バンコク・エアウェイズ(PG/BKP)
バンコク・エアウェイズはバンコクを拠点にA319、A320、またプロペラ機のATR-72を使って近隣への国際線と国内線を運航します。以前は日本へも広島と福岡へ運航していましたが、これらの路線は現在はなくなってしまいました。しかし、タイのリゾートのサムイ島へはバンコクエアウェイズが一番便利なので、利用している日本人は多いのではないでしょうか。また、以前バンコクからバンコクエアウェイズを使ってカンボジアのシェムリアップを往復したことがありますが、その頃はB717というレアな機体も運航していました。ちなみに、私が乗ったB717はバンコクエアウェイズのみです。 2016年1月記
A320、HS-PPDが到着。この機体は元インドのキングフィッシャー航空。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記  ATR-72、HS-PZGが到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記   A320、HS-PGWが到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記  
A320、HS-PPHが到着。この機体は元ブラジルのTAM航空。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記   ATR-72、HS-PZGが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記    A319、HS-PPCが到着。この機体は元インドネシアのバタビア航空。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記    
ATR-72、HS-PGFが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記     A320、HS-PGVが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記      A320、HS-PGWが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記      
ATR-72、HS-PGMがバンコクから到着。市内のプーシーの丘より。(2013年1月9日 ルアンパバーンLPQ) 2016年1月記 A319、HS-PGNがバンコクへ出発。展望デッキより。(2013年1月11日 ビエンチャンVTE) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGGが滑走路19Lにアプローチ。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2016年1月記
A319、HS-PGTが到滑走路19Lにアプローチ。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2016年1月記 A320、HS-PGVが滑走路19Lにアプローチ。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2016年1月記 A320、HS-PGWが滑走路19Lにアプローチ。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2016年1月記
A319が滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319、HS-PPBが滑走路01Lを離陸。この機体は元インドネシアのバタビア航空。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記 A320、HS-PGUが滑走路01Lを離陸。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記
ATR-72、HS-PGGが滑走路01Lを離陸。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGMが滑走路01Lを離陸。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319、HS-PGYが滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記
A320、HS-PGVが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年1月記 A320、HS-PGUが滑走路09を間もなくバンコクへ離陸。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 A320、HS-PPUがバンコクからアプローチ。この機体は元ブラジルのTAM航空。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記
ATR-72、HS-PGBがサムイ島からアンダマン海を眼下にアプローチ。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGBがサムイ島から滑走路09にアプローチ。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGBが滑走路09をサムイ島へ間もなく離陸。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記
ATR-72、HS-PGDがサムイ島から滑走路09にアプローチ。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGAがウタパオから滑走路09にアプローチ。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 A320、HS-PPEがバンコクから到着。この機体は元ブラジルのTAM航空。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記
ATR-72、HS-PGKがサムイ島へ出発。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 A320、HS-PPEがバンコクへ離陸。この機体は元ブラジルのTAM航空。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2016年1月記 A320、HS-PGUが滑走路19Rにアプローチ。空港鉄道のラートクラバン駅界隈より。(2012年2月22日 バンコクBKK) 2016年1月記
A319、HS-PGX。展望デッキより二重のガラス越し。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGAが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGCが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年1月記
A320、HS-PGWが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319、HS-PGNが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319、HS-PGUが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年1月記
ATR-72、HS-PGAが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGKが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年1月記 ATR-72、HS-PGFが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年1月記
A320、HS-PGUが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319、HS-PGZが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年1月記 A319が滑走路19Rにアプローチ。並行する滑走路にタイ国際航空のB747もアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年1月記
A319、HS-PGNが滑走路07Rをバンコクへ離陸。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2016年1月記 A319、HS-PGNがバンコクから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2016年1月記 A319、HS-PGNがバンコクから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2016年1月記
A319、HS-PGZがバンコクから到着。展望デッキより。(2009年10月12日 広島HIJ) 2016年1月記 A319、HS-PGZがバンコクから到着。展望デッキより。(2009年10月12日 広島HIJ) 2016年1月記