 |
 |
 |
| A330とB777が並んでいます。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8763。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330とB777が並んでいます。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330とB777が並んでいましたが、A330が出発。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A350-900、RP-C3508。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A350-900、RP-C3508。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| B777-300ER、RP-C7772。ターミナル1の出国後のエリアより。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航、車でホテルへ行くことに。（2026年3月22日 マニラMNL） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。狭い部屋です。（2026年3月22日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。下に冷蔵庫あり。（2026年3月22日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月22日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月22日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティの客室より。（2026年3月22日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。朝食が配られました。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。朝ご飯が配られました。スプーンなどが入っているビニール袋は手作り。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティの客室より。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。朝とほぼ同じような昼食が配られました。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。周囲の部屋も欠航になった便の客で、お弁当がドアノブに。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。夕食もほぼ同じでした。これはひどい。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。テレビでは韓国のBTS公演の模様がニュースで流れました。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したのはザ･ミニ･スイーツ･イートン･タワー･マカティ。ホテル発21時のバスが用意されました。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したホテル発21時のバスで空港へ向かっています。乗客は全員欠航の便に乗るはずだった人。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。航空会社が用意したホテル発21時のバスで空港へ到着。（2026年3月23日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。翌日の同じ便に乗ることになりました。つまり24時間遅れです。（2026年3月23日 マニラMNL） 2026年4月記 |
ブリスベン行きに乗るはずが突然の欠航。翌日の同じ便に乗ることになりました。つまり24時間遅れです。受託手荷物を再度預けます。（2026年3月23日 マニラMNL） 2026年4月記 |
ブリスベン行きの搭乗がはじまりました。（2026年3月23日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってブリスベンへ行きます。（2026年3月23日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。（2026年3月23日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。カーテンがあるのはクルーの休憩席のようです。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。窓のシェードをおろして夜間飛行モードです。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへの1回目の機内食。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへの2回目の機内食。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへの2回目の機内食。箱の中はサンドイッチ。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。朝になりました。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。クルーの休憩席もなくなりました。（2026年3月24日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベンへ向かっています。間もなく到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベン到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベン到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベン到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8782に乗ってマニラからブリスベン到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
マニラからブリスベン到着。受託荷物も到着。（2026年3月24日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
11時50分発のマニラ行きに乗ります。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| マニラ行きに乗ります。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
折返しマニラ行きになるA330-300、RP-C8771がマニラから到着。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
マニラ行きの搭乗がはじまりました。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってマニラへ行きます。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってマニラへ離陸。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってマニラへ離陸。（2026年4月3日 ブリスベンBNE） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かう1回目の機内食。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かう2回目の機内食。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。（2026年4月3日） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。間もなく到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。間もなく到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。間もなく到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。間もなく到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ向かっています。間もなく到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ到着。ブリティッシュ･エアウェイズのA380がなぜかメンテナンスエリアに。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
A330-300、RP-C8771に乗ってブリスベンからマニラへ到着。（2026年4月3日 マニラMNL） 2026年4月記 |
 |
 |
 |
| A350-900、RP-C3508がマニラから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月7日 バンコクBKK） 2023年2月記 |
B777-300ER、RP-C7779がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月27日 成田NRT） 2023年2月記 |
A350-900、PR-C3504がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2021年3月18日 成田NRT） 2022年7月記 |
 |
 |
 |
| A350-900、PR-C3504がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2021年3月18日 成田NRT） 2021年3月記 |
A330-300、PR-C8766がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾の景観台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2021年3月記 |
A350-900、RP-C3501がマニラから着陸。国際線ターミナルの展望デッキより。（2019年10月28日 羽田HND） 2019年11月記 |
 |
 |
 |
| B777-300ER、RP-C7782がマニラからアプローチ。スカイトレイン、カナダラインのテンプレトン駅前より。（2019年7月18日 バンクーバーYVR） 2019年11月記 |
