ソラシドエア/スカイネットアジア航空（LQ/SNJ)

日本の空に価格破壊をとスカイマークエアラインズ（現在スカイマーク）が誕生し、それに続けと誕生したのがエア・ドゥとスカイネットアジア航空でした。前身はパンアジア航空といい、福岡を拠点にするはずだったのですが、福岡にはスカイマークエアラインズが就航していたので、宮崎拠点にし、スカイネットアジア航空となりました。しかし、スカイマークエアラインズなどに比べて知名度が低く、利用者は低迷しました。産業再生機構の支援を受けることになり、その後はANAと提携、コードシェアをしたり、ANA撤退路線を運航したりと、ANAの運航会社的なポジションに。価格破壊を目指して参入したはずですが、現在は大手でもなくLCCでもなく中途半端です。理解に苦しむのは、スカイネットアジア航空すら知名度が低いのに、ソラシドエアに変えたこと。スカイネットアジア航空が社名でソラシドエアがブランド名らしいですが、ますます分かりません。社名は多くの人に覚えてもらって「なんぼ」だと思うのですが…。　2014年4月記

B737-800、JA803Xが沖縄へ離陸滑走。ターミナル3の展望デッキより。（2023年7月15日　羽田HND）　2023年7月記		B737-800、JA808Xが着陸。ターミナル3の展望デッキより。（2022年7月20日　羽田HND）　2023年7月記		B737-800、JA803Xが神戸から到着。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2023年7月記
B737-800、JA803Xが福岡へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記		B737-800、JA812Xが離陸。羽田イノベーションシティの展望デッキより。（2020年8月11日　羽田HND）　2020年11月記		B737-800、JA811Xが羽田へ出発。展望デッキより。（2020年7月29日　長崎NGS）　2020年11月記
B737-800、JA811Xが羽田へ離陸。展望デッキより。（2020年7月29日　長崎NGS）　2020年8月記		B737-800、JA806Xがアプローチ。城南島公園より。（2020年7月7日　羽田HND）　2020年8月記		B737-800、JA807Xが神戸へ出発。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2020年8月記
B737-800、JA813Xが到着。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年7月記		B737-800、JA812X。展望デッキより。（2019年3月21日　宮崎KMI）　2019年7月記		B737-800、JA807Xが羽田から到着。展望デッキより。（2018年8月3日　鹿児島KOJ）　2019年7月記
B737-800、JA808Xが到着。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年6月記		B737-800、JA806Xが出発。展望デッキより。（2017年11月20日　熊本KMJ）　2018年6月記		B737-800、JA806Xが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2018年6月記
B737-800、JA811Xが神戸から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月17日　那覇OKA）　2016年8月記		B737-800、JA802Xが神戸から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記		これから石垣に向かいます。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記
石垣行きの搭乗開始です。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記		B737-800、JA809X機内。那覇から石垣に向かっています。（2016年8月18日）　2016年8月記		B737-800、JA809X。那覇から石垣に向かっています。（2016年8月18日）　2016年8月記
B737-800、JA806Xが那覇から到着。展望デッキより。（2016年8月20日　石垣ISG）　2016年8月記		B737-800、JA806Xが那覇へ出発。展望デッキより。（2016年8月20日　石垣ISG）　2016年8月記		B737-800、JA806Xが那覇へ間もなく離陸。展望デッキより。（2016年8月20日　石垣ISG）　2016年8月記
B737-800、JA801Xが到着。福岡には乗り入れていないのでチャーター便でしょうか?ターミナル2の展望デッキより。（2016年8月6日　福岡FUK）　2016年8月記		B737-800、JA808Xが羽田から到着。（2016年2月22日　熊本KMJ）　2016年8月記		B737-800、JA808Xが羽田へ離陸。（2016年2月22日　熊本KMJ）　2016年8月記
B737-800、JA802Xが神戸へ出発。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年2月記		B737-800、JA806Xが石垣へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年2月記		B737-800、JA802Xが神戸へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年2月記
B737-800、JA807Xが那覇から到着。展望デッキより。（2016年1月23日　石垣ISG）　2016年2月記		B737-800、JA807X機内。石垣から那覇に向かいました。（2016年1月23日）　2016年2月記		B737-800、JA804Xが石垣に出発。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年2月記
B737-800、JA808Xが那覇へ離陸。展望デッキより。（2016年1月10日　鹿児島KOJ）　2016年1月記		B737-800、JA804Xが羽田へ離陸。展望デッキより。（2016年1月13日　宮崎KMI）　2016年1月記		B737-800、JA803Xが羽田へ間もなく離陸。後方にJR日南線の列車が田吉駅に停車中。展望デッキより。（2016年1月14日　宮崎KMI）　2016年1月記
B737-800、JA809Xが伊勢湾を左手に那覇から到着。展望デッキより。（2015年7月26日　中部NGO）　2015年7月記		B737-800、JA807X。国内線ターミナル2に隣接する駐車場より。（2015年3月16日　羽田HND）　2015年7月記		B737-800、JA802Xが東京湾を左手に出発。機体にはくまもん。国内線ターミナル2の展望デッキより。（2014年10月25日　羽田HND）　2015年7月記
