ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH)・ルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC)・
ユーロウイングス(EW/EWG)・エア・ベルリン(AB/BER)・
サンエクスプレス・ジャーマニー(XG/SXD)・エア・カーゴ・ジャーマニー(6U/ACX)
ドイツの航空会社をまとめて紹介です。日本へ乗り入れているのはルフトハンザドイツ航空と、系列の貨物航空会社ルフトハンザ・カーゴです。ルフトハンザドイツ航空は成田、羽田、中部、関西へ乗り入れ、ルフトハンザ・カーゴは成田のみへ乗り入れています。ユーロウイングスはやはりルフトハンザドイツ航空系列で、RJ機を使って地域便を運航しますが、格安便も運航するようになっています。エア・ベルリンは長距離便も運航していますがLCCの仲間といっていいでしょう。サンエクスプレス・ジャーマニーはトルコのサンエクスプレスの系列会社です。エア・カーゴ・ジャーマニーは社名通り貨物航空会社です。 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGZがミュンヘンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2016年11月16日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTLがフランクフルトへ出発。展望ホールより。(2016年7月20日 関西KIX) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTLがフランクフルトへ離陸。展望ホールより。(2016年7月20日 関西KIX) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVWがフランクフルトへ出発。展望ホールより。(2016年7月21日 関西KIX) 2017年1月記 ルフトハンザ・カーゴのB777-200F、D-ALFDがフランクフルトからアプローチ。さくらの山公園より。(2016年4月30日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザ・カーゴのB777-200F、D-ALFAがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年4月13日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザ・カーゴのB777-200F、D-ALFAがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年4月13日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYIがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年3月29日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYIがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年3月29日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYIがフランクフルトへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年3月29日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYPがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年12月27日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYPがフランクフルトから到着。B747の1500機目のようです。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年12月27日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFEがミュンヘンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2015年12月21日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFEがミュンヘンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2015年12月21日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYPがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年11月27日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYPがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年11月27日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVRがフランクフルトへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月25日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVWがフランクフルトへ出発。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGUが伊勢湾を左手にフランクフルトへ出発。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGUが伊勢湾を右手にフランクフルトへ離陸。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYTがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年7月13日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVWがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2015年6月13日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYIがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年6月2日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFCがフランクフルトから到着。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFCが伊勢湾を右手にフランクフルトへ出発。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFCが伊勢湾を左手にフランクフルトへ離陸。展望デッキより。(2014年12月27日 中部NGO) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-8、D-ABYJがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年11月19日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHQがミュンヘンへ離陸。ターミナル2の展望デッキより。(2014年10月25日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVPがフランクフルトから到着。ターミナル2の展望デッキより。(2014年10月25日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVPがフランクフルトから到着。出国後のエリアより。(2014年9月17日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHSがミュンヘンから滑走路01にアプローチ。(2014年7月7日 北京PEK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMLが間もなく滑走路01からフランクフルトに離陸。(2014年7月7日 北京PEK) 2017年1月記 ユーロウイングスのボンバルディアCRJ-900、D-ACNQが滑走路29をケルンへ離陸。(2014年6月8日 ワルシャワWAW) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のエンブラエルERJ-195、D-ACNQが滑走路29をミュンヘンへ離陸。この機体はオーストリア航空に売却されたようです。(2014年6月8日 ワルシャワWAW) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB737-300、D-AEBEが間もなくフランクフルトへ離陸。この機体はアメリカに売却されたようです。展望デッキより窓越し。(2014年6月11日 クラクフKRK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のエンブラエルERJ-195、D-AEBBがミュンヘンから到着。(2014年6月11日 クラクフKRK) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のエンブラエルERJ-195、D-AEBBがミュンヘンへ出発。展望デッキより窓越し。(2014年6月11日 クラクフKRK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のボンバルディアCRJ-700、D-ACPMがフランクフルトへ出発。展望デッキより窓越し。(2014年6月13日 ポズナンPOZ) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA319、D-AIBDがフランクフルトへ出発。出国後のエリアより。(2014年6月15日 ワルシャワWAW) 2017年1月記
エア・ベルリンのボンバルディアDHC-8-400、D-ABQEがベルリンから到着。出国後のエリアより。(2014年6月15日 ワルシャワWAW) 2017年1月記 エア・ベルリンのボンバルディアDHC-8-400、D-ABQEがベルリンから到着。出国後のエリアより。(2014年6月15日 ワルシャワWAW) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHNがミュンヘンへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年4月27日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVNがフランクフルトから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年4月17日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHUがミュンヘンへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年4月17日 羽田HND) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVNがフランクフルトへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2014年4月17日 羽田HND) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIPAが滑走路35Lをミュンヘンへ離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールISB) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIZTがフランクフルトへ出発。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールISB) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIZTが滑走路35Rをフランクフルトへ離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールISB) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIZTが滑走路35Rをフランクフルトへ離陸滑走。