ANA(NH/ANA) その9 A320・A321
日系大手航空会社が運航するジェット機はほとんどがボーイング機です。近年はLCCがA320を飛ばすようになりましたが、数的にはほんの僅かです。日本ほどエアバス機が肩身の狭い思いで飛んでいる国も珍しいのではないでしょうか?そんな中ANAで孤軍奮闘しているエアバス機がA320です。10機以上飛んでいるので、世界的に見ると「孤軍奮闘」でもないのですが、全体の機数が多いのでやはり僅かという感じです。国内線のどちらかというとローカル便と、韓国・中国への国際線で飛んでいます。国際線機材には、座席数が少なく非常口が少ない機体があります。 2012年10月記
A321、JA114Aが羽田から到着。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年10月記   A321、JA114Aが羽田へ出発。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年10月記    A321、JA114Aが羽田へ間もなく離陸。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年10月記    
A321、JA111Aが羽田から到着。展望デッキより。(2017年8月8日 米子YGJ) 2017年8月記  A320neo、JA212Aが杭州へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年8月記   A320neo、JA212Aが杭州へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年8月記   
A320、JA8654が羽田から着陸。展望デッキより。(2017年5月16日 高松TAK) 2017年6月記 A321、JA114Aが羽田から着陸。展望デッキより。(2017年5月16日 高松TAK) 2017年6月記 A321、JA113Aが羽田から到着。展望デッキより。(2017年4月2日 広島HIJ) 2017年6月記
A321、JA113Aが東京湾を左手に広島へ出発。ターミナル2の展望デッキより。(2017年1月6日 羽田HND) 2017年1月記 A320、JA8396が岩国から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2017年1月6日 羽田HND) 2017年1月記 A321、JA112Aが東京湾を右手に離陸。ターミナル2の展望デッキより。(2017年1月6日 羽田HND) 2017年1月記
A320、JA8654が日本海を左手に羽田から着陸。展望デッキより。(2016年7月2日 稚内WKJ) 2016年7月記 A320、JA8609が羽田へ出発。展望デッキより。(2016年4月7日 広島HIJ) 2016年7月記 A320、JA8946が八丈島に離陸。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年3月29日 羽田HND) 2016年7月記
A320、JA8304が羽田へ離陸。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 A320、JA8300が羽田へ離陸。展望デッキより。(2015年12月10日 高松TAK) 2016年1月記 A320、JA8313が羽田へ出発。風の丘広場より。(2015年10月6日 石見IWJ) 2016年1月記
A320、JA8946が日本海を右手に羽田へ出発。展望デッキより。(2015年9月5日 鳥取TTJ) 2015年9月記 A320、JA8947が羽田から到着。展望デッキより。(2015年9月9日 岩国IWK) 2015年9月記 A320、JA8400が到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2015年3月17日 成田NRT) 2015年9月記
A320、JA8400が鹿児島から到着。国内線ターミナル2の展望デッキより。(2014年10月25日 羽田HND) 2014年10月記 A320、JA8400。ターミナル2の北側の展望デッキより。(2014年1月11日 成田NRT) 2014年10月記 A320、JA8388がB滑走路にアプローチ。城南島公園より。(2013年4月27日 羽田HND) 2014年10月記
A滑走路に載ったA320、JA208A。この機体は国際線用のため座席数が少なく、中央の非常口が一カ所。後方の大韓航空はB滑走路を離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2012年10月記 A320、JA8382。後方は着陸したB767と東京湾。(2012年2月4日 羽田HND) 2012年10月記 A320、JA8394が新千歳からB滑走路に着陸。(2011年11月23日 成田NRT) 2012年10月記
A320、JA8390が伊丹から緑に囲まれた熊本空港に到着。(2011年10月31日 熊本KMJ) 2012年10月記 A320、JA208A。快晴の秋空を伊丹に向け離陸。(2011年10月31日 熊本KMJ) 2012年10月記 A320、JA8385。後方にコントロールタワー。(2011年11月2日 ソウル・仁川ICN) 2012年10月記
A320、JA8946が羽田から到着。(2011年8月28日 佐賀HSG) 2012年10月記 A320、JA8946。後方は有明海、そして雲仙。(2011年8月28日 佐賀HSG) 2012年10月記 A320、JA8946。滑走路は干拓地に建設されています。(2011年8月28日 佐賀HSG) 2012年10月記
A320、JA8393。ボンバルディアのプロペラ機と。(2011年7月31日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8396。羽田行きのエア・ドゥ機が先に出発。(2011年7月31日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8396。B737と。(2011年7月31日 新千歳CTS) 2012年10月記
