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| B737-800、PH-BXFがアムステルダムから到着。展望デッキより。（2024年8月31日 ジュネーブGVA） 2024年10月記 |
B737-800、PH-BCEがアムステルダムから到着。展望デッキより。（2024年9月6日 チューリッヒZRH） 2024年10月記 |
エンブラエルE-190、PH-EZPがアムステルダムへ出発。展望デッキより。（2024年9月6日 チューリッヒZRH） 2024年10月記 |
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| エンブラエルE-195、PH-NXLがアムステルダムへ出発。展望デッキより。（2024年9月7日 チューリッヒZRH） 2024年10月記 |
エンブラエルE-190、PH-EXAがアムステルダムから到着。到着後、入国前のエリアより。（2024年5月29日 ダブリンDUB） 2024年10月記 |
エンブラエルE-195、PH-NXPがアムステルダムから滑走路28Lへ到着。（2024年6月1日 ダブリンDUB） 2024年6月記 |
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| B737-700、PH-BGQがアムステルダムから滑走路28Lへ到着。（2024年6月8日 ダブリンDUB） 2024年6月記 |
B737-800、PH-BCAがアムステルダムから滑走路28Lへ到着。（2024年6月8日 ダブリンDUB） 2024年6月記 |
エンブラエルE-190、PH-EXEがアムステルダムから滑走路28Lへ到着。（2024年6月8日 ダブリンDUB） 2024年6月記 |
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| B777-200、PH-BQMがアムステルダムへ出発。出国後のエリアより。（2023年12月8日 成田NRT） 2024年6月記 |
エンブラエルE-175、PH-EXOがアムステルダムから到着。立体駐車場より。（2023年9月12日 オスロOSL） 2024年6月記 |
B737-800、PH-BXNがアムステルダムへ出発。立体駐車場より。（2023年9月16日 オスロOSL） 2023年10月記 |
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| エンブラエルE195、PH-NXOがアムステルダムから着陸。空港周辺の丘より。（2023年9月21日 ベルゲンBGO） 2023年10月記 |
エンブラエルE195、PH-NXOがアムステルダムへ離陸。空港周辺の丘より。（2023年9月21日 ベルゲンBGO） 2023年10月記 |
エンブラエルE195、PH-NXOがアムステルダムへ離陸。空港周辺の丘より。（2023年9月21日 ベルゲンBGO） 2023年10月記 |
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| エンブラエルE190、PH-EZMがアムステルダムから到着。荷物検査後のエリアより。（2023年9月27日 オスロOSL） 2023年10月記 |
エンブラエルE190、PH-EZBがアムステルダムから到着。展望バルコニーより。（2023年6月26日 オールボーAAL） 2023年10月記 |
B737-800、PH-BXBがアムステルダムへ出発。出国後のエリアより。（2023年6月29日 ウイーンVIE） 2023年7月記 |
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| B777-300ER、PH-BVDがアムステルダムから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月7日 バンコクBKK） 2023年7月記 |
B737-800、PH-BCHがアムステルダムから到着。鉄道駅より。（2022年10月1日 アテネATH） 2022年10月記 |
B737-800、PH-BCDがアムステルダムへ出発。バーガーキングより。（2022年10月10日 アテネATH） 2022年10月記 |
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| B787-9、PH-BHLがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2021年2月23日 成田NRT） 2022年10月記 |
B777-200、PH-BQGがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2020年8月18日 成田NRT） 2020年8月記 |
B777-200、PH-BQPがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2020年2月10日 成田NRT） 2020年8月記 |
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| B777-300ER、PH-BVGがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月28日 成田NRT） 2020年8月記 |
B777-300ER、PH-BVKがアムステルダムへ出発。100周年ということでしょうか？ ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日 成田NRT） 2019年8月記 |
B787-9、PH-BHDがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日 成田NRT） 2019年8月記 |
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| B787-9、PH-BHDがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日 成田NRT） 2019年8月記 |
B777-300ER、PH-BVGがアムステルダムからアプローチ。スカイトレイン、カナダ･ラインのテンプレトン駅前より。（2019年7月18日 バンクーバーYVR） 2019年8月記 |
B787-9、PH-BHLがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2019年5月5日 成田NRT） 2019年8月記 |
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| B747-400、PH-BFIがアムステルダムから到着。ターミナル2の展望デッキより窓越し。（2018年9月4日 仁川ICN） 2019年8月記 |
B777-300ER、PH-BVAがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年9月15日 成田NRT） 2017年9月記 |
B777-300ER、PH-BVAがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2017年9月15日 成田NRT） 2017年9月記 |
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| B777-300ER、PH-BVNがアムステルダムから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月5日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
B787-9、PH-BHDがアムステルダムから到着。（2016年12月22日 関西KIX） 2017年2月記 |
B787-9、PH-BHDがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2016年12月22日 関西KIX） 2017年2月記 |
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| B777-300ER、PH-BVGがアムステルダムからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年11月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVGがアムステルダムから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年11月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVGがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年11月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B777-300ER、PH-BVNがアムステルダムから到着。奇跡カフェより。（2016年10月16日 台北TPE） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVNがアムステルダムから到着。奇跡カフェより。（2016年10月16日 台北TPE） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVNがアムステルダムへ離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日 台北TPE） 2017年2月記 |
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| B747-400、PH-BFSがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFSがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFSがアムステルダムへ出発。コンビ機なので機体後部に貨物室ドアがあります。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B787-9、PH-BHEがアムステルダムから到着。（2016年7月21日 関西KIX） 2017年2月記 |
