韓国 ジンエアー（LJ/JNA)

ジンエアーは大手大韓航空の100％子会社のLCCで、日本には新千歳、関西、福岡、沖縄にB737-800で乗り入れています。機材の多くは元大韓航空機です。アジアにも多くの路線があり、タイやラオスにまで運航しています。さらに近年では、ワイドボディ機B777も導入し、仁川からホノルル路線に飛んでおり、「小型機で近距離を運航する」というLCCのスタンダードを超えた積極的な路線展開となっています。　2016年1月記

B737-800、HL8242が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2024年4月21日　成田NRT）　2024年4月記	B777-200、HL7733が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。ターミナル1の出国後のエリアより。（2023年12月8日　成田NRT）　2024年4月記		B777-200、HL7750が仁川から到着。この機体は元大韓航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月18日　成田NRT）　2024年4月記
B777-200、HL7750が仁川へ。この機体は元大韓航空。ジンエアーは大韓航空系列のLCCです。ターミナル2北側の展望デッキより。（2023年5月18日　成田NRT）　2023年5月記	B777-200、HL7750が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2023年4月12日　成田NRT）　2023年5月記		B737-800、HL8224が仁川から滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日　バンコクBKK）　2023年5月記
成田〜仁川間を行き交うB777とB737。ターミナル1の展望デッキより。（2022年12月27日　成田NRT）　2023年1月記	B737-800、HL8015が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2022年8月9日　関西KIX）　2023年1月記		B737-MAX8、HL8353が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2023年1月記
B737-800、HL8016が関西へ出発。ターミナル1本館の出国後のエリアより。（2019年11月21日　仁川ICN）　2019年11月記	B737-800、HL7564が新千歳へ出発。この機体は元大韓航空。ターミナル1本館の出国後のエリアより。（2019年11月21日　仁川ICN）　2019年11月記		B737-800、HL8242が仁川へ間もなく離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2019年9月10日　関西KIX）　2019年8月記
B737-800、HL7565が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年8月記	B737-800、HL8015が仁川へ間もなく離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年8月記		B737-800、HL8015が仁川へ間もなく離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年8月記
B737-800、HL7561が仁川へ間もなく離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2019年6月22日　関西KIX）　2019年7月記	B737-800、HL7562が仁川から到着。この機体は元大韓航空。フードコートより。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年7月記		B737-800、HL7562が仁川から到着。この機体は元大韓航空。フードコートより。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年7月記
B737-800、HL7562が仁川から到着。この機体は元大韓航空。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年6月記	B737-800、HL8012が到着。この機体は元大韓航空。ターミナル1本館出国後のエリアより。（2019年5月22日　仁川ICN）　2019年6月記		B777-200、HL7733が到着。この機体は元大韓航空。ターミナル1本館出国後のエリアより。（2019年5月22日　仁川ICN）　2019年6月記
B737-800、HL8016が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年4月29日　成田NRT）　2019年5月記	B777-200、HL7733が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2019年3月29日　成田NRT）　2019年5月記		B737-800、HL7557が仁川から滑走路04へアプローチ。この機体は元大韓航空。（2018年12月6日　セブCEB）　2019年5月記
B737-800、HL8242が仁川から滑走路07Lにアプローチ。この機体は元大韓航空。（2018年10月11日　香港HKG）　2018年10月記	B737-800、HL8014が仁川から到着。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年10月記		10時50分発のジンエアーに乗って仁川に向かいます。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年10月記
ジンエアーに乗って仁川に向かいます。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年9月記	ジンエアーに乗って仁川に向かいますが、搭乗手続きに長い行列。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年9月記		10時50分発のジンエアーに乗って仁川に向かいます。出国後のエリアにて。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年9月記
B737-800、HL7798に乗って仁川に向かいます。この機体は元マンダリン航空。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年9月記	ジンエアーの搭乗がはじまりました。（2018年9月4日　成田NRT）　2018年9月記		B737-800、HL7798機内。成田から仁川に向かっています。この機体は元マンダリン航空。（2018年9月4日）　2018年9月記
B737-800、HL7798機内。成田から仁川に向かっています。（2018年9月4日）　2018年9月記	B737-800、HL7798機内。成田から仁川への機内食。（2018年9月4日）　2018年9月記		B737-800、HL7798機内。成田から仁川への機内食。（2018年9月4日）　2018年9月記
B737-800、HL7798機内。成田から仁川に向かっています。座席指定をしたら、お菓子と飲料付きでした。（2018年9月4日）　2018年9月記	B737-800、HL7798機内。キャビン･クルーの制服はジーンズなんですね。（2018年9月4日）　2018年9月記		B777-200、HL7750が到着。この機体は元大韓航空。（2018年9月4日　仁川ICN）　2018年9月記
