スイス スイスインターナショナルエアラインズ（LX/SWR)・
スイス航空（SR/SWR)・クロスエア（LX/CRX）・
スイスの航空会社をまとめて紹介です。スイスを代表する航空会社で、日本へも乗り入れているのがスイスインターナショナルエアラインズで、現在は成田へのみA340で乗り入れています。この会社は一度倒産していて、それまではスイス航空で2レターもSRでした。その会社を業績のよかった子会社のルクスエアーLXが引き継いだという経緯があります。そのときにスイス航空からスイスインターナショナルエアラインズに名称が変わりました。　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBIが出発。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記      スイスインターナショナルエアラインズのA220-300、HB-JCQが出発。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記       スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBDが到着。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記      
スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JCN。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記       スイスインターナショナルエアラインズのA220。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記       スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB-JHBがニューヨークへ出発。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記      
スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBDが出発。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記        スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBDが離陸。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年10月記        スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB-JHDが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記       
スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB-JHDが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記         スイスインターナショナルエアラインズのA220-300、HB-JCLが出発。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記         スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJKが到着。この機体はスイス航空時代から。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記         
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJNが到着。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記           スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOHが到着。この機体はスイス航空時代から。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記            スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-JDGが到着。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記          
スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBFが出発。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記          スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNLが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記          スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNLが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記          
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300が2機続けて離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記           スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記            スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記            
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNEが離陸。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記            スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IONが到着。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記            スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBFが出発。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記          
スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IONが離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記            スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJOが到着。この機体はスイス航空時代から。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記             スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJQが到着。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記             
スイスインターナショナルエアラインズのA330-300。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記               スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB-JBGが離陸。空港内ツアーバスより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記                スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNAが出発。空港内ツアーバスより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記                
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNAが出発。空港内ツアーバスより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記                  スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMAが離陸滑走。空港内ツアーバスで行く滑走路脇の撮影スポットより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記                  スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNKが離陸。空港内ツアーバスで行く滑走路脇の撮影スポットより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記                  
スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOMが離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記             スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB-JHKが離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記              スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB-JHDが離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記              
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNLが到着。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記        スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB‐IOHが離陸。この機体はスイス航空時代から。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記         スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB‐JLQが到着。この機体はスイス航空時代から。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記         