B787-9、PH-BHEがアムステルダムから到着。（2016年7月21日 関西KIX） 2017年2月記 |
B787-9、PH-BHEがアムステルダムへ離陸。展望ホールより。（2016年7月21日 関西KIX） 2017年2月記 |
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| B777-300ER、PH-BVPがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年6月14日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVPがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年6月14日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVPがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B777-300ER、PH-BVPがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB747-400、PH-BFYがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB747-400、PH-BFYがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B777-300ER、PH-BVFがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVFがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2015年7月24日 関西KIX） 2017年2月記 |
B747-400コンビ、PH-BFTがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2015年7月14日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B747-400コンビ、PH-BFTがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2015年7月14日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB747-400、PH-BFPがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2014年7月25日 成田NRT） 2017年2月記 |
B737-700、PH-BGDがアムステルダムへ離陸。（2014年6月8日 ワルシャワWAW） 2017年2月記 |
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| B747-400、PH-BFRがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2014年1月27日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB777-200、PH-BQKがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2013年8月30日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400ERF、PH-CKCが滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。（2013年1月13日 バンコクBKK） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQCがA滑走路南側からアムステルダムへ間もなく離陸。（2012年10月13日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB777-200がA滑走路北側からアムステルダムへ間もなく離陸。（2012年7月28日 成田NRT） 2017年2月記 |
エンブラエルERJ-190、PH-EZK。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| エンブラエルERJ-190。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
フォッカーF70、PH-EZKは元インドネシアのペリタ･エア・サービスの機体でしたが、現在は売却されたようです。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
エンブラエルERJ-190、PH-EZC。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| B737-900、PH-BXO。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B747-400ERF、PH-CKB。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
A330-200、PH-AOA。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQDが離陸。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B737-800、PH-BXU。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
KLMアジアのB777-200、PH-BQK。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| MD-11、PH-KCA。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
A330-200、PH-AOHですが、パキスタンのシャヒーン･エアに売却されたようです。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B737-700、PH-BGT。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| エンブラエルERJ-190、PH-EZX。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFGが離陸。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVD。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| A330-300、PH-AKB。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B737-800、PH-BXZ。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B777-200、PH-BQO。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| B737-900、PH-BXO。展望デッキより。（2012年6月7日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
KLMアジアのB777-200、PH-BQL。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
MD-11、PH-KCG。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| B737-700、PH-BGR。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B737-700、PH-BGE。展望デッキより。（2012年6月17日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
B737-800、PH-BXA。展望デッキより。（2012年6月18日 アムステルダムAMS） 2017年2月記 |
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| KLMアジアのB747-400、PH-BFMがA滑走路北側からアムステルダムへ間もなく離陸。（2012年4月30日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVFがアムステルダムから到着。展望デッキよりガラス越し。（2012年4月14日 クアラルンプールKUL） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFVがアムステルダムから滑走路19Rに着陸。（2012年2月26日 バンコクBKK） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQPがアムステルダムへ出発。（2011年12月30日 関西KIX） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFKがアムステルダムからA滑走路南側にアプローチ。（2011年12月23日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFKがA滑走路南側からアムステルダムへ間もなく離陸。（2011年12月23日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B747-400、PH-BFEがアムステルダムから到着。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFEがアムステルダムから到着。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2017年2月記 |
