タイ国際航空(TG/THA) その3 B777・B787
タイ国際航空のB777、B787にはB777-200、B777-300、B777-300ER、B787-8とあります。日本便では新千歳便、羽田発午前便、中部発午前便がB777で、中部と関西それぞれを深夜に出発する便がB787となっていて、日本発着に関してはB787は夜行性といった感じです。しかし、日本便の機材は需要によってボーイング機になったりエアバス機になったりと変化が激しいですが。ずいぶん以前の話になりますが,成田からタイ国際航空でタイを往復、行きはB777-200、帰りはB777-300を利用したときだったのですが、エコノミークラスのアブレストが-200は3-4-3、-300は3-3-3と、-200のほうが窮屈だった記憶があります。 2015年12月記
B787-8、HS-TQDが到着。展望デッキより二重のガラス越し。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記  B777-300ER、HS-TKYが出発。展望デッキより二重のガラス越し。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記   B787-8、HS-TQFが到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記  
B777-300ER、HS-TKUが到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記    B787-8、HS-TQAが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記    B777-200、HS-TJAが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記    
B777-300ER、HS-TKLが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記     B777-200、HS-TJCがバンコクへ出発。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2017年9月記     B787-8、HS-TQEがバンコクから伊勢湾を右手に到着。展望デッキより。(2016年7月22日 中部NGO) 2017年9月記     
B777-300、HS-TKEがバンコクへ離陸。展望デッキより。(2015年11月9日 新千歳CTS) 2015年12月記 B787-8、HS-TQDがバンコクへ出発。ターミナル2の展望デッキより。(2015年10月10日 福岡FUK) 2015年12月記 B777-300、HS-TKBが伊勢湾を左手にバンコクへ離陸。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年12月記
B787-8、HS-TQAがバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2014年11月27日 成田NRT) 2015年12月記 B787-8、HS-TQAがバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2014年11月27日 成田NRT) 2015年12月記 B787-8が2機並んでいます。この頃は成田発午前便が2便ともB787でした。出国後のエリアより。(2014年10月30日 成田NRT) 2015年12月記
B787-8、HS-TQAがバンコクへ出発。出国後のエリアより。(2014年10月30日 成田NRT) 2015年12月記 B787-8、HS-TQAがバンコクへ出発。出国後のエリアより。(2014年10月30日 成田NRT) 2015年12月記 B787-8、HS-TQAに乗ってバンコクへ向かいます。(2014年10月30日 成田NRT) 2015年12月記
B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。LED照明は場面によって変化します。これはお休みモード?(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。窓にブラインドがなく、ガラスの透明度がこのボタンで操作できます。(2014年10月30日) 2015年12月記
 
   
B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。窓の照度が変えられるので、明るいところと暗いところがあります。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへの機内食。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。(2014年10月30日) 2015年12月記
B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。到着空港でのゲートなどが表示されます。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。成田からバンコクへ向かっています。乗り継ぎ便のゲートも表示されます。(2014年10月30日) 2015年12月記
B787-8、HS-TQA機内より。成田からバンコクへ向かっています。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内より。成田からバンコクへ向かっています。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内より。バンコクに到着しました。(2014年10月30日 バンコクBKK) 2015年12月記
B787-8、HS-TQA機内。窓を明るくしたとき。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。窓を暗くしたとき。(2014年10月30日) 2015年12月記 B787-8、HS-TQA機内。窓を明るくしたときと暗くしたときはこんなに違います。(2014年10月30日) 2015年12月記
 
 
B777-200、HS-TJEに乗ってバンコクからマニラに向かいます。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラへ出発です。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラへ出発です。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-200、HS-TJE機内より。マニラへ出発です。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラへ離陸しました。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラへ離陸しました。(2014年11月5日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-200、HS-TJE機内。バンコクからマニラへ向かっています。(2014年11月5日) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内。バンコクからマニラへの機内食。(2014年11月5日) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。バンコクからマニラへ向かっています。(2014年11月5日) 2015年12月記
B777-200、HS-TJE機内より。マニラにアプローチ中。(2014年11月5日) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラにアプローチ中。(2014年11月5日) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラにアプローチ中。(2014年11月5日) 2015年12月記
B777-200、HS-TJE機内より。マニラに到着しました。(2014年11月5日 マニラMNL) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE機内より。マニラに到着しました。(2014年11月5日 マニラMNL) 2015年12月記 B777-200、HS-TJE。マニラに到着しました。(2014年11月5日 マニラMNL) 2015年12月記
