日本航空（JL/JAL）その2 B777 3代目鶴丸塗装 2011年～

日本航空（JL/JAL)その3　B777　3代目鶴丸塗装　2011年～

日本航空は2002年に日本エアシステムと統合し、その際にロゴマークだった鶴丸をやめ、新生日本航空となりましたが、その後経営破綻し、「初心に戻って生まれ変わります」という名目で再びロゴマークが鶴丸に戻ってしまいました。2002年に日本エアシステムとの統合でロゴマークを変えたといっても、すべての機体が新しいロゴに変わったのは2008年のことで、結局日本航空に鶴丸のロゴマークが描かれた機体が存在しなかったのはたった3年弱に終わりました。人騒がせな話です。経営破綻が2009年のことですが、現在は再上場が予定されており、公的資金（税金）投入で再生した経緯がありますから、この件にはいろいろ意見があるところでしょう。　2012年9月記


B777-300ER、JA739Jがシカゴから到着。ターミナル3の展望デッキより。（2022年8月3日　羽田HND）　2022年8月記	B777-300ER、JA734Jがニューヨークへ出発。ターミナル3の展望デッキより。（2021年9月20日　羽田HND）　2022年8月記	B777-200、JA773Jが新千歳へ離陸。ターミナル2の展望デッキより。（2020年12月11日　羽田HND）　2022年8月記

B777-200、JA773Jが羽田からアプローチ。座間味村営フェリーより。（2020年11月19日　那覇OKA）　2020年11月記	B777-200、JA772Jが羽田へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記	B777-200、JA773Jが羽田から到着。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記

B777-200、JA771Jが伊丹から到着。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記	B777-200、JA773Jが羽田へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記	B777-200、JA771Jが伊丹へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記

B777-200、JA701Jが羽田から到着。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記	B777-200、JA010Dは元日本エアシステムの機体。展望デッキより。（2020年8月28日　新千歳CTS）　2020年11月記	B777-300、JA735Jが着陸。国内線ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年11月記

B777-200、JA773Jが新千歳へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記	B777-200、JA773Jが新千歳へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記	B777-200、JA010Dが福岡から着陸。この機体は元日本エアシステム。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記

B777-200、JA009Dが福岡から到着。この機体は元日本エアシステム。ターミナル1の荷物検査後のエリアより。（2019年11月1日　羽田HND）　2019年11月記	B777-200、JA8979が羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2019年11月1日　伊丹ITM）　2019年11月記	B777-200、JA8979が羽田へ出発。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2019年11月1日　伊丹ITM）　2019年11月記

B777-300ER、JA737Jが到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年10月1日　成田NRT）　2019年11月記	B777-200、JA009Dが出発。この機体は元日本エアシステム。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年9月記	B777-200、JA010Dが新千歳へ出発。この機体は元日本エアシステム。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年9月記

B777-200、JA8984が羽田へ離陸。展望デッキより。（2019年9月3日　新千歳CTS）　2019年9月記	B777-200、JA010Dが羽田へ出発。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2019年9月3日　新千歳CTS）　2019年9月記	B777-200、JA8978が羽田へ間もなく離陸。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記

B777-200、JA8979が羽田へ出発。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記	B777-300、JA8944が羽田から到着。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年6月記	B777-200、JA771Jがアプローチ。城南島公園より。（2019年5月6日　羽田HND）　2019年6月記

B777-200、JA707Jが滑走路07Rを羽田へ離陸。（2019年4月14日　香港HKG）　2019年5月記	B777-300ER、JA740Jがシカゴへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2019年3月29日　成田NRT）　2019年3月記	B777-200、JA771Jが羽田から到着。展望デッキより。（2019年3月20日　福岡FUK）　2019年3月記

B777-200、JA8979は元日本エアシステムの機体。国際線ターミナルの展望デッキより。（2018年10月1日　羽田HND）　2019年1月記	B777-200、JA8979が羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年9月記	B777-200、JA009Dが羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年9月記

B777-200、JA8979が羽田へ間もなく離陸。この機体は元日本エアシステム。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年9月記	B777-200、JA773Jが羽田から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月27日　福岡FUK）　2018年9月記	B777-200、JA8979が羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年9月記