B777-200、HL7750が到着。この機体は元大韓航空。（2018年9月4日　仁川ICN）　2018年9月記	B737-800、HL7798が滑走路33Lを離陸。この機体は元マンダリン航空。（2018年9月4日　仁川ICN）　2018年9月記		B737-800、HL7559が滑走路33Lを離陸。この機体は元大韓航空。（2018年9月4日　仁川ICN）　2018年9月記
B737-800、HL8012。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望エリアより二重の窓越し。（2018年9月6日　仁川ICN）　2018年9月記	B737-800、HL8016。出国後のエリアより。（2018年9月12日　仁川ICN）　2018年9月記		B777-200、HL7734が出発。この機体は元大韓航空。出国後のエリアより。（2018年9月12日　仁川ICN）　2018年9月記
B737-800、HL8243。この機体は元大韓航空。出国後のエリアより。（2018年9月12日　仁川ICN）　2018年9月記	B737-800、HL8015が仁川から到着。この機体は元大韓航空。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年9月12日　成田NRT）　2018年9月記		B777-200、HL7743が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKA）　2018年9月記
B777-200、HL7743が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKA）　2018年5月記	B737-800、HL7567が間もなくへ離陸。この機体は元大韓航空。出国後のエリアより。（2018年2月11日　釜山PUS）　2018年5月記		B737-800、HL8015が出発。この機体は元大韓航空。出国後のエリアより。（2018年2月11日　釜山PUS）　2018年5月記
B737-800、HL8012が間もなく仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2017年12月記	B737-800、HL8012が間もなく仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2017年12月記		B737-800、HL7556が釜山へ出発。この機体は元大韓航空。展望デッキより。（2017年8月10日　北九州KKJ）　2017年12月記
B737-800、HL8015が仁川から着陸。この機体は元大韓航空。展望デッキより。（2017年8月10日　北九州KKJ）　2017年8月記	B777-200、HL7734が間もなく仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2017年7月25日　関西KIX）　2017年8月記		B777-200、HL7734が間もなく仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2017年7月25日　関西KIX）　2017年8月記
B737-800、HL7556が仁川から到着。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2016年11月16日　成田NRT）　2016年11月記	B777-200、HL7733が仁川から到着。この機体は元大韓航空。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年11月記		B777-200、HL7733が仁川から到着。この機体は元大韓航空。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年11月記
B777-200、HL7733が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記	B737-800、HL7564が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日　成田NRT）　2016年8月記		B737-800、HL8012が仁川から到着。この機体は元大韓航空。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記
B737-800、HL8012が釜山から到着。（2016年7月20日　関西KIX）　2016年8月記	B777-200、HL7734が仁川から到着。この機体は元大韓航空。（2016年7月20日　関西KIX）　2016年8月記		B777-200、HL7733が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。（2016年7月21日　関西KIX）　2016年8月記
B737-800、HL7567が仁川へ出発。この機体は元大韓航空。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年1月記	B737-800、HL7567が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年1月記		B737-800、HL7563が仁川から到着。この機体は元大韓航空。南側の展望デッキより。（2016年1月24日　那覇OKA）　2016年1月記
B737-800、HL7559が仁川から到着。この機体は元大韓航空。北側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年1月記	B737-800、HL8012が仁川へ出発。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年1月記		B737-800、HL8012が仁川へ出発。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年1月記
B737-800、HL8012が仁川へ離陸。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年1月記	B737-800、HL7562が仁川から到着。この機体は元大韓航空。ターミナル2の展望デッキより。（2015年10月10日　福岡FUK）　2016年1月記		B737-800、HL7555が仁川へ離陸。この機体は元大韓航空。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年10月記
B737-800、HL7559は元大韓航空の機体。展望ホールより。（2015年7月25日　関西KIX）　2015年7月記	B737-800、HL7557は元大韓航空の機体。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月12日　バンコクBKK）　2014年12月記		B737-800、HL7567は元大韓航空の機体。展望デッキより。（2012年9月4日　新千歳CTS）　2014年12月記
ジンエアーのB737-800、HL7567は元大韓航空の機体。展望デッキより。（2012年9月4日　新千歳CTS）　2014年12月記	B737-800、HL7798は元マンダリン航空の機体。展望デッキより。（2011年8月1日　新千歳CTS）　2014年12月記		B737-800、HL7798は元マンダリン航空の機体。展望デッキより。（2011年8月1日　新千歳CTS）　2014年12月記