ANA(NH/ANA) その1 B737-500
ANAのローカル線の顔となった感じのあるB737ですが、いくつかの種類があります。もっとも古くからあるのがエンジンにイルカの絵が描かれているB737-500で愛称「スーパードルフィン」。この機体だけはウイングレットがありません。以前はエアーニッポンが運航していましたが、エアーニッポンがなくなり、現在はプロペラ機とともにANAウイングスの運航になっています。しかし、ANAウイングスは運航会社にすぎないので、ANAの便として運航しています。 2012年9月記
B737-500、JA301Kはエアーニッポン、エア・ドゥを経てANAとなった機体ですが、現在は「ANA TECHNICAL TRAINING」とありますので、教習用の機体になったようです。(2024年2月11日 羽田HND) 2024年2月記  B737-500、JA306Kが羽田から有明海を左手に着陸。この機体は元エアーニッポンでしたが引退しました。展望デッキより。(2019年12月19日 佐賀HSG) 2024年2月記   B737-500、JA306Kが有明海を左手に羽田へ離陸。この機体は元エアーニッポンでしたが引退しました。展望デッキより。(2019年12月19日 佐賀HSG) 2024年2月記   
B737-500、JA356Kが仙台へ離陸。展望デッキより。(2019年9月3日 新千歳CTS) 2019年9月記      B737-500、JA302Kが福島から到着。展望デッキより。(2019年6月26日 新千歳CTS) 2019年9月記       B737-500、JA305Kが那覇から到着。展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2019年9月記     
B737-500、JA305Kが那覇から到着。展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2018年6月記     B737-500、JA305Kが那覇へ間もなく離陸。展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2018年6月記      B737-500、JA305Kが那覇へ間もなく離陸。展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2018年6月記      
B737-500、JA8595が出発。この機体は元エアーニッポンで、ANA、エア・ドゥを経て再びANAに。南側の展望デッキより。(2018年5月13日 那覇OKA) 2018年6月記    B737-500、JA8595が出発。この機体は元エアーニッポンで、ANA、エア・ドゥを経て再びANAに。南側の展望デッキより。(2018年5月13日 那覇OKA) 2018年6月記    B737-500、JA8595が出発。この機体は元エアーニッポンで、ANA、エア・ドゥを経て再びANAに。南側の展望デッキより。(2018年5月13日 那覇OKA) 2018年6月記   
B737-500、JA8595が出発。この機体は元エアーニッポンで、ANA、エア・ドゥを経て再びANAに。南側の展望デッキより。(2018年5月13日 那覇OKA) 2018年6月記    B737-500、JA358Kが福岡から到着。展望デッキより。(2017年12月31日 仙台SDJ) 2018年6月記      B737-500、JA358Kが出発。展望デッキより。(2017年12月31日 仙台SDJ) 2018年6月記
B737-500、JA306Kが伊丹へ出発。展望デッキより。(2017年12月12日 松山MYJ) 2018年1月記   B737-500、JA303Kが間もなく離陸。展望デッキより。(2017年6月27日 新千歳CTS) 2018年1月記    B737-500、JA8596が石垣へ間もなく離陸。展望ホールより。(2016年12月22日 関西KIX) 2018年1月記   
B737-500、JA305Kが中部へ出発。展望デッキより。(2016年9月1日 函館HKD) 2016年9月記 B737-500、JA8500が中部から着陸。空港隣接の展望所より。(2016年9月3日 旭川AKJ) 2016年9月記 B737-500、JA8500が中部へ出発。空港隣接の展望所より。(2016年9月3日 旭川AKJ) 2016年9月記
B737-500、JA359Kが仙台へ出発。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記 B737-500、JA359Kが仙台へ間もなく離陸。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2016年8月記 B737-500とB777-200が離陸待ち、着陸するのもB737-500。北側の展望デッキより。(2016年8月17日 那覇OKA) 2016年8月記
B737-500、JA357Kが宮古から着陸。北側の展望デッキより。(2016年8月18日 那覇OKA) 2016年8月記 B737-500、JA356K。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月19日 福岡FUK) 2016年8月記 B737-500、JA302K。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月19日 福岡FUK) 2016年8月記
B737-500、JA8696 が宮古へ出発。南側の展望デッキより。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年2月記 B737-500、JA8696 が宮古へ離陸。南側の展望デッキより。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年2月記 B737-500で石垣に向かいますが、沖止めでランプバス利用でした。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年2月記
B737-500、JA359Kに乗って石垣に向かいます。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが那覇を離陸。石垣に向かいます。(2016年1月22日 那覇OKA) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが那覇から石垣に向かっています。(2016年1月22日) 2016年2月記
B737-500、JA359K機内。那覇から石垣に向かっています。(2016年1月22日) 2016年2月記 B737-500、JA359K機内。那覇から石垣に向かっています。LCCより窮屈という感じです。(2016年1月22日) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが間もなく石垣に到着です。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記
B737-500、JA359Kが間もなく石垣に到着、機体の影が見えます。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが間もなく石垣に到着、空港が見えてきました。これから右旋回です。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが間もなく石垣に到着です。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記
