スイス スイスインターナショナルエアラインズ（LX/SWR)・
スイス航空（SR/SWR)・クロスエア（LX/CRX）・
エーデルワイス航空（WK/EDW）・ベルエア（４T/BHP）・
イージージェット･スイス（DS/EZS）・
ヘルヴェティック･エアウェイズ（2L/OAW)・
スカイウォーク･エアラインズ（SX/SRK）
スイスの航空会社をまとめて紹介です。スイスを代表する航空会社で、日本へも乗り入れているのがスイスインターナショナルエアラインズで、現在は成田へのみA340で乗り入れています。この会社は一度倒産していて、それまではスイス航空で2レターもSRでした。その会社を業績のよかった子会社のルクスエアーLXが引き継いだという経緯があります。そのときにスイス航空からスイスインターナショナルエアラインズに名称が変わりました。エーデルワイス航空は系列のチャーター会社で、日本へもチャーター便や成田への夏季増便分を運航していましたが、最近は日本で見なくなりました。　2016年12月記
ヘルヴェティック･エアウェイズのエンブラエルE190、HB-AZJがチューリヒへ出発。立体駐車場より。（2023年9月16日　オスロOSL）　2023年10月記   スイスインターナショナルエアラインズのA220、HB-JCHがジュネーブから到着。出国後のエリアより。（2023年6月29日　ウイーンVIE）　2023年10月記    スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNKがチューリヒから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月4日　成田NRT）　2023年10月記
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNCがチューリヒから到着。展望デッキより二重の窓越し。（2023年2月7日　バンコクBKK）　2023年2月記 スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNKがチューリヒから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日　バンコクBKK）　2023年2月記  スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-JDCがチューリヒから到着。バーガーキングより。（2022年10月1日　アテネATH）　2023年2月記     
ヘルヴェティック･エアウェイズのエンブラエルE190、HB-AZCが滑走路20をチューリッヒへ離陸。（2022年10月7日　リュブリャナLJU）　2022年10月記  イージージェット･スイスのA320、HB-AYPがジュネーブへ離陸。バーガーキングより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記   イージージェット･スイスのA320、HB-AYEがバーゼルへ離陸。バーガーキングより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA220、HB-JCGがジュネーブへ出発。出国後のエリアより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記     スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOOがチューリヒから到着。出国後のエリアより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記      スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNCがチューリヒへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2020年2月10日　成田NRT）　2022年10月記      
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBがチューリッヒへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年9月記   エーデルワイス航空のA340-300、HB-JMFがチューリッヒからアプローチ。この機体は元スイスインターナショナルエアラインズ。スカイトレインのテンプルトン駅前より。（2019年7月18日　バンクーバーYVR）　2019年9月記    スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNEがチューリッヒから滑走路07Lへアプローチ。（2018年10月11日　香港HKG）　2019年9月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMDがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10日　成田NRT）　2017年9月記  スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNFがチューリッヒから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日　バンコクBKK）　2017年9月記   スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNEがチューリッヒへ出発。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2017年9月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMCがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMCがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年12月記 ヘルヴェティック･エアウェイズのフォッカーF-100、HB-JVG。出国後のエリアより。（2014年6月15日　ワルシャワWAW）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMJがチューリッヒへ離陸。この機体は元エア･カナダ。ターミナル1の展望デッキより。（2014年1月27日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-IPXがチューリッヒへ離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日　イスタンブールIST）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-JLRがチューリッヒから到着。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日　イスタンブールIST）　2016年12月記
エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQIが夏季のスイスインターインターナショナルエアラインズ増便分としてチューリッヒへ出発。この機体は元スイス航空。ターミナル1の展望デッキより。（2013年8月16日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMGがチューリッヒからA滑走路南側にアプローチ。この機体は系列のエーデルワイス航空に移籍したようです。（2012年12月11日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMOがA滑走路北側から間もなくチューリッヒに離陸。この機体は元エア･カナダ。（2012年7月28日　成田NRT）　2016年12月記
イージージェット･スイスのA319、HB‐JZQ。この機体はイギリスのイージージェット。展望デッキより。（2012年6月5日　アムステルダムAMS）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB‐IPX。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2016年12月記 スカイウォーク･エアラインズのフェアチャイルド･ドルニエ328、HB‐AER。この機体は元ドイツのエクセレント･エア。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB‐IOF。展望デッキより。（2012年6月8日　アムステルダムAMS）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXX。カーパークより。（2012年6月11日　ブリュッセルBRU）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXT。カフェより窓越し。（2012年6月13日　ルクセンブルクLUX）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXT。カフェより窓越し。（2012年6月13日　ルクセンブルクLUX）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340、HB‐JMFがチューリッヒから滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMJがチューリッヒから到着。この機体は元エア･カナダ。ターミナル1の展望デッキより。（2011年8月13日　成田NRT）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMAがチューリッヒから滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMFがチューリッヒからA滑走路南側にアプローチ。（2011年3月11日　成田NRT）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドへ売却されました。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2016年12月記
エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として出発。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として出発。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。展望ホールより。（2010年8月26日　関西KIX）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2016年12月記
エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。展望デッキより。（2010年7月1日　仙台SDJ）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。（2009年7月22日　静岡FSZ）　2016年12月記
エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として出発。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。（2009年7月22日　静岡FSZ）　2016年12月記 エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが夏季チャーター便として離陸。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドに売却されました。（2009年7月22日　静岡FSZ）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMIがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2009年2月15日　成田NRT）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMMがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月21日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMFがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月16日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMA。展望デッキより窓越し。（2006年3月3日　バンコクBKK）　2019年3月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMB。展望デッキより窓越し。（2004年4月24日　シンガポールSIN）　2020年9月記  スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBがチューリッヒから到着。この頃はターミナル2発着でした。ターミナル2北側の展望デッキより。（2004年1月7日　成田NRT）　2020年9月記  クロスエアのエンブラエルERJ-145、HB-JAFが出発。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりますが、アメリカ企業に売却されました。展望デッキより窓越し。（2003年6月22日　ジュネーブGVA）　2021年5月記
イージージェット･スイスのB737、HB-IIBが出発。この機体は元TEAスイスでしたが、メキシコに売却されて貨物機に改造されました。展望デッキより窓越し。（2003年6月22日　ジュネーブGVA）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJNが到着。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが到着。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJPが出発。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-IPSが到着。スイス航空時代からの機体ですが、サフィ･エアウェイズへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB-IYYが離陸。この機体は元クロスエアですがイギリスのリース会社へ。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA330-200、HB-IQIが出発。スイス航空時代からの機体、エーデルワイス航空、さらにブリュッセル航空へ売却。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB-IWOが離陸。ヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのDC-9-80、HB-ISZが出発。元バルエアの機体ですが、ブルガリアン･エア･チャーター、さらにイランへ売却。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAWが出発。この機体はアエロメヒコ航空、さらにアメリカ企業へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 ベルエアのB767-300、HB-ISEが出発。この機体は元エア・ヨーロッパでしたが、エル･アル航空へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOJが到着。スイス航空時代からの機体でしたが、アメリカ企業へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 
エーデルワイス航空のA330-200、HB-IQZが出発。この機体はエア･トランザット、XL航空フランスを経てトラベル･サービス･ポーランドへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記    スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB-IWKが到着。ヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJUが出発。この機体はエーデルワイス航空へ移籍しました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
ベルエアのB757-200、HB-IHRが出発。この機体は元バルエアでしたが、エア･ベルリン、さらにトゥイ･エアウェイズへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAU。この機体は元クロスエアでしたが、アエロメヒコ航空へ売却されました。空港バスツアーより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  エーデルワイス航空のA320、HB-IHXが離陸。空港バスツアーより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
ベルエアのB757-200、HB-IHSが到着。この機体は元バルエアでしたが、エア･ベルリン、さらにトゥイ･エアウェイズへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記    スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB-IXSが到着。この機体は元クロスエアですが売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記     スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJNがチューリッヒから到着。展望デッキより。（2003年7月1日　ブダペストBUD）　2021年5月記     
スイスインターナショナルエアラインズのMD-1１、HB‐IWKがチューリッヒから到着。ヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造。ターミナル1の展望デッキより。（2003年2月12日　成田NRT）　2021年7月記       スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAK。この機体は元クロスエアでしたが、フィンランド、ブラジルを経てユナイテッド航空へ売却されました。（2002年9月21日　パリCDG）　2021年12月記  スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IPYは引退しました。カフェより窓越し。（2002年9月30日　ウイーンVIE）　2021年12月記      
スイスインターナショナルエアラインズのMD-1１、HB‐IWMがチューリッヒへ出発。ヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造。ターミナル2の北側の展望デッキより。（2002年6月11日　成田NRT）　2022年1月記 スイス航空のMD-11、HB-IWOがチューリヒから到着。この機体はヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。カーパークより。（2001年11月30日　バンコクBKK）　2022年7月記  スイス航空のMD-11、HB-IWOがチューリヒへ間もなく離陸。この機体はヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記  
スイス航空のMD-1１、HB‐IWMがA滑走路北側からチューリヒへ間もなく離陸。この機体はヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造されました。（2001年5月15日　成田NRT）　2022年11月記