マレーシア バティック･エア･マレーシア（マリンド･エア）（OD/MXD）

バティック･エア･マレーシアはインドネシア最大のLCCライオン･エアの系列会社です。親会社はLCCなのですが、このバティック･エア･マレーシア（バティック･エア･インドネシアもある）はLCCではないというのが興味深いところです。日本のLCCはすべて大手系列ですが、アジアでのLCCの成熟振りがうかがえます。バティック・エア・マレーシアは成田へも乗り入れるようになりましたが、日本で最初に定期便として乗り入れたのは新千歳空港で、成田などへはチャーター便でそた。その頃は「マリンド・エア」を名乗り、機体デザインもライオン・エアに近いものでした。　2023年2月記

バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M‐LCPがクアラルンプールからアプローチ。この機体はマリンド･エア時代からの機体。チャンギビジネスパークより。（2024年2月21日　シンガポールSIN）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRSがクアラルンプールから到着。この機体は同じ系列のライオン･エアから移籍の機体。展望エリアより窓越し。（2024年2月25日　コタバルKBR）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRC。展望エリアより窓越し。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記
バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M‐LCRが離陸。この機体は元系列のバティック･エア。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのA330-300、9M‐LFD。この機体は元エア･アジアX。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのA330-300、9M‐LFC。この機体は元エア･アジアX。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記
バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M‐LCM。展望エリアより窓越し。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRT。この機体は元系列のライオン･エア。展望エリアより窓越し。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRM。展望エリアより窓越し。（2024年2月27日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記
バティック･エア･マレーシアの23時40分発の便で成田へ行きます。（2024年2月29日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアの23時40分発の便で成田へ行きます。（2024年2月29日　クアラルンプールKUL）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M-LRCに乗ってクアラルンプールから成田へ向かっています。（2024年2月29日）　2024年4月記
バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M-LRCに乗ってクアラルンプールから成田へ向かっています。（2024年3月1日）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M-LRCに乗ってクアラルンプールから成田へ向かっています。（2024年3月1日）　2024年4月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRJがクアラルンプールへ出発。国内線ターミナルの荷物検査後のエリアより。（2023年12月9日　オークランドAKL）　2023年12月記
バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRGがクアラルンプールへ離陸。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月26日　成田NRT）　2023年12月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRJがクアラルンプールからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月2日　成田NRT）　2023年12月記		バティック･エア･マレーシアのB737-MAX8、9M‐LRCがクアラルンプールへ出発。出国後のエリアより。（2022年9月30日　シンガポールSIN）　2022年10月記
バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M-LCLが台北から到着。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年12月記		バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M-LCLが台北から到着。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年7月記		マリンド･エアのB737-800、9M-LNWがクアラルンプールへ出発。展望デッキより窓越し。（2019年2月11日　パースPER）　2019年3月記
マリンド･エアのB737-800、9M-LNSがクアラルンプールから到着。出国後のエリアより。（2019年1月7日　ホーチミンSGN）　2019年3月記		バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M-LCKがクアラルンプールから到着。プラサットラスゲストハウスの屋上より。（2019年1月10日　プノンペンPNH）　2019年1月記		マリンド･エアのB737-900ER、9M-LNJがコタキナバルから到着。年末年始のチャーター便として飛来。ターミナル2より窓越し。（2019年1月2日　成田NRT）　2019年1月記
マリンド･エアのB737-900ER、9M-LNJがコタキナバルへ離陸。年末年始のチャーター便として飛来。ターミナル1の展望デッキより。（2019年1月2日　成田NRT）　2019年1月記		バティック･エア･マレーシアのB737-800、9M-AGBがクアラルンプールから滑走路07Lへアプローチ。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年9月記		マリンド･エアのB737-800、9M-LNTがクアラルンプールから到着。展望デッキより窓越し。（2017年3月2日　バンコクDMK）　2018年9月記
マリンド･エアのB737-800、9M-LCJがクアラルンプールからアンダマン海を眼下にアプローチ。この機体はバティク･エアから移籍したもの。（2017年3月4日　プーケットHKT）　2018年9月記		マリンド･エアのB737-900ER 、9M-LNJがクアラルンプールへ離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2016年10月記