B737-500、JA359Kが石垣空港に着陸しました。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA359Kが石垣に到着後、那覇に折り返します。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA303Kが那覇から到着。展望デッキより。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記
B737-500、JA303Kが那覇から到着。展望デッキより。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA303Kが那覇へ出発。展望デッキより。(2016年1月22日 石垣ISG) 2016年2月記 B737-500、JA8696 が伊丹から到着。宮崎空港駅ホームより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記
B737-500、JA8696 が中部へ離陸。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 B737-500、JA8419 が伊丹へ出発。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 B737-500、JA8404が伊丹から到着。この機体は元エアーニッポンでANA、エア・ドゥを経て再びANAへ。荷物検査後のエリアより。(2016年1月14日 宮崎KMI) 2016年1月記
B737-500、JA358K が伊丹から到着。展望デッキより。(2015年12月10日 高知KCZ) 2015年12月記 B737-500、JA304Kが中部へ出発。この機体は元エアーニッポン。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年10月記 B737-500、JA304Kが中部へ出発。この機体は元エアーニッポン。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2015年10月記
B737-500、JA8195が仙台から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2015年10月25日 成田NRT) 2015年10月記 B737-500、JA356K。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2015年10月記 B737-500、JA301Kはエアーニッポン、エア・ドゥを経てANAへ。津波被害からの復興が進む地域を右手に成田へ出発。(2015年1月24日 仙台SDJ) 2015年1月記
B737-500、JA303Kが福岡に出発。後方はグアムから到着したユナイテッド航空。(2014年9月6日 新潟KIJ) 2014年10月記 B737-500、JA8596が日本海を右手に新千歳に向け離陸。(2014年9月6日 新潟KIJ) 2014年10月記 B737-500、JA8196。ターミナル2の北側の展望デッキより。(2014年7月25日 成田NRT) 2014年9月記
B737-500、JA358K。日本航空機と。(2012年9月4日 新千歳CTS) 2012年9月記 B737-500、JA307K。B737-500の目印はエンジンに描かれたイルカ「スーパードルフィン」。(2012年2月10日 福岡FUK) 2012年9月記 B737-500、JA352Kが中部から到着。(2011年11月23日 成田NRT) 2012年9月記
B737-500、JA303Kが中部から到着。(2011年10月31日 熊本KMJ) 2012年9月記 B737-500、JA8195が離陸スタンバイ、B767が着陸。(2011年7月22日 関西KIX) 2012年9月記 B737-500、JA357K。着陸するのはスカイネットアジア航空機。(2011年2月3日 那覇OKA) 2012年9月記
B737-500、JA351K。後方に久米島からのフェリーが。(2011年2月8日 那覇OKA) 2012年9月記 B737-500、JA351Kですがこの機体は引退したようです。(2011年2月8日 那覇OKA) 2012年9月記 B737-500、JA357K。伊勢湾を左手に離陸。(2011年1月6日 中部NGO) 2012年9月記
B737-500、JA306K。霧島をバックに離陸。(2010年8月28日 鹿児島KOJ) 2012年9月記 B737-500、JA356K。やっぱり福岡空港は市街地に近い。(2010年8月10日 福岡FUK) 2012年9月記 B737-500、JA355Kですがこの機体も引退したようです。(2010年8月10日 福岡FUK) 2012年9月記
B737-500、JA358K。右奥に見えるのは瀬戸内海。(2010年8月16日 松山MYJ) 2012年9月記 B737-500、JA353K。夏の雲っていう感じです。(2010年7月24日 関西KIX) 2012年9月記 B737-500、JA357K。林の向こうは太平洋。(2010年7月1日 仙台SDJ) 2012年9月記
B737-500、JA303K。後方の高架は仙台空港鉄道。(2010年7月1日 仙台SDJ) 2012年9月記 B737-500。海上空港へ着陸。(2010年4月5日 長崎NGS) 2012年9月記 B737-500、JA307K。この日は風が強く伊勢湾が波だっています。(2010年3月26日 中部NGO) 2012年9月記
B737-500、JA8596。滑走路はほとんど海上です。(2010年1月12日 大分OIT) 2012年9月記 B737-500、JA302K。後方のビルは小松市街地。(2009年7月4日 小松KMQ) 2012年9月記 B737-500、JA8419。太平洋を左手に離陸。(2008年10月28日 大島OIM) 2012年9月記
B737-500、JA300Kですが、この機体は現在はエア・ドゥで飛んでいます。(2007年11月13日 羽田HND) 2012年9月記 B737-500、JA352K。金色塗装機と。(2007年9月1日 中部NGO) 2012年9月記 B737-500、JA351K。夏季は南風が多いので伊勢湾を右手に見て離陸。(2007年9月2日 中部NGO) 2012年9月記
B737-500、JA305K。関空へ通じるスカイゲートブリッジとりんくうゲートタワービルをバックに。(2007年7月27日 関西KIX) 2012年9月記 B737-500、JA359K。道北にやってきた「スーパードルフィン」。(2007年6月18日 旭川AKJ) 2012年9月記 B737-500、JA356Kが到着。この場所からは撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記
B737-500、JA356Kが出発。この場所からは撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記  B737-500、JA8596が出発。展望デッキより。(2006年3月15日 中部NGO) 2018年12月記   B737-500、JA303K。荷物検査後のエリアより。(2004年7月19日 関西KIX) 2020年7月記 
B737-500、JA302Kはアメリカへ売却されました。国内線ターミナルの展望デッキより。(2004年1月2日 名古屋NGO) 2020年9月記