中国東方航空(MU/CES) その2 ボーイングのナローボディ機・
ボンバルディア機・エンブラエル機
中国東方航空が運航するボーイングのナローボディ機はB737の1機種ですが、B737-300、B737-700、B737-800の3種類があり、このうちB737-700とB737-800は日本への国際線にも運航しています。中国東方航空は、以前あった雲南省昆明を拠点にしていた中国雲南航空を吸収しており、「東方航空」といってもかなり西方も拠点にしていて、昆明拠点の機体は若干デザインが異なるようです。また、中国東方航空ではRJ機(Reginal Jet)も多く飛ぶようになり、ボンバルディア機とエンブラエル機双方をローカル線に運航しています。 2015年3月記
B737-800、B-1703が上海から到着。(2016年7月20日 関西KIX) 2016年8月記 B737-800、B-1722が青島から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年8月記 B737-800、B-1513が上海へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2016年8月記
B737-800、B-1723が青島へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2015年10月記 B737-800、B-1513が青島から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2015年10月10日 福岡FUK) 2015年10月記 B737-800、B-5647が上海から到着。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年10月記
B737-800、B-5472が伊勢湾を左手に上海へ離陸。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年3月記 B737-700、B-5270が昆明から到着、空港東側から着陸。(2014年11月3日 ヤンゴンRGN) 2015年3月記 B737-700、B-5293が空港東側から着陸。周水子駅の陸橋より。(2014年9月21日 大連DLC) 2015年3月記
B737-800、B-5527機内。上海から昆明に向かっています。(2013年3月5日) 2015年3月記 B737-800、B-5527機内。上海から昆明への機内食。(2013年3月5日) 2015年3月記 B737-800、B-5527は系列の上海航空で使われたこともあります。(2013年3月5日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-800、B-5527は系列の上海航空で使われたこともあります。(2013年3月5日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-300、B-2573が到着。出国後のエリアより。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5256が到着。雲南省昆明を拠点にする機体には葉っぱのマークがあるようです。出国後のエリアより。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-800、B-5683が出発。出国後のエリアより。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-2503が到着。出国後のエリアより。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-300、B-2986は元中国雲南航空の機体。出国後のエリアより。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-700、B-5242が滑走路22を離陸。他の機体に搭乗直前に撮影。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5276に乗ってカトマンズに向かいます。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5276に乗ってカトマンズに向かいます。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-700、B-5276に乗ってカトマンズに向かいます。(2013年3月6日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5276機内。昆明からカトマンズに向かっています。(2013年3月6日) 2015年3月記 B737-700、B-5276機内。ネパールに向かっているのにスリランカの入国カードを配り、間違えに気付いて回収しましたが、けっきょくネパールの入国カードは配られませんでした。指摘したのは私でした。(2013年3月6日) 2015年3月記
B737-700、B-5276機内より。昆明からカトマンズに向かっています。(2013年3月6日) 2015年3月記 B737-700、B-5276機内より。昆明からカトマンズに向かっています。(2013年3月6日) 2015年3月記 B737-700、B-5276機内。中国人はいつもお茶を持っています。(2013年3月6日) 2015年3月記
B737-700、B-5276機内。昆明からカトマンズへの機内食。(2013年3月6日) 2015年3月記 B737-700、B-5276機内。昆明からカトマンズへの機内食。(2013年3月6日) 2015年3月記 B737-700、B-5276がカトマンズに到着。(2013年3月6日 カトマンズKTM) 2015年3月記
B737-700、B-5096が昆明から到着、折り返し昆明行きに搭乗します。出国後のエリアより。(2013年3月14日 カトマンズKTM) 2015年3月記 B737-700、B-5096に乗って昆明へ行きます。(2013年3月14日 カトマンズKTM) 2015年3月記 B737-700、B-5096機内。カトマンズから昆明に向かっています。(2013年3月14日) 2015年3月記
B737-700、B-5096機内より。カトマンズから昆明に向かっています。(2013年3月14日) 2015年3月記 B737-700、B-5096機内。カトマンズから昆明への機内食。(2013年3月14日) 2015年3月記 B737-700、B-5096機内。カトマンズから昆明への機内食。(2013年3月14日) 2015年3月記
B737-300、B-2958が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-2958が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5293が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-800、B-5527は系列の上海航空で使われていた時期もあります。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 ボンバルディアCRJ-200、B-3021とB-3071が並んでいました。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-700、B-5095。搭乗機の向かいに駐機してあった機体を搭乗直前に撮影。(2013年3月17日 昆明KMG) 2015年3月記
B737-800、B-5527に乗って上海へ向かいます。この機体は系列の上海航空で使われた時期もあります。(2013年3月17日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-800、B-5527に乗って上海へ向かいます。この機体は系列の上海航空で使われた時期もあります。(2013年3月17日 昆明KMG) 2015年3月記 B737-800、B-5527機内。昆明から上海に向かっています。(2013年3月17日) 2015年3月記
B737-800、B-5527機内より。昆明から上海に向かっています。(2013年3月17日) 2015年3月記 B737-800、B-5527機内。昆明から上海への機内食。(2013年3月17日) 2015年3月記 B737-800、B-5527が上海に到着しました。(2013年3月17日 上海浦東PVG) 2015年3月記
B737-800、B-5515ですが、系列の上海航空に移籍したようです。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年3月記 B737-800、B-5376が上海へ向けて間もなく離陸します。(2012年2月10日 福岡FUK) 2015年3月記 B737-700、B-2683ですが、アメリカのサウスウエスト航空に売却されたようです。(2012年2月10日 福岡FUK) 2015年3月記
B737-800、B-5085が滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記 B737-700が滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記 B737-300、B-2955が出発します。(2011年2月26日 広州CAN) 2015年3月記
B737-700、B-5257が上海へ離陸。展望デッキより。(2011年1月6日 中部NGO) 2015年3月記 エンブラエルERJ-145、B-3055。(2010年10月8日 杭州HGH) 2015年3月記 エンブラエルERJ-145、B-3053が出発。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記
B737-300、B-2956が出発。この機体は元中国雲南航空の機体。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記 B737-700、B-5257が出発。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記 B737-700、B-5259。他の機体に搭乗直前に撮影。(2010年10月11日 上海浦東PVG) 2015年3月記
B737-700、B-5263がスカイゲートブリッジを左手に着陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年3月記 B737-800、B-5199がスカイゲートブリッジを左手に着陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2015年3月記 B737-800、B-5501が青島へ向けて間もなく離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。(2010年8月13日 福岡FUK) 2015年3月記
B737-700、B-5084が着陸。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2015年3月記 B737-700、B-5030が上海へ離陸。展望デッキより。(2009年7月26日 中部NGO) 2015年3月記 B737-700、B-2683ですが、アメリカのサウスウエスト航空に売却されたようです。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年3月記
B737-700、B-5209が到着しました。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 B737-700、B-5209が滑走路16Rを離陸します。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 B737-700、B-5034が上海から到着。展望デッキより。(2009年3月24日 岡山OKJ) 2015年3月記
B737-700、B-5225が間もなく離陸。展望ホールより。(2008年12月18日 関西KIX) 2015年3月記 B737-700、B-2682が上海へ離陸。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年3月記 B737-700、B-2682が上海へ出発。展望デッキより。(2007年9月2日 中部NGO) 2015年3月記