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| B747-8、HL7637が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年11月9日 成田NRT） 2022年11月記 |
B747-8F、HL7639が出発。出国後のエリアより。（2019年11月21日 仁川ICN） 2022年11月記 |
B747-8、HL7633が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年1月2日 成田NRT） 2022年11月記 |
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| B747-400、HL7402が金浦へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2018年10月1日 羽田HND） 2018年12月記 |
B747-8、HL7637が出発。（2018年9月4日 仁川ICN） 2018年8月記 |
B747-8、HL7637が出発。（2018年9月4日 仁川ICN） 2018年8月記 |
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| B747-8、HL7642がアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年9月12日 成田NRT） 2018年8月記 |
B747-8、HL7638が仁川から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年5月6日 成田NRT） 2018年8月記 |
B747-8、HL7637が仁川から滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日 香港HKG） 2018年3月記 |
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| B747-400、HL7402が仁川からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT） 2017年11月記 |
B747-400、HL7402が仁川から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT） 2017年11月記 |
B747-400、HL7402が仁川から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日 成田NRT） 2017年11月記 |
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| B747-400、HL7402が仁川から到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月9日 バンコクBKK） 2017年9月記 |
B747-8、HL7630が仁川へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日 成田NRT） 2016年8月記 |
B747-8、HL7630が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年8月16日 成田NRT） 2016年8月記 |
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| B747-8F、HL7624が仁川から到着。（2016年7月20日 関西KIX） 2016年8月記 |
B747-400F、HL7449が仁川から到着。さくらの山公園より。（2016年4月30日 成田NRT） 2016年8月記 |
B747-400、HL7404が仁川から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日 成田NRT） 2016年3月記 |
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| B747-400、HL7460が仁川へ出発。展望デッキより。（2015年11月7日 新千歳） 2015年12月記 |
B747-400、HL7460が仁川へ離陸。展望デッキより。（2015年11月7日 新千歳） 2015年12月記 |
B747-400F、HL7605が仁川へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-400F、HL7605が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2014年1月11日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-8F、HL7610が仁川から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2013年4月14日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-8F、HL7610が仁川から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2013年4月14日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-8F、HL7610が仁川から到着。エンジンのギザギザが特徴。ターミナル1の展望デッキより。（2013年4月14日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7460が仁川へ離陸のためA滑走路に入りました。（2012年4月30日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400BCF 、HL7608は旅客型から改造の貨物機。展望デッキから二重のガラス越し。（2012年2月23日 バンコクBKK） 2014年12月記 |
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| B747-400F 、HL7462。グランインカムホテルの客室より。（2012年2月26日 バンコクBKK） 2014年12月記 |
B747-400F 、HL7462。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月26日 バンコクBKK） 2014年12月記 |
B747-400、HL7487ですが、引退したようです。展望ホールより。（2011年12月30日 関西KIX） 2014年12月記 |
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| B747-400F、HL7487ですが、引退したようです。展望ホールより。（2011年12月30日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400、HL7489が西側の滑走路を北へ離陸。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7489が西側の滑走路を北へ離陸。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7493が西側の滑走路を南から着陸。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7493が管制塔をバックにタキシング。空港展望台より。（2011年11月2日 仁川ICN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7461が金浦へ離陸。国内線ターミナル2の展望デッキより東京湾をバックに。（2011年9月19日 羽田HND） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7492が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2011年8月13日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400BCF、HL7485は旅客型から改造の貨物機ですが引退したようです。ターミナル1の展望デッキより。（2011年8月13日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7460が金浦へ出発。国内線ターミナル1の展望デッキより大田区市街地をバックに。（2011年7月7日 羽田HND） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7492が仁川から到着。A滑走路に南側からアプローチ。（2011年4月29日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7492が仁川へ出発、A滑走路へ入ります。（2011年4月29日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7492が仁川へ出発、A滑走路へ入りました。（2011年4月29日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-400F、HL7438が南側の滑走路に東側からアプローチ。スカイデッキより。（2011年4月14日 香港HKG） 2014年12月記 |
B747-400、HL7488ですが、引退したようです。展望デッキより。（2011年1月6日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7488ですが、引退したようです。展望デッキより。（2011年1月6日 中部NGO） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7488ですが、引退したようです。展望デッキより。（2011年1月6日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7461が仁川へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年11月16日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7402が金浦から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2010年11月2日 羽田HND） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7402が金浦へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2010年11月2日 羽田HND） 2014年12月記 |