A330-300、RP-C8762がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年1月2日 成田NRT） 2019年1月記 |
A350-900、RP-C3504がロンドンへ出発。（2018年12月8日 マニラMNL） 2018年12月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8780がマニラへ離陸。観景山の観景台より。（2018年10月11日 香港HKG） 2018年10月記 |
A340-300、RP-C3441がマニラへ離陸。展望ホールより。（2018年7月30日 関西KIX） 2018年8月記 |
A330‐300、RP-C8765がマニラから滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年2月記 |
 |
 |
 |
| A330‐300、RP-C8781がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾より。（2018年2月8日 香港HKG） 2018年2月記 |
A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
A330-300、RP-C8784がマニラから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
B777-300ER、RP-C7773がマニラへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年10月30日 羽田HND） 2017年9月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8766がマニラへ離陸。展望ホールより。（2016年7月20日 関西KIX） 2017年9月記 |
A330-300、RP-C8765がマニラへ離陸。75周年のマーク入り。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日 成田NRT） 2016年8月記 |
A330-300、RP-C8766がマニラへ出発。75周年のマーク入り。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8766がマニラへ出発。75周年のマーク入り。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
A330-300、RP-C8762がマニラから到着。75周年のマーク入り。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年4月22日 羽田HND） 2016年4月記 |
A330-300、RP-C8762がマニラから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年12月27日 羽田HND） 2016年4月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C8760がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2014年11月27日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C8784が出発。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3435が出発。この機体は元イベリア航空。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B777-300ER、RP-C7772がトーイングされています。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C8764が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3438がマニラから到着。この機体は元イベリア航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月17日 羽田HND） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| A340-300、RP-C3438がマニラへ出発。この機体は元イベリア航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月17日 羽田HND） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B747-400、RP-C7471がマニラに向けて滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月13日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ向けてA滑走路南側から間もなく離陸。（2012年10月13日 成田NRT） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7777がマニラへ向けてA滑走路北側から間もなく離陸。（2012年4月30日 成田NRT） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| A330-300がマニラから到着。展望デッキより窓越し。（2012年2月23日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ出発。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3340がセブへ向けて間もなく離陸。さくらの山公園より。（2011年11月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C3336がマニラへ出発。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3340がセブへ向けてA滑走路北側から間もなく離陸。（2011年4月29日 成田NRT） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7471がマニラから到着。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月18日 香港HKG） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月18日 香港HKG） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、RP-C3335がセブからB滑走路北側にアプローチ。（2011年3月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ離陸。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2010年4月29日 成田NRT） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B777-300ER、RP-C7777がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年1月25日 成田NRT） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7777がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2010年1月25日 成田NRT） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3432がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2009年6月20日 成田NRT） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B747-400、RP-C7475がマニラへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2009年4月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
B747-400、N752PRがマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年10月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3332が伊勢湾を左手にマニラへ離陸。展望デッキより。（2008年10月9日 中部NGO） 2015年7月記 |
 |
 |
 |
| B747-400、RP-C8168がマニラへ離陸。この機体は元カナディアン航空で、エア・カナダを経てフィリピン航空へ。ターミナル1の展望デッキより。（2007年12月2日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、F-OHZSがマニラへ離陸。展望ホールより。（2007年7月28日 関西KIX） 2015年7月記 |
B747-400、N752PRがマニラへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2007年2月16日 成田NRT） 2017年10月記 |
 |
 |
 |
| A330-300、F-OHZOがセブへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2006年5月12日 成田NRT） 2018年11月記 |
B747-400、N753PRがマニラへ出発。この機体は退役しました。ターミナル2北側の展望デッキより。（2006年4月21日 成田NRT） 2018年12月記 |
A330-300、F-OHZN。展望デッキより窓越し。（2006年3月2日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
 |
 |
 |
| A340-300、F-OHPMがマニラから到着。この機体は引退しました。北側の展望デッキより。（2003年12月9日 那覇OKA） 2021年3月記 |
A340-300、F-OHPMがマニラへ離陸。この機体は引退しました。北側の展望デッキより。（2003年12月9日 那覇OKA） 2021年3月記 |
A330-300、F-OHZOがスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日 関西KIX） 2022年8月記 |
 |
|
|
| A330-300、F-OHZRがセブからアプローチ。この機体は引退しました。さくらの山公園より。（2000年10月12日 成田NRT） 2025年3月記 |
|
|
