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| B787-9、VH-ZNCがシドニーへ出発。ターミナル3の展望デッキより。（2024年2月11日 羽田HND） 2024年2月記 |
B737-800、VH-VZIがブリスベンへ出発。国内線ターミナルより。（2023年12月9日 オークランドAKL） 2024年2月記 |
B737-800、VH-XZCがメルボルンから滑走路23ヘアプローチ。（2023年12月9日 オークランドAKL） 2024年2月記 |
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| A330-200、VH-EBLがブリスベンから滑走路23ヘアプローチ。（2023年12月9日 オークランドAKL） 2023年12月記 |
B737-800、VH-XZKがシドニーへ出発。ターミナルより窓越し。（2023年12月20日 ウエリントンWLG） 2023年12月記 |
エンブラエルE-190、VH-UZQがブリスベンへ出発。この機体は元USエアウェイズで、アメリカン航空を経ています。ターミナルより窓越し。（2023年12月20日 ウエリントンWLG） 2023年12月記 |
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| B737-800、VH-VZJが間もなくシドニーへ出発。出国後のエリアより。（2023年12月22日 オークランドAKL） 2023年12月記 |
A330-300がメルボルンから到着。ターミナル3の展望デッキより。（2023年8月2日 羽田HND） 2023年12月記 |
A330-200、VH-EBOがシドニーから到着。ターミナル3の展望デッキより。（2023年7月15日 羽田HND） 2023年12月記 |
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| A330-300、VH-QPBがシドニーから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月7日 バンコクBKK） 2023年2月記 |
A330-300、VH-QPIがシドニーから着陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年11月22日 羽田HND） 2023年2月記 |
A330-300、VH-QPIがシドニーから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2022年11月22日 羽田HND） 2023年2月記 |
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| A330-200、VH-EBMがパースから到着。出国後のエリアより。（2022年9月30日 シンガポールSIN） 2022年10月記 |
B787-9、VH‐ZNAがシドニーへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2021年5月16日 成田NRT） 2022年10月記 |
B787-9、VH‐ZNAがシドニーへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2021年5月16日 成田NRT） 2022年10月記 |
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| B787-9、VH-ZNJがシドニーから滑走路07Lへ到着。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年12月記 |
B787-9、VH-ZNBがメルボルンから滑走路07Lへ到着。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年12月記 |
A330-200、VH-EBPがブリスベンから滑走路07Lへ到着。（2019年11月20日 香港HKG） 2019年12月記 |
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| B767-300F、VH-EFRが滑走路07Rを離陸。この機体は元ANA。（2019年4月15日 香港HKG） 2019年5月記 |
A330-200、VH-EBOが離陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年5月記 |
B717、VH-NXD。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年5月記 |
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| B787-9、VH-ZNCがロンドンから着陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年3月記 |
A330-200、VH-EBGが離陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年3月記 |
フォッカーF100、VH-NHCが離陸。この機体は元アメリカン航空。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年3月記 |
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| B737-800、VH-VXQが離陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年3月記 |
フォッカーF100、VH-NPU。この機体は元アメリカン航空。展望デッキから窓越し。（2019年2月8日 パースPER） 2019年3月記 |
B787-9、VH-ZNEがロンドンから着陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
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| A330-200、VH-EBN。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
A330-200、VH-EBKが着陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
A320、VH-VQU。この機体はジェットスター航空から移籍。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
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| B717、VH-NXD。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
フォッカーF100、VH-NHPが着陸。この機体は元USエア。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
B737-800、VH-VXFが着陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
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| B717、VH-NXM。この機体は元トランス･ワールド航空。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
B737-800、VH-VZMが着陸。展望デッキから窓越し。（2019年2月11日 パースPER） 2019年3月記 |
B737-800、VH-XZA。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
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| B717、VH-YQX。この機体は元オリンピック航空。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
B737-800、VH-VYKが出発。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
ボンバルディアDHC-8-300、VH-SBGが着陸。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
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| ボンバルディアDHC-8-300、VH-SBGが到着。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
B737-800、VH-VYKが間もなく離陸。荷物検査後のエリアより。（2019年2月13日 アデレードADL） 2019年3月記 |
B737-800、VH-VZEが離陸。グレネグルビーチより。（2019年2月15日 アデレードADL） 2019年3月記 |
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| B737-800、VH-VXQが出発。荷物検査後のエリアより。（2019年2月18日 アデレードADL） 2019年3月記 |
B747-400ER、VH-OEIがシドニーへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2019年2月2日 羽田HND） 2019年3月記 |
A330-300、VH-QPJが滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年2月記 |
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| A330-300、VH-QPFが滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年2月記 |
B747-400ER、VH-OEFがシドニーから到着後トーイングされて夜までお休み。国際線ターミナル側の立体駐車場より。（2017年10月26日 羽田HND） 2018年2月記 |
B747-400ER、VH-OEFがシドニーから到着後トーイングされて夜までお休み。国際線ターミナル側の立体駐車場より。（2017年10月26日 羽田HND） 2018年2月記 |
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| B747-400ER、VH-OEFがシドニーから到着後トーイングされて夜までお休み。国際線ターミナル側の立体駐車場より。（2017年10月26日 羽田HND） 2017年10月記 |
A330-300、VH-QPIがメルボルンから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年7月10日 成田NRT） 2017年10月記 |
A330-300、VH-QPDがシドニーから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月9日 バンコクBKK） 2017年10月記 |
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| A330-300、VH-QPDがシドニーから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
A330-300、VH-QPCがシドニーへ離陸。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
