キャセイドラゴン航空(香港ドラゴン航空)(KA/HDA) ・エア・ホンコン(LD/AHK)
香港ドラゴン航空はキャセイパシフィック航空に買収されたので、キャセイパシフィック航空の子会社といってよく、親会社のキャセイパシフィック航空がワイドボディ機しか運航しませんので、香港ドラゴン航空はローカル線担当ということもできます。日本へは羽田、福岡、那覇に乗り入れています。機材はエアバスのみでA320、A321、A330を運航します。なお、その後、香港ドラゴンン航空はキャセイドラゴン航空となり、一層キャセイパシフィック航空と近い関係になったようです。エア・ホンコンも半分以上がキャセイパシフィック航空の資本なので、系列航空会社といえます。親会社も貨物便を運航していますが、エア・ホンコンはDHLの運航会社となっているようです。日本へは成田、中部、関西へ乗り入れています。 2015年4月記
キャセイドラゴン航空のA320、B-HSRが滑走路07Rを離陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記    キャセイドラゴン航空のA330‐300、B-LBIが滑走路07Rを離陸。この機体は元キャセイパシフィック航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記     キャセイドラゴン航空のA321、B-HTFが滑走路07Rを離陸。この機体は元イギリスのモナーク・エアラインズ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記    
香港ドラゴン航空のA330‐300、B-HLBが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元キャセイパシフィック航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記      キャセイドラゴン航空のA330‐300、B-LBGが滑走路07Lにアプローチ。この機体は元キャセイパシフィック航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記       キャセイドラゴン航空のA330‐300、B-LBIが滑走路07Rに到着。この機体は元キャセイパシフィック航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記      
キャセイドラゴン航空のA320、B-HSQが滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記       キャセイドラゴン航空のA321、B-HTFが滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記        キャセイドラゴン航空のA330‐300、B-HLLが間もなく離陸。この機体は元キャセイパシフィック航空。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記       
香港ドラゴン航空のA320、B-HSTが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記         香港ドラゴン航空のA321、B-HTGが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記          キャセイドラゴン航空のA320、B-HSNが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記         
香港ドラゴン航空のA330‐300、B-HYGが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記          エア・ホンコンのA300F-600R、B-LDFが香港から到着。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年2月記          キャセイドラゴン航空のA320、B-HSMが香港から到着。南側の展望デッキより。(2017年11月15日 那覇OKA) 2018年2月記   
キャセイドラゴン航空のA320、B-HSMが香港へ出発。北側の展望デッキより。(2017年11月15日 那覇OKA) 2017年11月記   香港ドラゴン航空のA320、B-HSTが香港へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2017年10月26日 羽田HND) 2017年11月記    キャセイドラゴン航空のA320、B-HSOが香港からのチャーター便で到着。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年11月記  
キャセイドラゴン航空のA320、B-HSOが香港からのチャーター便で到着。展望デッキより。(2017年9月29日 小松KMQ) 2017年10月記  香港ドラゴン航空のA320、B-HSTが香港へ出発。展望エリアより窓越し。(2016年10月7日 高雄KHH) 2017年10月記   香港ドラゴン航空のA320、B-HSPが香港へ出発。現在はこの便はなくなったようです。展望デッキより。(2016年4月7日 広島HIJ) 2017年10月記   
香港ドラゴン航空のA330-300、B-LABが香港から到着。この機体は元キャセイパシフィック航空。ターミナル2の展望デッキより。(2016年2月18日 福岡FUK) 2016年3月記 香港ドラゴン航空のA321、B-HTIが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。(2015年10月9日 福岡FUK) 2016年3月記 エア・ホンコンのA300F-600R、B-LDCが伊勢湾を眼下に香港から到着。展望デッキより。(2015年7月26日 中部NGO) 2016年3月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYGが香港から到着。滑走路01にアプローチ。(2014年7月7日 北京PEK) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HLEは元キャセイパシフィック航空の機体。(2013年3月16日 昆明KMG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA321、B-HTEが香港から到着、滑走路09に間もなく着陸。(2013年1月15日 プーケットHKT) 2015年4月記