B747-400、HL7494が仁川へ出発。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400、HL7494が仁川へ出発。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7494が仁川へ出発。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400、HL7494が仁川へ離陸。展望ホールより。（2010年8月26日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400F、HL7434が仁川から到着。展望ホールより。（2010年7月24日 関西KIX） 2014年12月記 |
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| B747-400F、HL7434が仁川から到着。展望ホールより。（2010年7月24日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400、HL7473が仁川へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年7月8日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7488ですが、引退したようです。ターミナル1の展望デッキより。（2010年6月21日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-400BCF、HL7412は旅客型の改造貨物機。この機体はカーゴルクスに売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7461が仁川に出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7473が仁川に離陸。展望デッキより。（2010年3月26日 中部NGO） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7607ですが、引退したようです。国内線ターミナル2の展望デッキより東京湾をバックに。（2009年12月1日 羽田HND） 2014年12月記 |
B747-400、HL7461が仁川に離陸。展望デッキより。（2009年7月26日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7461が仁川に離陸。展望デッキより。（2009年7月26日 中部NGO） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7486ですが、貨物機に改造された後、引退したようです。ターミナル1の展望デッキより。（2009年6月20日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7480が仁川から到着。（2009年5月12日 天津TSN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7480が仁川から到着。（2009年5月12日 天津TSN） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7480が仁川へ離陸。後方には奥凱航空のB737。（2009年5月12日 天津TSN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7480が仁川へ離陸。（2009年5月12日 天津TSN） 2014年12月記 |
B747-400F、HL7434が離陸。ターミナルエリアより。（2008年11月11日 仁川ICN） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7498。展望ルームより二重のガラス越し。（2008年11月11日 仁川ICN） 2014年12月記 |
B747-400、HL7402が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年10月23日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7402が仁川へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2008年10月23日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-400BCF、HL7412は旅客型の改造貨物機。この機体はカーゴルクスに売却されたようです。展望デッキより。（2008年10月9日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7485ですが、後に貨物機に改造され、さらに引退したようです。展望デッキより。（2008年10月9日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7485ですが、後に貨物機に改造され、さらに引退したようです。展望デッキより。（2008年10月9日 中部NGO） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7484ですが、貨物機に改造されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2008年2月28日 成田NRT） 2014年12月記 |
B747-400、HL7473が金浦から到着。国内線ターミナル1の展望デッキより川崎の工業地帯をバックに。（2007年11月13日 羽田HND） 2014年12月記 |
B747-400、HL7473が金浦から到着。国内線ターミナル1の展望デッキより富士山と建設中の国際線ターミナルをバックに。（2007年11月13日 羽田HND） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7473が金浦へ離陸。国内線ターミナル2の展望デッキより東京湾をバックに。（2007年11月13日 羽田HND） 2014年12月記 |
B747-400、HL7607ですが、引退したようです。展望デッキより。（2007年9月2日 中部NGO） 2014年12月記 |
B747-400、HL7607ですが、引退したようです。展望デッキより。（2007年9月2日 中部NGO） 2014年12月記 |
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| B747-400、HL7488ですが、引退したようです。展望ホールより。（2007年7月28日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400F、HL7448が仁川へ出発。展望ホールより。（2007年7月28日 関西KIX） 2014年12月記 |
B747-400、HL7485ですが、後に貨物機に改造され、さらに引退したようです。さくらの山公園より。（2007年6月4日 成田NRT） 2014年12月記 |
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| B747-400F、HL7603が出発。展望デッキより窓越し。（2006年3月2日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
B747-400F、HL7449が仁川からアプローチしていたのですがゴー･アラウンドしてしまいました。展望ホールより。（2005年7月28日 関西KIX） 2020年4月記 |
B747-300、HL7469が仁川から到着、折り返し便で仁川へ向かいます。この機体はオリエント･タイ航空に売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2005年2月27日 成田NRT） 2020年5月記 |
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| B747-300、HL7469が仁川から到着、折り返し便で仁川へ向かいます。この機体はオリエント･タイ航空に売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2005年2月27日 成田NRT） 2020年5月記 |
B747-300、HL7469機内。成田から仁川へ向かっています。この機体はオリエント･タイ航空に売却されました。（2005年2月27日） 2020年5月記 |
B747-300、HL7469機内。成田から仁川への機内食。（2005年2月27日） 2020年5月記 |
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| 9時20分の便で成田へ向かいます。（2005年3月9日 仁川ICN） 2020年5月記 |
B747-400、HL7483で成田へ向かいます。この機体は貨物機に改造され、さらにカリッタエアへ売却されました。（2005年3月9日 仁川ICN） 2020年5月記 |
B747-400、HL7483機内。仁川から成田へ向かっています。この機体は貨物機に改造され、さらにカリッタエアへ売却されました。（2005年3月9日） 2020年5月記 |
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| B747-400、HL7483機内。仁川から成田への機内食。（2005年3月9日） 2020年5月記 |
B747-400、HL7483。仁川から成田へ向かっています。間もなく着陸。（2005年3月9日 成田NRT） 2020年5月記 |
B747-400、HL7483。仁川から成田へ着陸。（2005年3月9日 成田NRT） 2020年5月記 |
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| 仁川から成田へ到着するとこの状態でした。イ･ビョンホンが来日予定だったようです。（2005年3月9日 成田NRT） 2020年5月記 |
仁川から成田へ到着するとこの状態でした。イ･ビョンホンが来日予定だったようです。（2005年3月9日 成田NRT） 2020年5月記 |
B747-400、HL7487が仁川から到着。この機体は引退しました。展望デッキより。（2003年6月28日 チューリッヒZRH） 2021年5月記 |
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| B747-400、HL7491が出発。この機体はデルタ航空へ売却後、引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2002年5月29日 成田NRT） 2022年1月記 |
B747-300、HL7469が仁川へ出発。この機体はオリエント･タイ航空へ売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2002年2月11日 成田NRT） 2022年2月記 |
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