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| A350-900、RP-C3508がマニラから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月7日 バンコクBKK） 2023年2月記 |
B777-300ER、RP-C7779がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月27日 成田NRT） 2023年2月記 |
A321、RP-C9917が間もなくマニラへ離陸。展望ホールより。（2022年9月5日 関西KIX） 2023年2月記 |
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| A321、PR-C9938がマニラへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2022年7月31日 成田NRT） 2022年7月記 |
A321、PR-C9901がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年5月6日 成田NRT） 2022年7月記 |
A350-900、PR-C3504がマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2021年3月18日 成田NRT） 2022年7月記 |
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| A350-900、PR-C3504がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2021年3月18日 成田NRT） 2021年3月記 |
A330-300、PR-C8766がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾の景観台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2021年3月記 |
A321、PR-C9929がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾の景観台より。（2019年11月20日 香港HKG） 2021年3月記 |
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| A321、RP-C9901がマニラへ出発。ターミナル1本館の出国後のエリアより。（2019年11月21日 仁川ICN） 2019年11月記 |
A350-900、RP-C3501がマニラから着陸。国際線ターミナルの展望デッキより。（2019年10月28日 羽田HND） 2019年11月記 |
B777-300ER、RP-C7782がマニラからアプローチ。スカイトレイン、カナダラインのテンプレトン駅前より。（2019年7月18日 バンクーバーYVR） 2019年11月記 |
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| A321、RP-C9934がマニラへ間もなく離陸。展望デッキより。（2019年6月26日 新千歳CTS） 2019年7月記 |
A321、RP-C9934がマニラへ間もなく離陸。展望デッキより。（2019年6月26日 新千歳CTS） 2019年7月記 |
A321、RP-C9934がマニラへ間もなく離陸。展望デッキより。（2019年6月26日 新千歳CTS） 2019年7月記 |
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| A321、RP-C9903がセブへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年1月2日 成田NRT） 2019年1月記 |
A330-300、RP-C8762がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年1月2日 成田NRT） 2019年1月記 |
A320、RP-C8611が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2019年1月記 |
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| ボンバルディアDHC-8-400、RP-C5906が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2018年12月記 |
A321neo、RP-C9932が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2018年12月記 |
A320、RP-C8397が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2018年12月記 |
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| A321、RP-C9917が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2018年12月記 |
ボンバルディアDHC-8-400、RP-C5907が滑走路04にアプローチ。（2018年12月6日 セブCEB） 2018年12月記 |
A321neo、RP-C9933が間もなく離陸。ターミナル4にて降機直後に撮影。（2018年12月7日 マニラMNL） 2018年12月記 |
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| A350-900、RP-C3504がロンドンへ出発。（2018年12月8日 マニラMNL） 2018年12月記 |
A320、RP-C8604が離陸。エドゥサより。（2018年12月9日 マニラMNL） 2018年12月記 |
ボンバルディアDHC-8-400、RP-C5905。背後にアラヤット山。出国後のエリアより。（2018年12月11日 クラークCRK） 2018年12月記 |
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| A330-300、RP-C8780がマニラへ離陸。観景山の観景台より。（2018年10月11日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、RP-C9932がマニラから滑走路07Lへアプローチ。（2018年10月11日 香港HKG） 2018年10月記 |
A321、RP-C9919がマニラから到着。この便は台風の影響で大幅遅れです。国際線ターミナルの展望デッキより。（2018年10月1日 羽田HND） 2018年10月記 |
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| A340-300、RP-C3441がマニラへ離陸。展望ホールより。（2018年7月30日 関西KIX） 2018年8月記 |
A320、RP-C8612がマニラから到着。展望デッキより。（2018年6月26日 福岡FUK） 2018年8月記 |
A321、RP-C9915がマニラへ出発。展望デッキより。（2018年3月16日 中部NGO） 2018年8月記 |
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| A321、RP-C9907が滑走路07Rをマニラへ離陸。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年2月記 |
A330‐300、RP-C8765がマニラから滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年2月記 |
A330‐300、RP-C8781がマニラへ間もなく離陸。シャーロン湾より。（2018年2月8日 香港HKG） 2018年2月記 |
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| A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
A330-300、RP-C8785がマニラへ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日 関西KIX） 2017年12月記 |
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| A321、RP-C9918が台北へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年7月25日 関西KIX） 2017年9月記 |
A321、RP-C9902がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10日 成田NRT） 2017年9月記 |
A320、RP-C8619がセブへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10日 成田NRT） 2017年9月記 |
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| A321、RP-C9929がセブへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2017年5月16日 成田NRT） 2017年9月記 |