スイスインターナショナルエアラインズのA220-100、HB‐JCUが離陸。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記          スイスインターナショナルエアラインズのA330-300、HB‐JHJが到着。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記           スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB‐IJPが出発。ターミナルEの出国後のエリアより。（2024年9月10日　チューリヒZRH）　2024年10月記          
スイスインターナショナルエアラインズのA220、HB-JBEが滑走路28Lへ着陸。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年7月記     スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-JDGがチューリヒから滑走路28Lへ着陸。（2024年6月8日　ダブリンDUB）　2024年7月記      スイスインターナショナルエアラインズのA220、HB-JCHがジュネーブから到着。出国後のエリアより。（2023年6月29日　ウイーンVIE）　2023年10月記   
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNKがチューリヒから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年4月4日　成田NRT）　2023年10月記 スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNCがチューリヒから到着。展望デッキより二重の窓越し。（2023年2月7日　バンコクBKK）　2023年2月記 スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNKがチューリヒから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日　バンコクBKK）　2023年2月記 
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-JDCがチューリヒから到着。バーガーキングより。（2022年10月1日　アテネATH）　2023年2月記      スイスインターナショナルエアラインズのA220、HB-JCGがジュネーブへ出発。出国後のエリアより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記     スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOOがチューリヒから到着。出国後のエリアより。（2022年10月10日　アテネATH）　2022年10月記     
スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNCがチューリヒへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2020年2月10日　成田NRT）　2022年10月記       スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBがチューリッヒへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年9月記   スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNEがチューリッヒから滑走路07Lへアプローチ。（2018年10月11日　香港HKG）　2019年9月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMDがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10日　成田NRT）　2017年9月記  スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNFがチューリッヒから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日　バンコクBKK）　2017年9月記   スイスインターナショナルエアラインズのB777-300ER、HB-JNEがチューリッヒへ出発。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2017年9月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMCがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMCがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMJがチューリッヒへ離陸。この機体は元エア･カナダ。ターミナル1の展望デッキより。（2014年1月27日　成田NRT）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-IPXがチューリッヒへ離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日　イスタンブールIST）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-JLRがチューリッヒから到着。空港裏側のショッピングセンター「フライ･イン」より。（2013年11月8日　イスタンブールIST）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMGがチューリッヒからA滑走路南側にアプローチ。この機体は系列のエーデルワイス航空に移籍したようです。（2012年12月11日　成田NRT）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMOがA滑走路北側から間もなくチューリッヒに離陸。この機体は元エア･カナダ。（2012年7月28日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB‐IPX。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB‐IOF。展望デッキより。（2012年6月8日　アムステルダムAMS）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXX。カーパークより。（2012年6月11日　ブリュッセルBRU）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXT。カフェより窓越し。（2012年6月13日　ルクセンブルクLUX）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe‐146、HB-IXT。カフェより窓越し。（2012年6月13日　ルクセンブルクLUX）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340、HB‐JMFがチューリッヒから滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMJがチューリッヒから到着。この機体は元エア･カナダ。ターミナル1の展望デッキより。（2011年8月13日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMAがチューリッヒから滑走路25Rに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日　香港HKG）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMFがチューリッヒからA滑走路南側にアプローチ。（2011年3月11日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMIがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2009年2月15日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMMがチューリッヒへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月21日　成田NRT）　2016年12月記
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMFがチューリッヒから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月16日　成田NRT）　2016年12月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMA。展望デッキより窓越し。（2006年3月3日　バンコクBKK）　2019年3月記 スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMB。展望デッキより窓越し。（2004年4月24日　シンガポールSIN）　2020年9月記 
スイスインターナショナルエアラインズのA340-300、HB-JMBがチューリッヒから到着。この頃はターミナル2発着でした。ターミナル2北側の展望デッキより。（2004年1月7日　成田NRT）　2020年9月記  クロスエアのエンブラエルERJ-145、HB-JAFが出発。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりますが、アメリカ企業に売却されました。展望デッキより窓越し。（2003年6月22日　ジュネーブGVA）　2021年5月記 スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJNが到着。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJPが出発。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのA319、HB-IPSが到着。スイス航空時代からの機体ですが、サフィ･エアウェイズへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB-IYYが離陸。この機体は元クロスエアですがイギリスのリース会社へ。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   
