トルコ アトラスジェット(KK/KKK)・サンエクスプレス(XQ/SXS)・
フリーバード・エアラインズ(FH/FHY)・
コレンドン・エアラインズ(XC/CAI)・
テイルウインド・エアラインズ(TI/TWI)・MNGエアラインズ(MB/MNB)・
ULSエアライン・カーゴ(クズ・エアラインズ・カーゴ)(GO/KZU)・
ACTエアラインズ(9T/RUN)
トルコのマイナーな航空会社をまとめて紹介です。アトラスジェットはトルコの旅行会社系列、チャーター運航がおもだった航空会社で、現在はアトラスグローバルとなったようです。フリーバード・エアラインズの機体は1機ごとに尾翼のカラーが異なるようです。テイルウインド・エアラインズはヨーロッパ各国はじめ、アジアではカザフスタンへも飛んでいるようです。コレンドン・エアラインズはオランダとの合弁会社のようです。MNGエアラインズは貨物航空会社で、日本に近いところでは上海にも飛んでいます。ULSエアライン・カーゴは以前はクズ・エアラインズ・カーゴという社名でした。 2016年10月記
サンエクスプレスのA320、LY-MLIがアンタルヤへ出発。この機体は元ウイズ・エア。出国後のエリアより。(2023年6月29日 ウィーンVIE) 2023年7月記    サンエクスプレスのB737‐800、TC-SODがイズミールから到着。出国後のエリアより。(2023年6月29日 ウィーンVIE) 2023年7月記     ACTエアラインズのB747‐400BDSF、TC-ACFがイスタンブールから滑走路19Lヘアプローチ。この機体は元ANAの旅客型。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年7月記     
ACTエアラインズのB747-400Fがイスタンブールから着陸。この機体は元シンガポール航空カーゴ。展望エリアより窓越し。(2022年12月20日 ハノイHAN) 2022年12月記  コレンドン・エアラインズのB737-800、TC-CONがアプローチ。この機体は元ノルウェー・エアシャトル。近郊鉄道のチェンバー駅より。(2020年3月4日 ムンバイBOM) 2022年12月記   コレンドン・エアラインズのB737-800、TC-CORが滑走路07へアプローチ。(2020年1月7日 チェンナイMAA) 2022年12月記   
MNGエアラインズのA300-600F、TC-MCDが滑走路05にアプローチ。この機体は元中国東方航空の旅客型。海沿いのカフェより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA321、TC-ETNが滑走路05にアプローチ。この機体は元BWIAウエスト・インディーズ・エアウェイズで、ベストエアなどを経ています。海沿いのカフェより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA319、TC-ATDが滑走路05にアプローチ。この機体は元サベナ・ベルギー航空。海沿いのカフェより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記
アトラスジェットのA320、TC-ATJが滑走路05にアプローチ。海沿いのカフェより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA321、TC-ETHが滑走路35Lを離陸滑走。この機体は元bmi。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA321、TC-ETHが滑走路35Lを離陸滑走。この機体は元bmi。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記
アトラスジェットのA320、TC-ATJ。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA321、TC-ATFが出発。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 ULSエアライン・カーゴののA310、TC-VELが滑走路35Lを離陸滑走。この機体は元アエロフロート・ロシア航空の旅客型。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記
MNGエアラインズのB737-400F、TC-MCF。元ハパックロイドフルークの旅客型ですが、売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 MNGエアラインズのB737-400F、TC-MCF。元ハパックロイドフルークの旅客型ですが、売却されたようです。空港裏側のショッピングセンター「フライ・イン」より。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年10月記 アトラスジェットのA319、TC-ATD。この機体は元サベナ・ベルギー航空。出国後のエリアより。(2013年11月15日 イスタンブールIST) 2016年10月記
MNGエアラインズのB737-400F、TC-MCF。この機体は元ハパックロイドフルークの旅客型ですが、売却されたようでです。出国後のエリアより。(2013年11月15日 イスタンブールIST) 2016年10月記 フリーバード・エアラインズのA321、TC-FBTが到着。この機体は売却されたようです。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2016年10月記 フリーバード・エアラインズのA321、TC-FBGが出発。この機体はオヌール・エアに売却されたようです。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2016年10月記
テイルウインド・エアラインズのB737-400、TC-TLAが到着。この機体は元アラスカ航空。カーパークより。(2012年6月10日 ブリュッセルBRU) 2016年10月記 コレンドン・エアラインズのB737-800、TC-TJJ。展望デッキより。(2012年6月17日 アムステルダムAMS) 2016年10月記 ULSエアライン・カーゴのA300F、TC-ABK。元アリタリア航空の旅客型で、クズ・エアラインズ・カーゴなどを経てULSエアライン・カーゴに。展望デッキより。(2012年6月17日 アムステルダムAMS) 2016年10月記
クズ・エアラインズ・カーゴのA300F、TC-KZU。元アリタリア航空の旅客型でしたが、イラン航空に売却されました。展望デッキより窓越し。(2006年3月3日 バンコクBKK) 2019年3月記  MNGエアラインズのB737-400、TC-MNHが到着。元エア・リンガスの機体でしたが、ビジョン・エアラインズへ、さらにカーゴ・エアへ売却され貨物機に改造。空港内ツアーより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記 コレンドン・エアラインズのB757-200、TC-FLC。元エア・ホラントの機体でしたが、さまざまな航空会社を経てジェット・ツーへ売却されました。展望デッキより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記 
MNGエアラインズのB737-400、TC-MNHが出発。元エア・リンガスの機体でしたが、ビジョン・エアラインズへ、さらにカーゴ・エアへ売却され貨物機に改造。展望デッキより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記  サンエクスプレスのB737-800、TC-SUHが出発。この機体はサン・エクスプレス・ジャーマニーへ移籍後、エンターエアへ売却されました。展望デッキより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記