A330-300、RP-C8784がマニラから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
A321、RP-C9926がマニラから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
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| A321、RP-C9909がマニラからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年2月28日 成田NRT） 2017年9月記 |
B777-300ER、RP-C7773がマニラへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年10月30日 羽田HND） 2017年9月記 |
A330-300、RP-C8766がマニラへ離陸。展望ホールより。（2016年7月20日 関西KIX） 2017年9月記 |
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| A321、RP-C9965がマニラへ離陸。75周年のマーク入り。展望ホールより。（2016年7月21日 関西KIX） 2016年8月記 |
A330-300、RP-C8765がマニラへ離陸。75周年のマーク入り。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日 成田NRT） 2016年8月記 |
A321、RP-C9911がマニラへ離陸。75周年のマーク入り。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日 成田NRT） 2016年8月記 |
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| A330-300、RP-C8766がマニラへ出発。75周年のマーク入り。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
A330-300、RP-C8766がマニラへ出発。75周年のマーク入り。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
A321、RP-C9918がセブへ出発。さくらの山公園より。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年4月記 |
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| A330-300、RP-C8762がマニラから到着。75周年のマーク入り。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年4月22日 羽田HND） 2016年4月記 |
A321がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日 成田NRT） 2016年4月記 |
A330-300、RP-C8762がマニラから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年12月27日 羽田HND） 2016年4月記 |
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| A321、RP-C9906がマニラから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年11月27日 羽田HND） 2015年11月記 |
A321、RP-C9902がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月9日 福岡FUK） 2015年11月記 |
A321、RP-C9911がマニラから到着。ターミナル2の展望デッキより。（2015年10月10日 福岡FUK） 2015年11月記 |
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| A321、RP-C9910がセブへ出発。出国後のエリアより。（2015年8月11日 成田NRT） 2015年8月記 |
A321、RP-C9914がマニラへ離陸。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2015年8月記 |
A321、RP-C9903がセブへ間もなく離陸。展望ホールより。（2015年7月25日 関西KIX） 2015年8月記 |
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| A321、RP-C9917がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2015年6月13日 成田NRT） 2015年7月記 |
A321、RP-C9915が伊勢湾を左手にセブへ離陸。展望デッキより。（2014年12月27日 中部NGO） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C8760がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2014年11月27日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| A320、RP-C8613が夕暮れの滑走路06に着陸。（2014年11月7日 マニラMNL） 2015年7月記 |
ボンバルディアDHC-8-300、RP-C3020が出発。この機体は元エアーニッポン。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A321が出発。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C8784が出発。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3435が出発。この機体は元イベリア航空。（2014年11月8日 マニラMNL） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7772がトーイングされています。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| A320が滑走路を行くキャセイパシフィック航空とすれ違い。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A320、RP-C8396が滑走路06にアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A320、RP-C8398が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| ボンバルディアDHC-8-300、RP-C3020が滑走路06にアプローチ。この機体は元エアーニッポン。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
ボンバルディアDHC-8-400、RP-C3033が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A320、RP-C3228が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C8764が滑走路06にアプローチ。（2014年11月9日 マニラMNL） 2015年7月記 |
ボンバルディアDHC-8-300、RP-C3016が到着。この機体は元エア･フィリピン。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日 マニラMNL） 2015年7月記 |
ボンバルディアDHC-8-400、RP-C3032が到着。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| A320、RP-C8397が到着。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日 マニラMNL） 2015年7月記 |
ボンバルディアDHC-8-400、RP-C3032がトゥゲガラオへ離陸。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日 マニラMNL） 2015年7月記 |
A320、RP-C3221が離陸。ターミナル3の出国後のエリアより。（2014年11月10日 マニラMNL） 2015年7月記 |
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| A320、RP-C8620がセブへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2014年8月7日 成田NRT） 2015年7月記 |
A320、RP-C8616がマニラから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年5月31日 羽田HND） 2015年7月記 |
A321、RP-C9906がマニラから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月27日 羽田HND） 2015年7月記 |
