中国東方航空(MU/CES) その1 A319、A320
中国東方航空のエアバスのナローボディ機にはA319、A320、A321とあります。とくにA320は150機以上を保有しており、この3機種合計では200機を越えます。国内線に国際線にと大活躍の機体で、3機種とも日本へも乗り入れていますが、そのうちA319とA320の紹介です。日本にも多く乗り入れており、とくに地方空港ではだいたいがこの機体です。以前のデザインのほうが存在感があったような気がします。またシャークレット付きの機体が多くなりました。 2018年2月記
A320、B-8498が大連へ間もなく離陸。展望ホールより。(2018年7月30日 関西KIX) 2018年8月記      A320、B-1611が上海へ間もなく離陸。展望デッキより。(2018年6月26日 福岡FUK) 2018年8月記       A320、B-6587が伊勢湾を右手に上海へ離陸。展望デッキより。(2018年3月15日 中部NGO) 2018年8月記      
A320、B-6638が到着。出国後のエリアより。(2018年2月11日 釜山PUS) 2018年2月記     A320、B-1815が青島へ間もなく離陸。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年2月記     A320、B-8018が南京から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年11月14日 成田NRT) 2018年2月記    
A320、B-8018が南京へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2017年11月14日 成田NRT) 2017年11月記     A320、B-1862が上海へ離陸。南側の展望デッキより。(2017年11月15日 那覇OKA) 2017年11月記      A320、B-2412が上海から到着。南側の展望デッキより。(2017年11月15日 那覇OKA) 2017年11月記      
A320、B-2412が上海から到着。北側の展望デッキより。(2017年11月15日 那覇OKA) 2017年11月記        A320、B-6431が上海へ離陸。展望デッキより。(2017年11月18日 鹿児島KOJ) 2017年11月記        A320、B-8566が上海から着陸。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年11月記   
A319、B-6471が上海へ出発。展望デッキより。(2017年8月13日 岡山OKJ) 2017年9月記  A320、B-6399が上海から到着。展望デッキより。(2017年6月27日 新千歳CTS) 2017年9月記     A319、B-6469が上海から到着。展望デッキより。(2017年5月19日 松山MYJ) 2017年9月記    
A319、B-6465が上海から日本海を左手に到着。展望デッキより。(2017年4月12日 新潟KIJ) 2017年9月記      A320、B-6370が上海へ出発。展望デッキより。(2017年4月2日 広島HIJ) 2017年9月記      中国東方航空に乗って南京へ向かいます。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年9月記
MU776便に乗って南京へ向かうのですが、1時間10分遅れです。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年9月記 南京行きとなるA320、B-9927が到着しました。出国後のエリアより。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年9月記 南京行きとなるA320、B-9927が到着しました。出国後のエリアより。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年9月記
南京行きの搭乗開始です。(2017年2月28日 成田NRT) 2017年9月記        A320、B-9927機内。成田から南京に向かっています。(2017年2月28日) 2017年9月記        A320、B-9927。成田から南京に向かっています。(2017年2月28日) 2017年9月記        
A320、B-9927。成田から南京に向かっています。(2017年2月28日) 2017年9月記 A320、B-9927機内。成田から南京への機内食。(2017年2月28日) 2017年9月記         A320、B-9927機内。成田から南京への機内食。(2017年2月28日) 2017年9月記         
A320、B-9927が成田から南京に到着しました。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記 A320、B-9927に乗って南京に到着しました。ランプバスに乗ってターミナルへ。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記           A320、B-9927に乗って南京に。ランプバスに乗ってターミナルに到着。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記           
中国東方航空に乗ってバンコクへ向かいます。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記            22時50分発のMU2785便に乗ってバンコクへ向かいます。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記             A320、B-1678に乗って南京からバンコクへ向かいます。出国後のエリアより。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記            
南京行きの搭乗開始です。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記              A320、B-1678に乗って南京からバンコクへ向かいます。(2017年2月28日 南京NKG) 2017年9月記              A320、B-1678機内。南京からバンコクに向かっています。(2017年2月28日) 2017年9月記             
A320、B-1678機内。南京からバンコクへの機内食。(2017年2月28日) 2017年9月記               A320、B-1678機内。南京からバンコクへの機内食。(2017年2月28日) 2017年9月記                A320、B-1612が滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月5日 バンコクBKK) 2017年9月記               
A320、B-6011が到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記                 A319、B-6456。ターミナル1の出国後のエリアより。(2017年3月14日 上海PVG) 2017年9月記                  A320、B-8229。ターミナル1の出国後のエリアより。(2017年3月14日 上海PVG) 2017年9月記                 
A320、B-2229が寧波から到着。(2016年12月22日 関西KIX) 2016年12月記 A319、B-8279が上海から到着。ターミナル2の展望デッキより。(2016年8月6日 福岡FUK) 2016年12月記 A319、B-6471が上海へ間もなく離陸。展望デッキより。(2016年6月26日 小松KMQ) 2016年7月記
A320、B-6371が上海から到着。展望デッキより。(2016年4月7日 広島HIJ) 2016年2月記 A320、B-6370が上海へ出発。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月19日 福岡FUK) 2016年2月記 A320、B-2220が南京から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年1月3日 成田NRT) 2016年2月記