B777-200、HS-TJFがバンコクへ出発。(2014年11月8日 マニラMNL) 2015年12月記 B787-8、HS-TQBがバンコクから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年10月3日 羽田HND) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKMがバンコクから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年4月17日 羽田HND) 2015年12月記
B777-200、HS-TJHがバンコクから到着。(2014年3月12日 カトマンズKTM) 2015年12月記 B777-200、HS-TJHがバンコクから到着。(2014年3月13日 カトマンズKTM) 2015年12月記 B777-300、HS-TKBが滑走路19Lにアプローチ。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-200、HS-TJSが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJHが滑走路01Lを離陸。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKKがバンコクからA滑走路南側にアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年12月記
B777-300ER、HS-TKKがバンコクへ向けA滑走路南側から間もなく離陸。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKSがバンコクからA滑走路南側にアプローチ。この機体は元インドのジェットエアウェイズでしたが、エティハド航空に売却されたようです。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年12月記 B777-200、HS-TJRがバンコクへ出発。展望デッキよりガラス越し。(2012年4月14日 クアラルンプールKUL) 2015年12月記
B777-200F、N775SA。アメリカのサザン・エアの機体をタイ国際航空の貨物機として運航。展望デッキより二重のガラス越し。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-300、HS-TKBが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKHが離陸。この機体は元インドのジェットエアウェイズでしたが、現在はエティハド航空に売却されたようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-200、HS-TJFが離陸。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJHが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJEが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-200F、N775SAが到着。アメリカのサザン・エアの機体をタイ国際航空の貨物機としてい運航しています。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-200、HS-TJEが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKJがアプローチ。この機体は元インドのジェットエアウェイズで、現在は再びジェットエアウェイズに戻ったようです。十余三東雲の丘より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年12月記
B777-300、HS-TKAがバンコクへ出発。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年12月記 B777-200、HS-TJCがバンコクからA滑走路南側へアプローチ。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年12月記 B777-200F、N774SAがA滑走路北側からアプローチ。この機体はアメリカのサザン・エアがタイ国際航空の貨物便として運航していましたが、サザン・エアに戻ったようです。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年12月記
B777-200F、N774SAがA滑走路北側から間もなく離陸。この機体はアメリカのサザン・エアがタイ国際航空の貨物便として運航していましたが、サザン・エアに戻ったようです。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年12月記 B777-200、HS-TJCがバンコクへA滑走路北側から間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年12月記 B777-300ER、HS-TKHがバンコクへA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は元ジェット・エアウェイズで、現在はターキッシュ・エアラインズを経てエティハド航空に売却されたようです。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年12月記
B777-200、HS-TJBが仁川から滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年12月記 B777-200、HS-TJEがバンコクへ滑走路07Rを離陸。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年12月記 B777-200F、N775SAが滑走路25Rにアプローチ。この機体はアメリカのサザン・エアがタイ国際航空の貨物便として運航。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年12月記
B777-200、HS-TJBがバンコクから到着。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年12月記 B777-200、HS-TJAがバンコクへ出発。展望ホールより。(2009年8月15日 関西KIX) 2015年12月記 B777-200、HS-TJCがバンコクへ離陸。展望ホールより。(2009年8月15日 関西KIX) 2015年12月記
B777-200、HS-TJTが伊勢湾を左手にバンコクへ離陸。展望デッキより。(2008年10月10日 中部NGO) 2015年12月記 B777-200、HS-TJCがバンコクから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2015年12月記 B777-200、HS-TJCがバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月2日 成田NRT) 2015年12月記
B777-300、HS-TKAがバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2007年11月9日 成田NRT) 2015年12月記 B777-300、HS-TKCがバンコクから到着。展望デッキより。(2007年9月2日 中部NGO) 2015年12月記 B777-300、HS-TKCが伊勢湾を左手にバンコクへ出発。展望デッキより。(2007年9月2日 中部NGO) 2015年12月記
B777-300、HS-TKDがバンコクへ離陸。展望ホールより。(2007年7月27日 関西KIX) 2015年12月記 B777-300、HS-TKBがバンコクへ出発。展望ホールより。(2007年7月28日 関西KIX) 2015年12月記 B777-300、HS-TKFがバンコクから到着。展望デッキより。(2007年6月4日 成田NRT) 2015年12月記
B777-200、HS-TJEがバンコクへ離陸。展望デッキより。(2007年6月4日 成田NRT) 2015年12月記