日本航空（JL/JAL)その2　B767　3代目鶴丸塗装　2011年〜
日本航空は2002年に日本エアシステムと統合し、その際にロゴマークだった鶴丸をやめ、新生日本航空となりましたが、その後経営破綻し、「初心に戻って生まれ変わります」という名目で再びロゴマークが鶴丸に戻ってしまいました。2002年に日本エアシステムとの統合でロゴマークを変えたといっても、すべての機体が新しいロゴに変わったのは2008年のことで、結局日本航空に鶴丸のロゴマークが描かれた機体が存在しなかったのはたった3年弱に終わりました。人騒がせな話です。経営破綻が2009年のことですが、現在は再上場が予定されており、公的資金（税金）投入で再生した経緯がありますから、この件にはいろいろ意見があるところでしょう。　2012年9月記
B767-300、JA615Jが羽田から到着。手前は離陸待ちのA350。展望デッキより。（2022年9月8日　福岡FUK）　2022年9月記       B767-300、JA601Jが伊丹へ離陸。ターミナル3の展望デッキより。（2022年8月3日　羽田HND ）　2022年9月記        B767-300、JA622Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2021年8月11日　鹿児島KOJ）　2022年9月記       
B767-300、JA614Jが羽田から到着。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記      B767-300、JA614Jが羽田へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記       B767-300、JA603Jが間もなく羽田へ離陸。瀬長島のウミカジテラスより。（2020年11月20日　那覇OKA）　2020年11月記      
B767-300、JA622Jが出発。展望デッキより。（2020年10月20日　福岡FUK）　2020年10月記     B767-300、JA601J。ターミナル2の荷物検査後のエリアより。（2020年8月26日　羽田HND）　2020年10月記      B767-300、JA623Jが間もなく離陸。展望デッキより。（2020年8月26日　新千歳CTS）　2020年10月記     
B767-300、JA655J。羽田イノベーションシティの展望デッキより。（2020年8月11日　羽田HND）　2020年8月記    B767-300、JA602Jが福岡へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年8月記 B767-300、JA602Jが福岡へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年8月記
B767-300、JA602Jが福岡へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記 B767-300、JA603Jが鹿児島へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記          B767-300、JA613Jがアプローチ。城南島公園より。（2020年7月7日　羽田HND）　2020年7月記         
B767-300、JA601Jが女満別へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年6月26日　羽田HND）　2020年6月記        B767-300、JA656Jが帯広へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2020年6月26日　羽田HND）　2020年6月記         B767-300、JA613Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2019年12月18日　広島HIJ）　2020年6月記        
B767-300、JA623Jが鹿児島へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年11月1日　羽田HND）　2019年11月記       B767-300、JA622Jが羽田から到着。展望デッキより。（2019年11月1日　伊丹ITM）　2019年11月記        B767-300、JA620Jが高雄から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年10月1日　成田NRT）　2019年11月記      
B767-300、JA606Jがホノルルから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年10月1日　成田NRT）　2019年10月記      B767-300、JA8986が出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年10月記       B767-300、JA658Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年10月記       
B767-300、JA8987が羽田へ離陸。展望デッキより。（2019年9月2日　旭川AKJ）　2019年9月記    B767-300、JA618Jがホノルルへ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。（2019年8月7日　成田NRT）　2019年9月記     B767-300、JA654Jが北京へ到着。出国後のエリアより。（2019年7月13日　北京PEK）　2019年9月記    
B767-300、JA607Jが成田からアプローチ。スカイトレインのカナダ･ライン、テンプレトン駅前より。（2019年7月15日　バンクーバーYVR）　2019年8月記   B767-300、JA607Jが成田へ出発。展望エリアより窓越し。（2019年7月16日　バンクーバーYVR）　2019年8月記    B767-300、JA614Jが到着。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年8月記   
B767-300、JA8987が到着。フードコートより窓越し。（2019年6月5日　那覇OKA）　2019年6月記  B767-300、JA612Jがアプローチ。城南島公園より。（2019年5月6日　羽田HND）　2019年6月記   B767-300、JA607Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年5月5日　成田NRT）　2019年6月記   
B767-300、JA612Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2018年8月3日　鹿児島KOJ）　2018年9月記 B767-300、JA612Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年9月記 B767-300、JA612Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年9月記
B767-300、JA614Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月27日　福岡FUK）　2018年9月記 B767-300、JA614Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月27日　福岡FUK）　2018年9月記 B767-300、JA614Jが羽田へ間もなく離陸。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月28日　福岡FUK）　2018年9月記
B767-300、JA614Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月28日　福岡FUK）　2018年9月記 B767-300、JA614Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2018年6月28日　福岡FUK）　2018年9月記 B767-300、JA615Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年9月記
B767-300、JA616Jが到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2018年5月6日　成田NRT）　2018年9月記 B767-300、JA8980が羽田へ出発。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKI）　2018年9月記 B767-300、JA8980が羽田へ離陸。南側の展望デッキより。（2018年5月12日　那覇OKI）　2018年9月記
B767-300、JA603Jが羽田から到着。展望デッキより。ひょんなことからこの便の折り返し便に乗ることに。（2018年3月20日　熊本KMJ）　2018年9月記 ジェットスター･ジャパンに乗る予定だったのですが、欠航になってしまい、日本航空に振り替えてもらうことになりました。（2018年3月20日　熊本KMJ）　2018年9月記 日本航空の羽田行きの搭乗がはじまりました。（2018年3月20日　熊本KMJ）　2018年9月記
B767-300、JA603J機内。熊本から羽田に向かっています。（2018年3月20日）　2018年9月記 B767-300、JA603J機内。熊本から羽田に向かっています。機内wi‐fiがつながりました。（2018年3月20日）　2018年9月記 B767-300、JA603J機内。熊本から羽田に向かっています。機内wi‐fiでフライトレーダー。自分の乗っている便の高度などチェック。（2018年3月20日）　2018年9月記
