オリエンタルエアブリッジ(NGK)

オリエンタルエアブリッジは長崎を拠点に福江、壱岐、対馬、また福岡〜福江間と、長崎県の離島路線を運航します。以前は長崎航空という社名で、設立目的も長崎県の離島路線運航のためでした。3レターのNGKも長崎航空時代の名残です。長崎航空時代は長崎県が運営主体の第三セクターでしたが、民間会社のオリエンタルエアブリッジとなってからは、九州内路線や大阪路線などを開設しこともありました。 2014年2月記

オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが大村湾を右手に五島福江へ離陸。展望デッキより。(2020年7月29日 長崎NGS) 2020年8月記  オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが大村湾を眼下に福江から到着。展望デッキより。(2016年2月25日 長崎NGS) 2016年3月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA801Bが壱岐へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2016年1月9日 福岡FUK) 2016年3月記
オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA801Bが出発、JALエクスプレスが着陸。(2012年3月25日 長崎NGS) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが福江から到着。(2012年2月11日 福岡FUK) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが福江へ出発。(2012年2月12日 福岡FUK) 2014年2月記
オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが市街地の空港に着陸。(2010年8月13日 福岡FUK) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが対馬へ離陸。(2010年4月5日 長崎NGS) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802B。後方は大村湾。(2010年4月5日 長崎NGS) 2014年2月記
オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが長崎に向けて出発。(2010年4月8日 福江FUJ) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802B。福江は意外にも山の中の空港でした。(2010年4月8日 福江FUJ) 2014年2月記 オリエンタルエアブリッジのピラタス・ブリテンノーマンBN-2アイランダー。展望デッキより。(2003年1月17日 長崎NGS) 2021年7月記 
オリエンタルエアブリッジのDHC-8-200、JA802Bが福江から到着。展望デッキより。(2002年7月25日 伊丹ITM) 2022年1月記