A320、JA205Aが北の大地に着陸。(2011年8月1日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8391がA滑走路を離陸、後方は国際線ターミナル。。駐機しているのは貨物専用便。(2011年7月7日 羽田HND) 2012年10月記 A320、JA8654。自衛隊機が離陸を待つ沖縄に着陸。(2011年2月3日 那覇OKA) 2012年10月記
A320、JA8385。沖縄の青い海を右手に出発。(2011年2月8日 那覇OKA) 2012年10月記 A320、JA8384。冬の季節風で少し波のある伊勢湾を左手に離陸。(2011年1月6日 中部NGO) 2012年10月記 A320、JA8388。年末寒波で積雪の大分空港を出発。(2010年12月31日 大分OIT) 2012年10月記
A320、JA206A。靄のかかった杭州に到着。(2010年10月8日 杭州HGH) 2012年10月記 A320、JA8390。雲をまとった霧島をバックに離陸。(2010年8月28日 鹿児島KOJ) 2012年10月記 A320、JA8300。市街地にある滑走路から離陸。(2010年8月13日 福岡FUK) 2012年10月記
A320、JA8946。滑走路の反対側が工場の松山空港。(2010年8月16日 松山MYJ) 2012年10月記 A320、JA8386。いかにも夏の雲といった関西空港に着陸。(2010年7月24日 関西KIX) 2012年10月記 A320、JA8392。右手の高架は仙台空港鉄道。(2010年7月1日 仙台SDJ) 2012年10月記
A320、JA8384。夕暮れの小松空港に到着。(2010年6月24日 小松KMQ) 2012年10月記 A320、JA8386。B737とすれ違い。(2010年6月15日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8392。意外にも大きな山が迫る八丈島空港。(2010年6月4日 八丈島HAC) 2012年10月記
A320、JA8392。誘導路はなく、滑走路上で向きを変えてターミナルへ。(2010年6月4日 八丈島HAC) 2012年10月記 A320、JA8392。山と海がダイナミックに展開します。(2010年6月4日 八丈島HAC) 2012年10月記 A320、JA204Aですが、この機体はウラル航空に売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。(2010年5月1日 成田NRT) 2012年10月記
A320、JA8382。ここは海上空港ですが、小高い丘がたくさんあります。(2010年4月5日 長崎NGS) 2012年10月記 A320、JA8395。先に離陸したのはB767.(2010年3月8日 宮崎KMI) 2012年10月記 A320、JA8394。豊後水道がよく見える空港です。(2010年1月12日 大分OIT) 2012年10月記
A320、JA8395。風向き次第ですが展望デッキから離陸機がよく見えます。(2009年9月30日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8946。着陸したのは日本航空のプロペラ機、後方は日本海。(2009年9月6日 新潟KIJ) 2012年10月記 A320、JA205Aは非常口の少ない国際線仕様、青島行きが出発。(2009年8月16日 関西KIX) 2012年10月記
A320、JA8395。地方空港なので展望デッキから滑走路が近いです。(2009年3月23日 岡山OKJ) 2012年10月記 A320、JA8654。2本の滑走路の向かい側は市街地。(2008年12月20日 伊丹ITM) 2012年10月記 A320、JA8392が出発、入れ替りにB737が到着。(2008年10月9日 中部NGO) 2012年10月記
A320、JA205A。中部からも非常口の少ない国際線仕様の機体が飛びます。(2008年10月9日 中部NGO) 2012年10月記 A320。セントレアからは伊勢湾に沈む夕日がみられます。(2008年10月9日 中部NGO) 2012年10月記 A320、JA8389が日本海を右手に着陸。(2008年8月10日 新潟KIJ) 2012年10月記
A320、JA8300が日本海を左手に離陸。(2008年8月10日 新潟KIJ) 2012年10月記 A320、JA8390。ボンバルディアのプロペラ機の着陸を待って離陸。(2008年8月13日 新潟KIJ) 2012年10月記 A320、JA8609が多摩川を左手にA滑走路へ着陸。(2007年11月13日 羽田HND) 2012年10月記
A320、JA8997が東京湾を右手にC滑走路を離陸。(2007年11月13日 羽田HND) 2012年10月記 A320、JA8388。後方の海上で行われているのはD滑走路の建設工事。(2007年11月13日 羽田HND) 2012年10月記 A320、JA8382。まだ「全日空」表示の頃です。(2007年9月1日 中部NGO) 2012年10月記
A320、JA8313。「全日空」表示の機体が着陸。(2007年7月27日 関西KIX) 2012年10月記 A320、JA8388。日本航空のMD機とともに。(2007年7月15日 新千歳CTS) 2012年10月記 A320、JA8395。A滑走路に着陸、さくらの山公園より。(2007年6月4日 成田NRT) 2012年10月記
A320、JA8609が到着。この場所からの撮影はできなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記  A320、JA204Aが出発。この機体はロシアのウラル航空に売却されたようです。この場所からの撮影はできなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記