エア・ホンコンのB747-400BCF、B-HOUは元キャセイパシフィック航空の旅客型で、キャセイパシフィック航空の貨物機を経てエア・ホンコンに。(2012年10月13日 成田NRT) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320、B-HSDが香港から到着。空港南側からアプローチ。(2012年2月10日 福岡FUK) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320、B-HSLが香港へ間もなく離陸。国内線ターミナルの展望デッキより。(2012年2月13日 福岡FUK) 2015年4月記
エア・ホンコンのB747-400BCF、B-HOUは元キャセイパシフィック航空の旅客型で、キャセイパシフィック航空の貨物機を経てエア・ホンコンに。(2011年8月13日 成田NRT) 2015年4月記 エア・ホンコンのB747-400BCF、B-HOUは元キャセイパシフィック航空の旅客型で、キャセイパシフィック航空の貨物機を経てエア・ホンコンに。(2011年8月13日 成田NRT) 2015年4月記 エア・ホンコンのA300F-600R、B-LDEがA滑走路南側からアプローチ。(2011年4月29日 成田NRT) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA321、B-HTDが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWIですがエアアジアXに売却され、さらにインドネシア・エアアジアXに移籍したようです。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA321、B-HTFが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWGですがエアアジアXに売却され、さらにタイ・エアアジアXに移籍したようです。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYFが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320、B-HSLが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HLEが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320が滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HLEが滑走路07Rを離陸。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYFが滑走路07Rを離陸。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA321、B-HTEが滑走路07Rを離陸。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320、B-HSMが滑走路07Rを離陸。(2011年4月18日 香港HKG) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWKですがエアアジアXに売却されたようです。(2011年2月3日 那覇OKA) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWJですがエアアジアXに売却されたようです。(2010年10月9日 南京NKG) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYIが間もなく香港へ向けて離陸。(2009年5月9日 北京PEK) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWFですがエアアジアXに売却され、さらにインドネシア・エアアジアXに移籍したようです。(2009年2月4日 高雄KHH) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWFですがエアアジアXに売却され、さらにインドネシア・エアアジアXに移籍したようです。(2009年2月4日 高雄KHH) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWFですがエアアジアXに売却され、さらにインドネシア・エアアジアXに移籍したようです。(2009年2月4日 高雄KHH) 2015年4月記
エア・ホンコンのA300F-600R、B-LDEが香港から伊勢湾を左手に到着。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2015年4月記 エア・ホンコンのA300F-600R、B-LDCが香港から到着。ターミナル1の展望デッキより。(2008年5月16日 成田NRT) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYHですが、ターキッシュ・エアラインズ、MIATモンゴル航空などを経てカナダのエア・トランザットとなったようです。(2008年2月28日 成田NRT) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYAですが、トルコのオヌール・エアを経てサウジアラビア航空に売却されたようです。(2007年12月2日 成田NRT) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA330-300、B-HYAですが、トルコのオヌール・エアを経てサウジアラビア航空へ。成田へは中国国際航空の便として乗り入れていました(ロゴマークに注意)。(2007年11月9日 成田NRT) 2015年4月記 香港ドラゴン航空のA320、B-HSNが香港へ出発。(2007年6月8日 高雄KHH) 2015年4月記
香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWIが香港から到着。この機体はエアアジアXに売却、インドネシア・エアアジアXに移籍しました。この場所からは撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記  香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWIが香港へ出発。この機体はエアアジアXに売却、インドネシア・エアアジアXに移籍しました。この場所からは撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記   香港ドラゴン航空のA330-300、B-HWIが香港へ離陸。この機体はエアアジアXに売却、インドネシア・エアアジアXに移籍しました。この場所からは撮影できなくなったようです。(2007年3月4日 成田NRT) 2017年10月記