A320、B-8228が上海へ出発。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳CTS) 2016年2月記 A320、B-6007が寧波へ出発。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記 A320、B-6007が寧波へ出発。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2015年7月記
A319、B-6456が上海へ出発。シャークレット付き。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年3月記 A319、B-6456が伊勢湾を左手に上海へ離陸。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年3月記 A320、B-6559が伊勢湾を右手に上海から到着。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2015年3月記
A319、B-6456が空港の東側からアプローチ。周水子駅の陸橋より。(2014年9月21日 大連DLC) 2015年3月記 A320、B-6260が空港の東側からアプローチ。周水子駅の陸橋より。(2014年9月21日 大連DLC) 2015年3月記 A319、B-6431が上海から到着。後方は日本海。展望デッキより。(2014年9月6日 新潟KIJ) 2015年3月記
A320、B-6890が滑走路01にアプローチ。(2014年7月7日 北京PIK) 2015年3月記 A319、B-9941が到着。出国後のエリアより。(2014年3月18日 仁川ICN) 2015年3月記 A319、B-6329が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記
A320、B-2413が滑走路21を離陸。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年3月記 A320、B-6832が滑走路19Rに着陸。空港近くの歩道橋より。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2015年3月記 A320、B-6587が上海から到着。展望デッキより。(2012年9月5日 新千歳CTS) 2015年3月記
A320、B-6696が上海へ向けて間もなく離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。(2012年2月11日 福岡FUK) 2015年3月記 A320、B-6671が滑走路34に着陸。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2015年3月記 A319、B-2333が上海から到着。現在は石雲院展望デッキとなっている場所より。(2011年10月16日 静岡FSZ) 2015年3月記
A320、B-2220が滑走路07Rを離陸。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記 A319、B-2226ですが、アメリカのフロンティア航空に売却されたようです。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年3月記 A320、B-2229がマカオ行き高速船と並走しながら滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年3月記
A320が滑走路25Rにアプローチ。後方は新界の山々。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年3月記 A319、B-2332が沖縄の海を右手に上海から到着。この機体は引退したようです。(2011年2月3日 那覇OKI) 2015年3月記 A319、B-2332が沖縄の海をバックに上海から到着。この機体は引退したようです。(2011年2月3日 那覇OKI) 2015年3月記
A320、B-6713が伊勢湾を左手に上海へ離陸。展望デッキより。(2011年1月6日 中部NGO) 2015年3月記 A320、B-6335が到着。(2010年10月8日 杭州HGH) 2015年3月記 A320、B-2410が出発。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年3月記
A319、B-2332が霧島をバックに上海から到着。この機体は引退したようです。(2010年8月28日 鹿児島KOJ) 2015年3月記 A319、B-2332が霧島を左手に上海へ離陸。この機体は引退したようです。(2010年8月28日 鹿児島KOJ) 2015年3月記 A320、B-6672が瀬戸内海をバックに上海から到着。(2010年8月16日 松山MYJ) 2015年3月記
A320、B-6672が上海から到着。展望デッキより。(2010年8月16日 松山MYJ) 2015年3月記 A320、B-2338がスカイゲートブリッジをバックに煙台から到着。(2010年7月24日 関西KIX) 2015年3月記 A320、B-2212が上海から到着。この機体は元中国西北航空のもの。(2010年6月24日 小松KMQ) 2015年3月記
A319、B-2333が上海から到着。展望デッキより。(2010年6月15日 新千歳CTS) 2015年3月記 A319、B-2333が滑走路20Rにアプローチ。チャンギビーチパークより。(2010年5月10日 シンガポールSIN) 2015年3月記 A319、B-2332が上海から到着。この機体は引退したようです。(2010年4月5日 長崎NGS) 2015年3月記
A319、B-2332が上海から到着。この機体は引退したようです。(2010年4月5日 長崎NGS) 2015年3月記 A319、B-2332が上海へ出発。この機体は引退したようです。(2010年4月5日 長崎NGS) 2015年3月記 A319、B-2332が上海から到着。この機体は引退したようです。(2009年11月13日 小松KMQ) 2015年3月記
A320、B-6030が上海へ離陸。この機体は引退したようです。(2009年10月12日 広島HIJ) 2015年3月記 A320、B-2337が間もなく離陸。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2015年3月記 A320、B-6005が滑走路36Rにアプローチ。(2009年5月9日 北京PEK) 2015年3月記
A320、B-2375は元中国西北航空の機体です。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 A320、B-2375が滑走路16Rを離陸。この機体は元中国西北航空の機体です。(2009年5月12日 天津TSN) 2015年3月記 A320、B-6261が上海から到着。展望デッキより。(2009年3月23日 岡山OKJ) 2015年3月記
A320、B-6261が上海から到着。展望デッキより。(2009年3月23日 岡山OKJ) 2015年3月記 A320、B-2203ですが、引退したようです。展望デッキより。(2009年3月24日 岡山OKJ) 2015年3月記 A319、B-2217が上海から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年2月21日 成田NRT) 2015年3月記
A320、B-6371。出国後のエリアより。(2008年11月14日 仁川ICN) 2015年3月記 A319、B-2216ですが、ブータン・エアラインズに売却されたようです。(2008年10月5日 福島FKS) 2015年3月記 A319、B-2216ですが、ブータン・エアラインズに売却されたようです。(2008年10月5日 福島FKS) 2015年3月記
A319、B-2217が日本海を右手に上海から到着。展望デッキより。(2008年8月13日 新潟KIJ) 2015年3月記 A320、B-2372は元中国西北航空の機体。ターミナル2南側の展望デッキより。(2007年11月9日 成田NRT) 2015年3月記 A319、B-2332ですが、引退したようです。展望ホールより。(2007年7月27日 関西KIX) 2015年3月記
A320、B-2378は元中国西北航空の機体。展望デッキより。(2007年7月18日 新千歳CTS) 2015年3月記