スイスインターナショナルエアラインズのA330-200、HB-IQIが出発。スイス航空時代からの機体、エーデルワイス航空、さらにブリュッセル航空へ売却。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB-IWOが離陸。ヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのDC-9-80、HB-ISZが出発。元バルエアの機体ですが、ブルガリアン･エア･チャーター、さらにイランへ売却。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAWが出発。この機体はアエロメヒコ航空、さらにアメリカ企業へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記 スイスインターナショナルエアラインズのA321、HB-IOJが到着。スイス航空時代からの機体でしたが、アメリカ企業へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB-IWKが到着。ヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJUが出発。この機体はエーデルワイス航空へ移籍しました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記   スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAU。この機体は元クロスエアでしたが、アエロメヒコ航空へ売却されました。空港バスツアーより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記  スイスインターナショナルエアラインズのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB-IXSが到着。この機体は元クロスエアですが売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記    
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IJNがチューリッヒから到着。展望デッキより。（2003年7月1日　ブダペストBUD）　2021年5月記      スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB‐IWKがチューリッヒから到着。ヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造。ターミナル1の展望デッキより。（2003年2月12日　成田NRT）　2021年7月記       スイスインターナショナルエアラインズのエンブラエルERJ-145、HB-JAK。この機体は元クロスエアでしたが、フィンランド、ブラジルを経てユナイテッド航空へ売却されました。（2002年9月21日　パリCDG）　2021年12月記 
スイスインターナショナルエアラインズのA320、HB-IPYは引退しました。カフェより窓越し。（2002年9月30日　ウイーンVIE）　2021年12月記       スイスインターナショナルエアラインズのMD-11、HB‐IWMがチューリッヒへ出発。ヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造。ターミナル2の北側の展望デッキより。（2002年6月11日　成田NRT）　2022年1月記 スイス航空のMD-11、HB-IWOがチューリヒから到着。この機体はヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。カーパークより。（2001年11月30日　バンコクBKK）　2022年7月記 
スイス航空のMD-11、HB-IWOがチューリヒへ間もなく離陸。この機体はヴァリグブラジル航空へ、さらにUPS航空へ売却されて貨物機に改造されました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記   スイス航空のMD-11、HB‐IWMがA滑走路北側からチューリヒへ間もなく離陸。この機体はヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造されました。（2001年5月15日　成田NRT）　2022年11月記 スイス航空のMD-11、HB‐IWMが離陸。この機体はヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ。貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2000年6月30日　チューリヒZRH）　2024年7月記 
スイス航空のMD-11、HB‐IWD。この機体はヴァリグブラジル航空、トランスマイル･エア･サービスを経てUPS航空へ。貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2000年6月30日　チューリヒZRH）　2024年7月記   クロスエアのMD-82、HB‐INR。この機体はブルガリアの航空会社を経てウクライナのブコビナへ売却されました。展望デッキより。（2000年6月30日　チューリヒZRH）　2024年7月記    スイス航空のA330-200、HB‐IQMが出発。この機体はルフトハンザドイツ航空を経てTAPポルトガル航空へ売却されましたが引退しました。展望デッキより。（2000年6月30日　チューリヒZRH）　2024年7月記   
スイス航空のA321、HB‐IOLが到着。この機体はブルガリアのエレクトラ･エアウェイズへ売却されました。展望デッキより。（2000年6月30日　チューリヒZRH）　2024年7月記     スイス航空のA330-200、HB‐IQBが離陸。この機体はフランス領グアドループ島のエア･カライベスを経てフランス空軍へ売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記     クロスエアのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB‐IXNが離陸。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりましたが引退しました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記      
スイス航空のMD-11、HB‐IWSが離陸。元LTU国際航空で、貨物機に改造、トランスマイル･エア･サービスを経てフェデックス･エクスプレスへ売却。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記      スイス航空のA320、HB‐IJR。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記       クロスエアのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB‐IXVが離陸。この機体はイギリス、オーストラリアの航空会社を経てカナダのサミット･エアへ売却。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記
クロスエアのMD-83、HB‐ISXが到着。この機体はブルガリア、ウクライナの航空会社を経てイランのキッシュ･エアへ売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記  クロスエアのMD-83、HB‐IUG。この機体は元スイス航空で、クロアチア、トルコの航空会社を経てブルガリアン･エア･チャーターへ売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記   スイス航空のA321、HB‐IOD。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記       
スイス航空のA320、HB‐IJI。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記         スイス航空のA319、HB‐IPU。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりましたが引退しました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記          スイス航空のA330-200、HB‐IQKが到着。この機体はベトナム航空へ売却されましたが引退しました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記     
クロスエアのMD-83、HB‐ISZ。この機体は元ベルエアで、ブルガリア、ウクライナの航空会社を経てイランの航空会社へ売却されましたが引退しました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記    スイス航空のMD-11、HB‐IWKが離陸。この機体はヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ売却され、貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記       スイス航空のMD-11、HB‐IWKが離陸。この機体はヴァリグブラジル航空を経てUPS航空へ売却され、貨物機へ改造されました。展望デッキより。（2000年7月3日　チューリヒZRH）　2024年7月記       
クロスエアのサーブ2000、HB‐IZR。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりましたがルーマニアのカルパトエアへ売却後引退しました。展望デッキより。（2000年7月6日　シュツットガルトSTR）　2024年7月記    クロスエアのブリティッシュ･エアロスペースBAe146、HB‐IYW。この機体はスイスインターナショナルエアラインズを経てサミット･エアへ売却。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月7日　フランクフルトFRA）　2024年7月記  スイス航空のA320、HB‐IJN。この機体はスイスインターナショナルエアラインズとなりましたが引退しました。ターミナル2の展望デッキより。（2000年7月8日　フランクフルトFRA）　2024年7月記 
スイス航空のA330-200、HB‐IQM。この機体はルフトハンザドイツ航空を経てTAPポルトガル航空へ売却されましたが引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月9日　フランクフルトFRA）　2024年7月記   スイス航空のA330-200、HB‐IQE。この機体はマレーシア、ベトナム、ヨルダンを経てバルカンホリデイズへ売却後、引退しました。ターミナル2の展望デッキより。（2000年7月12日　フランクフルトFRA）　2024年7月記    スイス航空のMD-11、HB‐IWDがチューリヒへ出発。この機体はヴァリグブラジル航空、トランスマイル･エア･サービスを経てUPS航空へ。貨物機へ。ターミナル1の展望デッキより。（2000年4月25日　成田NRT）　2024年7月記