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JRGが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A319、TC-JLZが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JPCが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JLLが滑走路35Lを離陸滑走。この機体はギリシャのエーゲ航空に売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A319、TC-JUDが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLMが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JSAが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A321、TC-JRAが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JMIが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLOが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A320、TC-JPO。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JGFが滑走路35Rを間もなく離陸。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JGFが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-800、TC-JGTが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JGCが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JREが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-700、TC-JKOが滑走路35Rを離陸滑走。この機体は元アエロメヒコ航空。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JUAが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JUEが滑走路35Rを離陸滑走。元バリューエアの機体でジェットスター・アジア航空を経てターキッシュエアラインズへ。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A319、TC-JLVが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JSLが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JSLが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-800、TC-JGAが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A320、TC-JPGが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JFOが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A320、TC-JPKが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-300、TC-JGKが滑走路35Rを離陸滑走。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737-800、TC-JHO。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| A321、TC-JRVが滑走路35Rを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737‐800、TC-JFIが出発。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JMLが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-900ER、TC-JYBが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | B737‐800、TC-JFIが滑走路35Rを離陸滑走。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLTが滑走路35Lを離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-800、TC-JFTが滑走路35Rを離陸滑走。この機体はアナドルジェットに売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JRLが出発。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A319、TC-JLS。出国後のエリアより。（2013年11月15日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | |||
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| B737-800、TC-JGS。出国後のエリアより。（2013年11月15日 イスタンブールISB） 2016年10月記 | A321、TC-JSAが到着。カーパークより。（2012年6月10日 ブリュッセルBRU） 2016年10月記 | B737-800、TC-JGPが到着。カーパークより。（2012年6月10日 ブリュッセルBRU） 2016年10月記 | |||
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| B737-400、TC-JERが到着。この機体はコレンドン･エアラインズへ、さらにアメリカ企業へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 | B737-500、TC-JDUが到着。この機体はスカイヨーロッパ航空、さらにアエロフロート‐ノルド、ノルダヴィアへと売却されました。空港内ツアーより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 | B737-500、TC-JDUが出発。この機体はスカイヨーロッパ航空、さらにアエロフロート‐ノルド、ノルダヴィアへと売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 | |||
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| ブリティッシュ･エアロスペースBAe146、TC-THEがイスタンブールから到着。この機体はイギリスへ売却されました。展望デッキより。（2003年7月1日 ブダペストBUD） 2021年5月記 | ブリティッシュ･エアロスペースBAe146、TC-THEがイスタンブールへ出発。この機体はイギリスへ売却されました。展望デッキより。（2003年7月1日 ブダペストBUD） 2021年5月記 | B737-400、TC-JDZが到着。この機体はフランス、ブルガリア、ウクライナ、ルーマニアの航空会社を経てマルタのエア･ホライゾンへ売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日 チューリッヒZRH） 2024年7月記 | |||
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| B737-400、TC-JDZが出発。この機体はフランス、ブルガリア、ウクライナ、ルーマニアの航空会社を経てマルタのエア･ホライゾンへ売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日 チューリッヒZRH） 2024年7月記 | B737-800、TC-JFMは系列のアナドルジェットとなりました。展望デッキより。（2000年7月3日 チューリッヒZRH） 2024年7月記 | B737-400、TC-JDZ。この機体はフランス、ブルガリア、ウクライナ、ルーマニアの航空会社を経てマルタのエア･ホライゾンへ売却されました。ピラミッドより。（2000年7月5日 ミュンヘンMUC） 2024年7月記 | |||
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| B737-800、TC-JFIが出発。この機体は系列のアナドルジェットとなりました。展望デッキより。（2000年7月6日 シュツットガルトSTR） 2024年7月記 | B737-800、TC-JFJ。この機体は系列のアナドルジェットとなりました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月8日 フランクフルトFRA） 2024年7月記 |