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールISB) 2017年1月記 サンエクスプレス・ジャーマニーのB737-800、D-ASXO。(2013年11月13日 イズミルIZM) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMIがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2013年8月16日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMIがフランクフルトへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2013年8月16日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600がフランクフルトから滑走路19Lに到着。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMJがフランクフルトからA滑走路南側にアプローチ。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザ・カーゴのMD-11F、D-ALCEがA滑走路南側からフランクフルトへ間もなく離陸。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHOがミュンヘンからA滑走路南側にアプローチ。(2012年12月11日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMCがフランクフルトからA滑走路南側にアプローチ。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMCがA滑走路南側から間もなくフランクフルトへ離陸。(2012年10月13日 成田NRT) 2017年1月記 ユーロウイングスのボンバルディアCRJ-900、D-ACNFですが、ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティライン)に移籍したようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のボンバルディアCRJ-700、D-ACPM。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB737-500、D-ABIE。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIQMですが、ジャーマンウイングスに移籍したようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のエンブラエルERJ-195、D-AEJH。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空(アウグスブルグ・エアウェイズの機体)のエンブラエルERJ-195、D-AEMAですが、ルフトハンザ・シティラインに移籍したようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB737-500、D-ABIC。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA320、D-AIQNですが、ジャーマンウイングスに移籍したようです。カフェより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のエンブラエルERJ-195、D-AEBAですが、オーストリア航空に売却されたようです。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザ・シティラインの機体)のボンバルディアCRJ-700、D-ACPF。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB737-500、D-ABIYですが、アメリカに売却されたようです。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA319、D-AILP。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA319、D-AILH。展望デッキより。(2012年6月17日 アムステルダムAMS) 2017年1月記 ルフトハンザ・カーゴのMD-11F、D-ALCKがA滑走路北側からフランクフルトへ間もなく離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHNがA滑走路北側からミュンヘンへ間もなく離陸。(2012年4月30日 成田NRT) 2017年1月記 エア・ベルリンのA330-200、D-ABXAがベルリンから到着。この機体は元スイス航空。展望デッキより二重の窓越し。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVFがフランクフルトから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2017年1月記
ルフトハンザ・カーゴのMD-11F、D-ALCMが到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2017年1月記 エア・ベルリンのA330-200がベルリンから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMAがフランクフルトからA滑走路南側にアプローチ。(2011年11月23日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHLがフランクフルトから到着。空港展望台より。(2011年11月2日 仁川ICN) 2017年1月記 ルフトハンザ・カーゴのMD-11F、D-ALCFがモスクワから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2011年8月13日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMEがA滑走路北側からフランクフルトへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIFFがA滑走路北側からミュンヘンへ間もなく離陸。(2011年4月29日 成田NRT) 2017年1月記 エア・カーゴ・ジャーマニーのB747-400BCF、D-ACGDが滑走路25Lにアプローチ。元シンガポール航空の旅客型で、アンセット・オーストラリア航空などを経ています。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2017年1月記 エア・カーゴ・ジャーマニーのB747-400BCF、D-ACGDが滑走路25Lにアプローチ。元シンガポール航空の旅客型で、アンセット・オーストラリア航空などを経ています。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVAがフランクフルトから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHOがミュンヘンから滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2017年1月記 エア・カーゴ・ジャーマニーのB747-400BCF、D-ACGBが滑走路07Rを離陸。元チャイナエアラインの旅客型でしたが、モルドバのアエロトランスカーゴに売却されたようです。スカイデッキより。(2011年4月18日 香港HKG) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVHがフランクフルトから到着。出国後のエリアより。(2011年4月20日 香港HKG) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTFがフランクフルトへ出発。カーパークより。(2010年12月4日 ヒューストンIAH) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHKがフランクフルトへ離陸。展望ホールより。(2010年8月26日 関西KIX) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHZがミュンヘンから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2010年7月8日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA380、D-AIMAがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2010年6月21日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVYがフランクフルトからアプローチ。チャンギビーチパークより。(2010年5月10日 シンガポールSIN) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGUがミュンヘンからアプローチ。チャンギビーチパークより。(2010年5月10日 シンガポールSIN) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHSが伊勢湾を右手にフランクフルトから到着。展望デッキより。(2010年3月26日 中部NGO) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHSが伊勢湾を左手にフランクフルトへ離陸。展望デッキより。(2010年3月26日 中部NGO) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHIがフランクフルトへ離陸。展望ホールより。(2009年8月15日 関西KIX) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-600、D-AIHXがフランクフルトから到着。展望ホールより。(2009年8月16日 関西KIX) 2017年1月記 ルフトハンザ・カーゴのMD-11F、D-ALCCがフランクフルトへ離陸滑走。ターミナル1の展望デッキより。(2009年6月2日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTKが滑走路36Rをフランクフルトへ間もなく離陸。(2009年5月11日 北京PEK) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABVNがフランクフルトから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2009年4月23日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGSがミュンヘンからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2009年4月23日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGNがミュンヘンから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。(2009年2月21日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のA340-300、D-AIGTがミュンヘンへ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2008年5月16日 成田NRT) 2017年1月記 ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTHがフランクフルトへ離陸滑走。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2017年1月記
ルフトハンザドイツ航空のB747-400、D-ABTHがフランクフルトへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2007年12月19日 成田NRT) 2017年1月記