ANA（NH/ANA) その6　B767（国内線 全日空タイトル時代）
ANAの機体でもっとも多数派を占めるのがB767です。国内主要路線に飛んでいます。すべてが-300型なので、機体の長さは全機が同じですが、いくつかの種類があります。国内線で飛ぶのが-300という標準的な機体です。同じB767でも国際線用はウイングレットを後から取り付けた機体が多くなりましたが、国内線用にはついていません。B787などが主役になりつつある現在となっては、B767は決して新しい機体とはいえなくなりましたが、ワイドボディに2-3-2のアブレストなので、人口密度が低く乗心地のいい機体です。　2012年9月記
B767-300、JA8275。以前は「ANA」ではなく「全日空」という社名表示。（2008年10月10日　中部NGO）　2012年9月記 B767-300、JA8288が出発。展望デッキより。（2006年8月5日　中部NGO）　2018年9月記 B767-300、JA8578が羽田へ離陸。展望デッキより。（2006年7月23日　富山TOY）　2018年11月記 
B767-300、JA8568が間もなく離陸。千里川土手より。（2005年12月17日　伊丹ITM）　2020年4月記   7時35分の関西行きに乗ります。（2005年10月31日　羽田HND）　2020年4月記    B767-300、JA8362機内。羽田から関西へ向かっています。この機体は貨物機に改造されました。（2005年10月31日）　2020年4月記    
B767-300、JA8362が間もなく関西へ着陸。この機体は貨物機に改造されました。（2005年10月31日　関西KIX）　2020年4月記      B767-300、JA8362に乗って羽田から関西へ到着。この機体は貨物機に改造されました。（2005年10月31日　関西KIX）　2020年4月記      B767-300、JA8288が東京湾を左手にタキシング。ターミナル2北側の展望デッキより。（2004年12月6日　羽田HND）　2020年6月記    
B767-300、JA8677が到着。展望デッキより。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記      B767-300、JA8322が離陸。展望デッキより。（2004年7月27日　広島HIJ）　2020年7月記        B767-300、JA8272が離陸。展望デッキより。（2004年7月27日　広島HIJ）　2020年7月記        
B767-300、JA8288が到着。北側の展望デッキより。（2003年12月9日　那覇OKA）　2021年3月記        B767-300、JA8291が到着。展望デッキより。（2003年12月12日　熊本KMJ）　2021年3月記         B767-300、JA8288が出発。展望デッキより。（2003年12月15日　伊丹ITM）　2021年3月記        
B767-300、JA8288が到着。展望デッキより。（2003年6月15日　新千歳CTS）　2021年5月記   B767-300、JA601Aが出発。展望デッキより。（2003年1月17日　長崎NGS）　2021年7月記     B767-300、JA8256が着陸。この機体は引退しました。展望デッキより。（2002年8月9日　高知KCZ）　2022年1月記     
B767-300、JA8971が到着。展望デッキより。（2002年3月12日　小松KMQ）　2022年2月記        B767-300、JA8569が到着。展望デッキより。（2002年1月8日　宮崎KMI）　2022年2月記         B767-300、JA8568が豊後水道を右手に離陸。展望デッキより。（2002年1月11日　大分OIT）　2022年2月記
B767-300、JA8568が羽田から到着。展望デッキより。（2001年8月22日　青森AOJ）　2022年8月記  B767-300、JA8664が間もなく離陸。この機体は貨物機に改造されました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記   B767-200、JA241が間もなく離陸。この機体は貨物機に改造され、エアボーンエクスプレス、ABXエアを経てDHLインターナショナルへ売却後引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記   
B767-300、JA8669が間もなく離陸。この機体は引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記    B767-200、JA8243が到着。この機体はエアボーンエクスプレスへ売却されて貨物機に改造され、ABXエアになりました。北側の展望デッキより。（2001年4月16日　那覇OKA）　2022年11月記     B767-300、JA8271が出発。この機体は引退しました。北側の展望デッキより。（2001年4月16日　那覇OKA）　2022年11月記     
B767-200、JA8244が出発。この機体は貨物機に改造され、さまざまな航空会社を経てポーランドのスカイ･タクシーへ売却されました。国際線ターミナルの展望デッキより。（2001年3月23日　名古屋NGO）　2023年1月記       B767-300、JA8259。この機体は引退しました。展望デッキより。（2001年1月13日　高松TAK）　2023年4月記        B767-300、JA8670が到着。この機体は引退しました。展望デッキより窓越し。（2001年1月17日　福岡FUK）　2023年4月記        
B767-300、JA8362が間もなく離陸。この機体は引退しました。展望デッキより窓越し。（2001年1月17日　福岡FUK）　2023年4月記          B767-200、JA8251が到着。この機体はエア・ドゥでも運航され、ABXエアへ売却され貨物機に改造されましたが引退しました。展望デッキより窓越し。（2001年1月17日　福岡FUK）　2023年4月記