A330-300、VH-QPGがブリスベンから到着。ターミナル3の荷物検査後のエリアより。（2016年8月16日 成田NRT） 2017年9月記 |
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| B747-400、VH-OEBがシドニーから到着。この機体は元アシアナ航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月3日 羽田HND） 2016年6月記 |
B747-400、VH-OEBがシドニーから到着後トーイングされて夜までお休み。この機体は元アシアナ航空。国際線ターミナル側の立体駐車場より。（2016年6月3日 羽田HND） 2016年6月記 |
B747-400、VH-OEBがシドニーから到着後トーイングされて夜までお休み。この機体は元アシアナ航空。国際線ターミナル側の立体駐車場より。（2016年6月3日 羽田HND） 2016年6月記 |
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| B747-400、VH-OJSがシドニーから到着後、トーイングされて夜までお休みです。ターミナル2南側の展望デッキより。（2014年7月25日 成田NRT） 2016年5月記 |
B747-400がシドニーへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2013年9月28日 成田NRT） 2016年5月記 |
B747-400がシドニーへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2012年8月13日 成田NRT） 2016年5月記 |
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| B747-400、VH-OJLがロンドンから到着。この機体は引退したようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日 バンコクBKK） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJFがロンドンから滑走路19Rに到着。この機体は引退したようです。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月26日 バンコクBKK） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJJがシドニーから到着後、トーイングされて夜までお休みです。ターミナル2南側の展望デッキより。（2012年2月10日 成田NRT） 2016年5月記 |
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| B747-400、VH-OJJがシドニーから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2011年7月17日 成田NRT） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJEが滑走路25Rにアプローチ。この機体は引退したようです。スカイデッキより。（2011年4月14日 香港HKG） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJPですが、引退したようです。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2016年5月記 |
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| B747-400、VH-OJDが滑走路25Lにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月17日 香港HKG） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJMが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月18日 香港HKG） 2016年5月記 |
A330-200、VH-EBLがブリスベンから到着後、夜まではお休み。ターミナル2北側の展望デッキより。（2011年3月3日 成田NRT） 2016年5月記 |
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| A330-300、VH-QPFがブリスベンへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年12月1日 成田NRT） 2016年5月記 |
A330-300、VH-QPGがブリスベンからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年11月16日 成田NRT） 2016年5月記 |
B767-300、VH-OGSがパースから到着後夜までお休み。この機体は引退したようです。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年7月17日 成田NRT） 2016年5月記 |
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| A330-200、VH-EBGはブリスベンから到着後夜までお休み。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年7月8日 成田NRT） 2016年5月記 |
A330-300、VH-QPCがパースからアプローチ。チャンギビーチパークより。（2010年5月14日 シンガポールSIN） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJMがロンドンからアプローチ。チャンギビーチパークより。（2010年5月14日 シンガポールSIN） 2016年5月記 |
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| A380、VH-QQFがロンドンからアプローチ。チャンギビーチパークより。（2010年5月12日 シンガポールSIN） 2016年5月記 |
A380、VH-QQAがロンドンからアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2010年5月13日 シンガポールSIN） 2016年5月記 |
A330-300、VH-QRHがブリスベンから到着後夜までお休み。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年5月14日 成田NRT） 2016年5月記 |
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| B767-300、VH-OGUがパースから到着。この機体は引退したようです。ターミナル2北側の展望デッキより。（2010年5月1日 成田NRT） 2016年5月記 |
B717、VH-NXDがエアーズロックへ出発。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
DHC-8-400、VH-QOHが離陸。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
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| B737-800、VH-VZAが到着。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
B737-400、VH-TJRが離陸。この機体は元オーストラリアン航空。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
B737-400、VH-TJRが離陸。この機体は元オーストラリアン航空。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
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| DHC-8-300、VH-SCEが離陸。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
DHC-8-300、VH-SCEが離陸。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
B737-800、VH-VZAが離陸。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
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| B767-300、VH-ZXFがシドニーへ離陸。この機体は元ブリティッシュ・エアウェイズですが、ジェット･アジア･エアウェイズに売却されたようです。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
B767-300、VH-ZXFがシドニーへ離陸。この機体は元ブリティッシュ・エアウェイズですが、ジェット･アジア･エアウェイズに売却されたようです。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
DHC-8-400、VH-QOKが離陸。アドベンチャー･パークより。（2009年6月13日 ケアンズCNS） 2016年5月記 |
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| A330-300が間もなくブリスベンへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2009年2月21日 成田NRT） 2016年5月記 |
B767-300、VH-OGUがパースから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2007年6月4日 成田NRT） 2016年5月記 |
B747-400、VH-OJF。この機体は売却されました。展望デッキより窓越し。（2006年3月3日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
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| オーストラリア航空のB767-300、VH-OGJが到着。この機体はカンタス航空から移籍したものでしたが、カナダのウエストジェットへ売却されました。展望デッキより。（2005年8月3日 中部NGO） 2020年4月記 |
B767-300、VH-OGCが到着。この機体は貨物機に改造され、ABXエアへ売却されました。展望エリアより窓越し。（2004年4月21日 シンガポールSIN） 2020年9月記 |
B747-400、VH-OJGは退役しました。展望エリアより窓越し。（2004年4月24日 シンガポールSIN） 2020年9月記 |
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| オーストラリア航空のB767-300、VH-OGJが到着。この機体はカンタス航空から移籍したものでしたが、ウエストジェットへ売却されました。国際線ターミナルの展望デッキより。（2003年8月3日 名古屋NGO） 2021年4月記 |
B767-300、VH-OGG。この機体はアメリジェット･インターナショナルへ売却されました。展望デッキより。（2001年3月13日 クライストチャーチCHC） 2023年1月記 |
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