B737-800、JA803X。B滑走路への着陸を城南島公園から。（2013年4月27日　羽田HND）　2014年4月記		B737-800、JA805X。機体下部にも社名が書かれています。（2013年4月27日　羽田HND）　2014年4月記		B737-400、JA737A。元イスタンブール・エアラインズの機体で、ベルギーのシティ・バードを経ています。（2013年4月15日　大分OIT）　2014年4月記
B737-400、JA737F。バックは別府湾です。（2013年4月19日　大分OIT）　2014年4月記		B737-800、JA805X。空港そばの公園より。（2013年3月24日　大分OIT）　2014年4月記		B737-800、JA803X。後方は東京湾。ターミナル2の展望デッキより。（2012年11月9日　羽田HND）　2014年4月記
B737-400、JA737A。国際線ターミナルの展望デッキより。（2012年11月9日　羽田HND）　2014年4月記		B737-400、JA734H が大村湾を眼下に着陸します。（2012年3月25日　長崎NGS）　2014年4月記		B737-800、JA801X。海上空港に着陸。展望デッキより。（2012年3月25日　長崎NGS）　2014年4月記
B737-400、JA391K。この機体はスペインのフーツラ航空、トランスブラジル航空、エアーニッポン、エア・ドゥを経ています。（2012年2月4日　羽田HND）　2014年4月記		B737-400、JA734H。後方は東京湾、ターミナル2の展望デッキより。（2012年2月4日　羽田HND）　2014年4月記		B737-400、JA737E。この機体はエア･ウクライナからマレーヴ・ハンガリー航空などを経ています。（2012年1月21日　那覇OKI）　2014年4月記
B737-400、JA737W 機内。羽田から熊本に向かっています。（2011年10月31日）　2014年4月記		B737-400、JA737W 機内。サービスされるのは飲物だけ。（2011年10月31日）　2014年4月記		B737-400、JA737W 機内より。大分から熊本にかけての山々。（2011年10月31日）　2014年4月記
B737-400、JA737W。機体はスカイネットアジア航空ですが、クルーの制服はソラシドエア。（2011年10月31日　熊本KMJ）　2014年4月記		B737-400、JA737W。この機体はアエロフロート･ロシア航空、ガルーダ・インドネシア航空、アエロコントラクターズ・ナイジェリアを経ています。（2011年10月31日　熊本KMJ）　2014年4月記		B737-400、JA737G。この機体はチェイナエアライン、イスタンブール･エアラインズ、シティ･バード、インドのエア･サハラ、エア･ライトを経ています。（2011年10月31日　熊本KMJ）　2014年4月記
B737-400、JA737G。熊本空港は山に囲まれていました。（2011年10月31日　熊本KMJ）　2014年4月記		B737-800、JA801X。A滑走路を離陸、後方は国際線ターミナル。（2011年7月15日　羽田HND）　2014年4月記		B737-400、JA391K。A滑走路を離陸、ターミナル1の展望デッキより。（2011年7月7日　羽田HND）　2014年4月記
B737-400、JA737FとJA737H。九州〜沖縄間を多く運航。（2011年2月3日　那覇OKI）　2014年4月記		B737-400、JA737V。この機体はアエロフロート･ロシア航空、ガルーダ・インドネシア航空、アエロコントラクターズ・ナイジェリアを経ています。（2011年2月6日　那覇OKI）　2014年4月記		B737-400、JA737E。利用者700万に達成でしょうか。（2010年12月31日　大分OIT）　2014年4月記
B737-400、JA737E。大分でも雪が積もることがあるんですね。（2010年12月31日　大分OIT）　2014年4月記		B737-400、JA737G。霧島連山をバックにタキシング。（2010年8月28日　鹿児島KOJ）　2014年4月記		B737-400、JA737F。長崎空港の船乗り場付近からです。（2010年4月5日　長崎NGS）　2014年4月記
B737-400、JA392K。この機体はベルギーのヴァージン・エキスプレス、カナダのエア・トランザット、エアーニッポン、エア・ドゥを経ています。（2010年8月28日　宮崎KMI）　2014年4月記		B737-400、JA737B。後方を日本航空A300が着陸。（2008年7月5日　羽田HND）　2014年4月記		熊本へ向かいます。（2004年3月11日　羽田HND）　2020年9月記
熊本へ向かいます。（2004年3月11日　羽田HND）　2020年9月記		B737-400、JA737Dに乗って熊本へ向かいます。元マレーシア航空の機体で、ジェットエアウェイズを経ていましたが、きちんとした塗装にまだなっていませんでした。（2004年3月11日　羽田HND）　2020年9月記		B737-400、JA737D機内。羽田から熊本へ向かっています。この機体は元マレーシア航空で、ジェットエアウェイズを経ていましたが、南アフリカへ売却されました。（2004年3月11日）　2020年9月記
B737-400、JA737D機内。羽田から熊本へ到着。この機体は元マレーシア航空で、ジェットエアウェイズを経ていましたが、南アフリカへ売却されました。（2004年3月11日熊本KMJ）　2020年9月記		B737-400、JA737Dに乗って羽田から熊本へ到着。この機体は元マレーシア航空で、ジェットエアウェイズを経ていましたが、コムエアーへ、さらにフライサファイアへ売却されました。（2004年3月11日熊本KMJ）　2020年9月記		B737-400、JA737Cが羽田から到着。この機体は元マレーシア航空で、ジェットエアウェイズを経ていましたが、南アフリカのコムエアーへ売却されました。展望デッキより。（2003年12月12日　熊本KMJ）　2021年3月記
B737-400、JA737Bが羽田へ離陸。この機体は元イスタンブール･エアラインズでしたが、エアブリッジ･カーゴ･エアラインズへ売却され貨物機に改造されました。展望デッキより。（2003年12月12日　熊本KMJ）　2021年3月記		B737-400、JA737A。元イスタンブール・エアラインズで、シティ・バードを経ていて、ソラシドエアとなりましたが、タイへ売却され貨物機に改造されました。荷物検査後のエリアより。（2003年3月4日　羽田HND）　2021年6月記		B737-400、JA737Aが間もなく離陸。この機体は元イスタンブール・エアラインズで、シティ・バードを経ていて、ソラシドエアとなりましたが、タイへ売却され貨物機に改造されました。（2002年12月22日　宮崎KMI）　2021年11月記