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B737-900ER、4X-EHCがテルアビブへ離陸。展望デッキより。(2024年9月6日 チューリッヒZRH) 2024年11月記 |
B787-9、4X-EDJがテルアビブから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2023年5月18日 成田NRT) 2024年11月記 |
B787-8、4X-ERAがテルアビブから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2023年4月2日 成田NRT) 2024年11月記 |
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B787‐9、4X-EDFがテルアビブから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
B787‐9、4X-EDHがテルアビブから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月8日 バンコクBKK) 2023年2月記 |
アルキア・イスラエル・エアラインズのエンブラエルERJ195、4X‐EMFがテルアビブへ出発。出国後のエリアより。(2022年10月1日 アテネATH) 2023年2月記 |
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B787‐9、4X-EDFが07Rをテルアビブへ離陸。(2019年4月14日 香港HKG) 2021年12月記 |
B787‐9、4X-EDEがテルアビブから07Lにアプローチ。(2018年10月11日 香港HKG) 2021年12月記 |
B777‐200、4X-ECBがテルアビブから滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年9月記 |
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B777‐200、4X-ECAがテルアビブから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2018年9月記 |
B747‐400、4X-ELHがテルアビブから到着。この機体は元シンガポール航空。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記 |
B747‐400、4X-ELHがテルアビブから到着。この機体は元シンガポール航空。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記 |
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B737-800、4X-EKTがテルアビブへ出発。この機体は元ユーロキプリア・エアラインズですが、現在は系列のLCCに移籍したようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2016年9月記 |
B757-200、4X-EBVがテルアビブへ出発。この機体はアメリカに売却されたようです。出国後のエリアより。(2012年6月18日 アムステルダムAMS) 2016年9月記 |
B747-400、4X-ELEがテルアビブから滑走路19Rに到着。この機体は元シンガポール航空。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年9月記 |
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B747-400、4X-ELAがテルアビブへ出発。展望デッキより二重のガラス越し。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年9月記 |
B777-200、4X-ECEがテルアビブから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2016年9月記 |
B767-200、4X-EAA。ターミナルより窓越し。(2002年9月20日 パリORY) 2021年12月記 |
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B747-400、4X-ELAがテルアビブから到着。この機体は引退しました。カーパークより。(2001年11月30日 バンコクBKK) 2022年7月記 |
B757-200、4X-EBTがテルアビブから到着。この機体はサンドール・インターナショナル・エアラインズへ売却されましたが引退しました。。展望デッキより。(2000年7月3日 チューリッヒZRH) 2024年11月記 |
B737-800、4X-EKBがテルアビブから到着。ピラミッドより。(2000年7月5日 ミュンヘンMUC) 2024年11月記 |
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アルキア・イスラエル・エアラインズのB757-200、4X-BAZ。この機体は元エア・ヨーロッパで、さまざまな航空会社を経て、貨物機へ。ターミナル1の展望デッキより。(2000年7月8日 フランクフルトFRA) 2024年11月記 |
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