タイ・ライオン・エア(SL/TLM)
インドネシアのLCCであるライオン・エア傘下のLCCで、タイのバンコクを拠点に運航する、やはりLCCです。タイの国内線とタイからインドネシアはじめ中国、ミャンマー、ベトナム、マレーシア、シンガポールへの国際線を運航します。機体は親会社と同じくボーイング737で、デザインも同じ、ただ「ライオン」に加えて「タイ」の文字が入っています。ウボンラチャタニーからバンコクへの便を利用しましたが、タイ国内のローカル線にも進出していて、タイに根付いた印象でした。 2018年10月記
A330-900neo、HS-LAKがバンコクから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2019年12月23日 成田NRT) 2019年12月記      A330-900neo、HS-LALがバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年12月6日 成田NRT) 2019年12月記       B737-800、HS-LUKが伊勢湾を左手にバンコクへ離陸。展望デッキより。(2019年10月17日 中部NGO) 2019年12月記      
B737-800、HS-LUIがバンコクから到着。展望ホールより。(2019年6月22日 関西KIX) 2019年7月記    A330-300、HS-LAHがバンコクへ離陸。展望デッキより。(2019年5月5日 成田NRT) 2019年7月記     B737-800、HS-LUQがバンコクへ間もなく離陸。展望デッキより。(2019年3月20日 福岡FUK) 2019年7月記    
バンコクへ向かいます。(2019年2月7日 成田NRT) 2019年3月記   11時発のタイ・ライオン・エアSL301便でバンコクへ向かいます。(2019年2月7日 成田NRT) 2019年3月記    バンコク行きの搭乗がはじまりました。(2019年2月7日 成田NRT) 2019年3月記   
A330-300、HS-LAHに乗ってバンコクに向かいます。(2019年2月7日 成田NRT) 2019年3月記    A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。(2019年2月7日) 2019年3月記     A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。(2019年2月7日) 2019年3月記     
A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。LCCですが液晶モニターがあります。(2019年2月7日) 2019年3月記      A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。LCCですが液晶モニターがあり、ゲームができます。(2019年2月7日) 2019年3月記       A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。LCCですが液晶モニターがあり、映画もありました。(2019年2月7日) 2019年3月記       
A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。USBの充電プラグもあります。(2019年2月7日) 2019年3月記        A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。無料の機内食。(2019年2月7日) 2019年3月記        A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。無料の機内食。(2019年2月7日) 2019年3月記        
A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。機内食メニュー。(2019年2月7日) 2019年3月記         A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。有料の機内食を注文してみます。(2019年2月7日) 2019年3月記         A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。有料の機内食140THB(約491円)。(2019年2月7日) 2019年3月記        
A330-300、HS-LAH。成田からバンコクに向かっています。(2019年2月7日) 2019年3月記         A330-300、HS-LAHより。成田からバンコクに向かっています。台湾南部を横切ります。(2019年2月7日) 2019年3月記         A330-300、HS-LAH。成田からバンコクに向かっています。台湾南部を横切ります。(2019年2月7日) 2019年3月記         
    
A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。読書灯なども液晶モニターで操作。(2019年2月7日) 2019年3月記          A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。(2019年2月7日) 2019年3月記          A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。もうひとつ機内食を注文してみます。(2019年2月7日) 2019年3月記          
A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。もうひとつ機内食を注文してみました140THB(約491円)。(2019年2月7日) 2019年3月記            A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。もうひとつ機内食を注文してみました。これは日本でも売ってるアルファー米のようなものでした。(2019年2月7日) 2019年3月記             A330-300、HS-LAH機内。成田からバンコクに向かっています。もうひとつ機内食を注文してみました。これをたくさん積んでおけば売り切れになる心配はないですね。(2019年2月7日) 2019年3月記             
A330-300、HS-LAHが成田からバンコクに到着。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記              B737-800、HS-LTS。入国前のエリアより。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記               A330-300、HS-LAH。展望デッキよりガラス越し。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記    
B737-800、が着陸。展望デッキよりガラス越し。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記      B737-MAX8、HS-LSIが出発。展望デッキよりガラス越し。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記       B737-MAX8、HS-LSIが出発。展望デッキよりガラス越し。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記      
B737-MAX8、HS-LSIが出発。展望デッキよりガラス越し。(2019年2月7日 バンコクDMK) 2019年3月記       A330-300、HS-LAHがバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2019年1月2日 成田NRT) 2019年3月記               A330-300、HS-LAHがバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2019年1月2日 成田NRT) 2019年3月記               
B737-900ER、HS-LTSがバンコクへ出発。(2017年3月2日 ウボンラチャタニーUBP) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTSがバンコクへ出発。(2017年3月2日 ウボンラチャタニーUBP) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTMがバンコクから到着、折り返しバンコク行きに乗ります。荷物検査後のエリアより。(2017年3月2日 ウボンラチャタニーUBP) 2018年10月記 
      
B737-900ER、HS-LTM。ウボンラチャタニーからバンコクに向かっています。(2017年3月2日) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTM機内。ウボンラチャタニーからバンコクに向かっています。(2017年3月2日) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTM。ウボンラチャタニーからバンコクに向かっています。(2017年3月2日) 2018年10月記 
       
B737-900ER、HS-LTM機内。ウボンラチャタニーからバンコクへ向かっています。有料の機内食。(2017年3月2日) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTM機内。ウボンラチャタニーからバンコクに向かっています。(2017年3月2日) 2018年10月記  B737-900ER、HS-LTM。ウボンラチャタニーからバンコクに到着。(2017年3月2日 バンコクDMK) 2018年10月記 
B737-900ER、HS-LTM。ウボンラチャタニーからバンコクに到着。(2017年3月2日 バンコクDMK) 2018年10月記   タイ・ライオン・エアがバンコクに到着。ターミナルビルへはランプバス利用。(2017年3月2日 バンコクDMK) 2018年10月記   B737-900ER、HS-LTP。展望デッキよりガラス越し。(2017年3月2日 バンコクDMK) 2018年10月記