B777-200、JA8984が羽田へ出発。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年9月記	B777-200、JA8979が羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年9月記	B777-200、JA8979が羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年9月記

B777-200、JA007Dが羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。南側の展望デッキより。（2018年5月13日　那覇OKA）　2018年9月記	B777-200、JA708Jがホノルルから伊勢湾を右手に到着。展望デッキより。（2018年3月15日　中部NGO）　2018年9月記	B777-200、JA709Jが羽田から滑走路07Lにアプローチ。（2018年2月7日　香港HKG）　2018年9月記

B777-300、JA8944が羽田へ離陸。北側の展望デッキより。（2017年11月16日　那覇OKA）　2018年9月記	B777-200、JA8977が羽田から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2017年11月21日　福岡FUK）　2018年9月記	B777-200、JA010D。この機体は元日本エアシステム。ターミナル1の展望デッキより。（2017年10月26日　羽田HND）　2018年9月記

B777-300、JA751Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2018年9月記	B777-300、JA751Jが羽田へ間もなく離陸。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2018年9月記	B777-300、JA751Jが羽田から到着。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2018年9月記

B777-200、JA703Jが羽田へ出発。展望デッキより二重のガラス越し。（2017年3月9日　バンコクBKK）　2018年9月記	B777-300、JA733Jが羽田から滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月9日　バンコクBKK）　2018年9月記	B777-300ER、JA738Jが羽田から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2017年9月記

B777-200、JA708Jが成田から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2017年9月記	B777-200、JA771Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年9月記	B777-200、JA772Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記

B777-300、JA751Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記	B777-200、JA8979。この機体は元日本エアシステム。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年9月記	B777-300、JA751Jが羽田から到着。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記

B777-200、JA008Dが羽田から到着。この機体は元日本エアシステム。北側の展望デッキより。（2016年8月17日　那覇OKA）　2016年8月記	B777-300、JA752Jが羽田から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記	B777-300、JA8944が羽田から到着。北側の展望デッキより。（2016年8月18日　那覇OKA）　2016年8月記

B777-200、JA8979。この機体は元日本エアシステム。ターミナル2の展望デッキより。（2016年8月6日　福岡FUK）　2016年8月記	B777-200、JA708Jがホノルルから到着。（2016年7月20日　関西KIX）　2016年8月記	B777-300ER、JA733Jがシカゴへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年6月14日　成田NRT）　2016年8月記

B7７7-200、JA707Jがホノルルへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月2日　羽田HND）　2016年6月記	B7７7-300ER、JA735Jがサンフランシスコへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月3日　羽田HND）　2016年6月記	B7７7-200、JA708Jがバンコクへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月3日　羽田HND）　2016年6月記

B7７7-200、JA708Jがバンコクへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年6月3日　羽田HND）　2016年6月記	B7７7-300、JA737Jがシカゴから到着。さくらの山公園より。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記	B777-300ER、JA733J。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年3月29日　羽田HND）　2016年4月記

B777-300ER、JA733J。錦織圭選手のラッピング。国際線ターミナルの展望デッキより。（2016年3月29日　羽田HND）　2016年3月記	B777-200、JA008Dが羽田へ間もなく出発。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月19日　福岡FUK）　2016年3月記	B777-200、JA771Jが羽田へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月22日　那覇OKA）　2016年3月記

B777-300、JA752Jが羽田へ離陸。南側の展望デッキより。（2016年1月24日　那覇OKA）　2016年2月記	B777-300、JA751Jが羽田へ出発。2020年東京オリンピックに向けての嵐の特別塗装機。北側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年2月記	B777-200、JA8977が羽田から到着。南側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年2月記

B777-300、JA8943。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年11月27日　羽田HND）　2015年11月記	B777-200、JA771Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2015年11月記	B777-200、JA007D。ターミナル2の展望デッキより。（2015年10月9日　福岡FUK）　2015年10月記