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| A340-300、RP-C3438がマニラから到着。この機体は元イベリア航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月17日 羽田HND） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3438がマニラへ出発。この機体は元イベリア航空。国際線ターミナルの展望デッキより。（2014年4月17日 羽田HND） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
A321、RP-C9903がマニラから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
A321、RP-C9903がマニラから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| B747-400、RP-C7471がマニラに向けて滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月13日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ向けてA滑走路南側から間もなく離陸。（2012年10月13日 成田NRT） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7777がマニラへ向けてA滑走路北側から間もなく離陸。（2012年4月30日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| A330-300がマニラから到着。展望デッキより窓越し。（2012年2月23日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ出発。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日 バンコクBKK） 2015年7月記 |
A320、RP-C8606がマニラから滑走路34にアプローチ。（2012年2月10日 福岡FUK） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C3340がセブへ向けて間もなく離陸。さくらの山公園より。（2011年11月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ出発。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3340がセブへ向けてA滑走路北側から間もなく離陸。（2011年4月29日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| B747-400、RP-C7471がマニラから到着。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年7月記 |
A320、RP-C8606がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2015年7月記 |
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| A319、RP-C8601が滑走路07Rをマニラに向けて離陸。この機体を含めA319は使わなくなったようです。（2011年4月18日 香港HKG） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月18日 香港HKG） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月18日 香港HKG） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C3335がセブからB滑走路北側にアプローチ。（2011年3月11日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3336がマニラへ離陸。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2015年7月記 |
A320、RP-C8606がマニラへ間もなく離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。（2010年8月13日 福岡FUK） 2015年7月記 |
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| A330-300、RP-C3335がセブから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2010年4月29日 成田NRT） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7777がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年1月25日 成田NRT） 2015年7月記 |
B777-300ER、RP-C7777がマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2010年1月25日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| A320、RP-C8604がベトナム航空とともにマニラへ出発。展望デッキより。（2009年7月26日 中部NGO） 2015年7月記 |
A340-300、RP-C3432がマニラへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2009年6月20日 成田NRT） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C7475がマニラへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2009年4月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| B747-400、N752PRがマニラへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年10月23日 成田NRT） 2015年7月記 |
A330-300、RP-C3332が伊勢湾を左手にマニラへ離陸。展望デッキより。（2008年10月9日 中部NGO） 2015年7月記 |
B747-400、RP-C8168がマニラへ離陸。この機体は元カナディアン航空で、エア・カナダを経てフィリピン航空へ。ターミナル1の展望デッキより。（2007年12月2日 成田NRT） 2015年7月記 |
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| A330-300、F-OHZSがマニラへ離陸。展望ホールより。（2007年7月28日 関西KIX） 2015年7月記 |
B747-400、N752PRがマニラへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2007年2月16日 成田NRT） 2017年10月記 |
A330-300、F-OHZOがセブへ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。（2006年5月12日 成田NRT） 2018年11月記 |
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| B747-400、N753PRがマニラへ出発。この機体は退役しました。ターミナル2北側の展望デッキより。（2006年4月21日 成田NRT） 2018年12月記 |
A330-300、F-OHZN。展望デッキより窓越し。（2006年3月2日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
A320、RP-C3224が間もなく離陸。展望ホールより。（2004年7月19日 関西KIX） 2020年7月記 |
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| A320、RP-C3224がマニラへ出発。北側の展望デッキより。（2003年12月8日 那覇OKA） 2021年3月記 |
A340-300、F-OHPMがマニラから到着。この機体は引退しました。北側の展望デッキより。（2003年12月9日 那覇OKA） 2021年3月記 |
A340-300、F-OHPMがマニラへ離陸。この機体は引退しました。北側の展望デッキより。（2003年12月9日 那覇OKA） 2021年3月記 |
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| B737-400、EI-CVNが間もなく離陸。元ペガサス･エアラインズの機体でしたが、ライオン･エアを経てインドネシア空軍へ売却されました。展望ホールより。（2002年8月23日 関西KIX） 2021年12月記 |
A320、RP-C3223が到着。この機体はパル･エクスプレスを経てアメリカのアレジアント･エアへ売却されましたが、引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日 関西KIX） 2022年8月記 |
A330-300、F-OHZOがスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日 関西KIX） 2022年8月記 |