B777-200、PH-BQMがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2011年7月22日 関西KIX） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQMがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2011年7月22日 関西KIX） 2017年2月記 |
B747-400コンビ、PH-BFTがA滑走路北側からアムステルダムへ間もなく離陸。（2011年4月29日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400ERF、PH-CKAが滑走路25Lに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2017年2月記 |
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| B747-400、PH-BFEがアムステルダムから滑走路25Lに到着。スカイデッキより。（2011年4月16日 香港HKG） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFRがアムステルダムからA滑走路南側にアプローチ。（2011年3月11日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-200、PH-BQMがアムステルダムへ離陸。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQMがアムステルダムへ離陸。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2017年2月記 |
B777-300ER、PH-BVAがアムステルダムからアプローチ。チャンギビーチパークより。（2010年5月10日 シンガポールSIN） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFLがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B747-400、PH-BFIがアムステルダムへ離陸。展望ホールより。（2009年8月15日 関西KIX） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFOがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2009年8月16日 関西KIX） 2017年2月記 |
B747-400、PH-BFOがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2009年8月16日 関西KIX） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQCがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2009年2月15日 成田NRT） 2017年2月記 |
B777-200、PH-BQLがアムステルダムへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年5月16日 成田NRT） 2017年2月記 |
KLMアジアのB747-400、PH-BFFがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2008年2月28日 成田NRT） 2017年2月記 |
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| B777-200、PH-BQMがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2007年12月19日 成田NRT） 2017年2月記 |
B747-400ERF、PH-CKBがアムステルダムへ間もなく離陸。展望ホールより。（2007年7月29日 関西KIX） 2017年2月記 |
B777-200、PH-BQAがアムステルダムから到着。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日 成田NRT） 2017年10月記 |
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| B777-200、PH-BQAがアムステルダムから到着。この場所からは撮影できなくなったようです。（2007年3月4日 成田NRT） 2017年10月記 |
B777-200、PH-BQGがアムステルダムから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2007年2月21日 成田NRT） 2017年10月記 |
B747-400コンビ、PH-BFT。展望デッキより窓越し。（2006年3月3日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
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| B777-200、PH-BQCがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2004年3月29日 成田NRT） 2020年9月記 |
B747-400コンビ、PH-BFWがアムステルダムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2004年2月6日 成田NRT） 2020年9月記 |
B737-300、PH-BDOがアムステルダムへ出発。この機体は引退しました。展望デッキより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 |
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| B737-300、PH-BDGがアムステルダムから到着。この機体はエア･スロバキアへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 |
B737-300、PH-BTIがアムステルダムから到着。この機体はケニア航空、さらにスーダンのターコー･アビエーションへ売却されました。展望デッキより。（2003年7月1日 ブダペストBUD） 2021年5月記 |
B747-400、PH-BFBが間もなくアムステルダムへ離陸。この機体は引退しました。展望ホールより。（2002年8月23日 関西KIX） 2021年12月記 |
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| B747-400、PH-BFGがアムステルダムへ出発。この機体はエアアトランタアイスランドへ売却されましたが、引退しました。展望ホールより。（2002年3月20日 関西KIX） 2022年2月記 |
B747-400、PH-BFGがアムステルダムへ離陸。この機体はエアアトランタアイスランドへ売却されましたが、引退しました。展望ホールより。（2002年3月20日 関西KIX） 2022年2月記 |
B747-400、PH-BFBがアムステルダムへ出発。この機体は引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2002年2月11日 成田NRT） 2022年2月記 |
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| B747-400、PH-BFHがアムステルダムから到着。この機体は引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日 関西KIX） 2022年8月記 |
B747-400、PH-BFHがアムステルダムへ離陸。この機体は引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日 関西KIX） 2022年8月記 |
MD-11、PH-KCDが名古屋へ出発。この機体は引退しました。展望デッキより。（2001年7月8日 新千歳CTS） 2022年11月記 |
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| MD-11、PH-KCKが新千歳から到着。この機体は引退しました。国内線ターミナルの展望デッキより。（2001年4月8日 名古屋NGO） 2022年12月記 |
MD-11、PH-KCKが新千歳へ出発。この機体は引退しました。国際線ターミナルの展望デッキより。（2001年4月8日 名古屋NGO） 2022年12月記 |
B747-200SF。元旅客型で、数すくない‐200の2階席延長改造された機体でしたがサザン・エアへ売却された後に引退。出国後のエリアより。（2000年12月1日 シンガポールSIN） 2024年6月 |
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| B747-400、PH-BFAがアムステルダムへ離陸。この機体は引退しました。国際線ターミナルの展望デッキより。（2000年8月27日 名古屋NGO） 2024年6月記 |
B747-400、PH-BFKがアムステルダムから到着。この機体は引退しました。出国後のエリアより。（2000年12月1日 シンガポールSIN） 2024年6月記 |
B737-400、PH-BPAがアムステルダムへ出発。この機体は元UKエアレジャーで、さまざまな航空会社を経て貨物機に改造されました。展望デッキより。（2000年6月30日 チューリヒZRH） 2024年6月記 |
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| B737-400、PH-BDS。この機体は貨物機に改造され、ヘビーリフト・カーゴ･エアラインズ、さらにアライド･エアに売却されました。展望デッキより。（2000年7月3日 チューリヒZRH） 2024年6月記 |
フォッカーF-100、PH-KZC。この機体はミャンマー空軍に売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月7日 フランクフルトFRA） 2024年6月記 |
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