B777-200、JA711Jがホノルルから到着。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記	B777-200、JA711Jがホノルルから到着。（2014年12月27日　中部NGO）　2015年1月記	B777-200、JA007DがC滑走路を北へ離陸。国内線ターミナル2の展望デッキより。（2014年10月25日　羽田HND）　2014年11月記

B777-300ER、JA733J。ターミナル2北側の展望デッキより（2014年7月25日　成田NRT）　2014年8月記	B777‐200、JA771J。国内線ターミナル1展望デッキより。（2014年5月25日　羽田HND）　2014年5月記	B777‐200、JA8985。国内線ターミナル1展望デッキより。（2014年5月25日　羽田HND）　2014年5月記

B777‐200、JA8982。B滑走路着陸を京浜島より。（2014年5月25日　羽田HND）　2014年5月記	B777‐200、JA771J。B滑走路着陸を京浜島より。（2014年5月25日　羽田HND）　2014年5月記	B777‐300ER、JA743J。国際線ターミナル展望デッキより。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年5月記

B777‐200、JA705J。国際線ターミナル展望デッキより。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年5月記	B777‐200、JA708J。国際線の「ワンワールド」塗装機。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年4月記	B777‐300ER、JA740J。サッカーの「サムライブルー」応援機。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年4月記

B777‐300ER、JA740J。サッカーの「サムライブルー」応援機。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年4月記	B777‐200、JA8985。サッカーの「サムライブルー」応援機。（2014年4月17日　羽田HND）　2014年4月記	B777-200、JA8978。ソチオリンピック応援機。（2014年1月14日　羽田HND）　2014年4月記

B777‐200、JA771J。国内線の「ワンワールド」塗装機。（2014年1月14日　羽田HND）　2014年1月記	B777‐300、JA8944。沖縄行きです。（2014年1月14日　羽田HND）　2014年1月記	B777‐200、JA8985。東京ディズニーリゾート30周年だそうです。（2014年1月14日　羽田HND）　2014年1月記

B777‐300ER、JA731Ｊ。JALスカイスイートという座席を装備した機体で、ロンドン行き。（2014年1月11日　成田NRT）　2014年1月記	B777-200、JA701Jのバンコク行き。（2013年5月18日　成田NRT）　2013年7月記	B777-300ER、JA734Jのロンドン行き。（2013年5月18日　成田NRT）　2013年7月記

B777-200、JA009D。この機体は元日本エアシステム。城南島公園からです。（2013年4月27日　羽田HND）　2013年7月記	B777-300ER、JA733Jがロンドンに向けて出発です。（2013年4月19日　成田NRT）　2013年4月記	B777-200、JA707Jが成田からバンコクに到着です。（2013年1月13日　バンコクBKK）　2013年4月記

B777-200、JA708J。鶴丸の「ワンワールド」塗装機。（2012年10月13日　成田NRT）　2012年12月記	現在日本航空最大の機体がB777-300、JA8942。羽田～新千歳間の多くはB777で運航。（2012年9月4日　新千歳CTS）　2012年9月記	北の大地に着陸する羽田からのB777-200、JA8977。（2012年9月5日　新千歳CTS）　2012年9月記

B777-200、JA701Ｊがジャカルタから到着。B777は国際線でも主力機材。（2012年7月28日　成田NRT）　2012年9月記	羽田からのB777-200、JA8982。（2012年2月10日　福岡FUK）　2012年9月記	羽田行きB777-200、JA8984。福岡空港は市街地に近いということが写真からも分かります。（2012年2月10日　福岡FUK）　2012年9月記

羽田行きB777-200、JA8983。この日は北西の季節風が強かったので南側からの離着陸。（2012年2月11日　福岡FUK）　2012年9月記	B777-200、JA8983はANA機の着陸を待って離陸。（2012年2月11日　福岡FUK）　2012年9月記	伊丹からのB777-300、JA8941。（2012年1月21日　那覇OKA）　2012年9月記

B777-200、JA8982。嵐ジェット。（2011年9月19日　羽田HND）　2012年9月記	B777-200、JA8982。「Beautiful World」は嵐の出したアルバム名。（2011年9月19日　羽田HND）　2012年9月記	B777-200、JA772J。（2011年7月7日　羽田HND）　2012年9月記