B767-300、JA603J機内。熊本から羽田に向かっています。機内wi‐fiでフライトレーダー。自分の乗っている便の高度などチェック。そろそろ房総半島にさしかかります。（2018年3月20日）　2018年9月記 B767-300、JA616Jが到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年2月11日　成田NRT）　2018年9月記 B767-300、JA614Jが羽田へ離陸。展望デッキより。（2017年11月18日　鹿児島KOJ）　2018年9月記
B767-300、JA623Jが羽田へ離陸。展望デッキより。（2017年11月19日　鹿児島KOJ）　2018年9月記 B767-300、JA614Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2017年11月19日　熊本KMJ）　2018年9月記 B767-300、JA602Jが羽田から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2017年11月21日　福岡FUK）　2018年9月記
B767-300、JA617Jが離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2017年9月15日　成田NRT）　2018年9月記 B767-300、JA622Jが羽田から到着。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2018年9月記 B767-300、JA8975が羽田から到着。展望デッキより。（2017年6月28日　函館HKD）　2018年9月記
B767-300、JA610Jが到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2018年9月記  B767-300、JA610Jが到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2018年9月記   B767-300、JA610Jが到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2018年9月記  
B767-300、JA622Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA614Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA615Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記
B767-300、JA656Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA8651Jが台北･松山へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA620Jが広州へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記
B767-300、JA656Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA656Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記 B767-300、JA652Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2016年10月10日　台北･松山TSA）　2017年1月記
B767-300、JA8399が羽田へ出発。展望デッキより。（2016年9月1日　函館HKD）　2016年9月記 B767-300、JA657Jが羽田から到着。展望デッキより。（2016年9月3日　旭川AKJ）　2016年9月記 B767-300、JA622Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年3月記
B767-300、JA622Jが羽田へ出発。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月19日　福岡FUK）　2016年3月記 B767-300、JA657Jが羽田へ出発。空港に隣接の展望所より。（2016年9月3日　旭川AKJ）　2016年9月記 B767-300、JA8980が羽田から着陸。空港に隣接の展望所より。（2016年9月3日　旭川AKJ）　2016年9月記
B767-300、JA8980が羽田へ出発。空港に隣接の展望所より。（2016年9月3日　旭川AKJ）　2016年9月記 B767-300、JA8976が羽田から到着。この機体は元日本アジア航空。展望デッキより。（2016年8月21日　石垣ISG）　2016年8月記 B767-300、JA657Jが羽田へ出発。（2016年2月22日　熊本KMJ）　2016年3月記
B767-300、JA658Jが羽田から到着。（2016年2月23日　熊本KMJ）　2016年3月記 B767-300、JA8398が大村湾を左手に羽田へ間もなく離陸。展望デッキより。（2016年2月25日　長崎NGS）　2016年3月記 B767-300、JA612Jが羽田から到着。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年2月記
B767-300、JA612Jが羽田へ離陸。北側の展望デッキより。（2016年1月27日　那覇OKA）　2016年2月記 B767-300、JA656Jが羽田から到着。展望デッキより。（2016年1月10日　鹿児島KOJ）　2016年1月記 B767-300、JA656Jが羽田へ離陸。展望デッキより。（2016年1月10日　鹿児島KOJ）　2016年1月記
B767-300、JA614Jが高雄から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年1月3日　成田NRT）　2016年1月記 B767-300、JA608Jがマニラから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年12月30日　成田NRT）　2016年1月記 B767-300、JA8980が羽田から到着。ターミナルより窓越し。（2015年12月9日　徳島TKS）　2015年12月記
B767-300、JA602Jが福岡から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年11月27日　羽田HND）　2015年11月記 B767-300、JA8988が羽田から到着。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2015年11月記 B767-300、JA8988が羽田へ出発。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2015年11月記
B767-300、JA8988が羽田へ離陸。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2015年11月記 B767-300、JA611Jが上海へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日　成田NRT）　2015年10月記 B767-300、JA615Jが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年10月25日　成田NRT）　2015年10月記
B767-300、JA615J。ターミナル2の出国後のエリアより。（2015年8月11日　成田NRT）　2015年10月記 B767-300、JA615J。ターミナル2の出国後のエリアより。（2015年8月11日　成田NRT）　2015年8月記 B767-300、JA8398が出発。国内線ターミナル1の展望デッキより。（2015年6月6日　羽田HND）　2015年7月記
B767-300、JA659JのJAL SUICAカードのラッピング機が熊本へ離陸。国内線ターミナル1の展望デッキより。（2015年6月2日　羽田HND）　2015年6月記 B767-300、JA8988が羽田から到着。展望デッキより。（2015年5月19日　小松KMQ）　2015年6月記 B767-300、JA604Jがグアムへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2015年5月2日　成田ＮＲＴ）　2015年5月記
B767-300、JA601Jが到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年3月17日　成田ＮＲＴ）　2015年5月記 B767-300、JA614Jが成田へ出発。（2014年12月27日　中部NGO）　2015年1月記 B767-300、JA619Jウイングレット付きが成田に出発。（2014年11月8日　マニラMNL）　2014年12月記
B767-300、JA622Jが成田へ出発。（2014年11月9日　マニラMNL）　2014年11月記 B767-300、JA656Jが小松に向けてC滑走路を北へ離陸。国内線ターミナル2の展望デッキより。（2014年10月25日　羽田HND）　2014年10月記 B767-300、JA606Jが成田から到着。周水子駅付近の陸橋より。（2014年9月20日　大連DLC）　2014年10月記
B767‐300、JA616J。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年5月29日　成田NRT）　2014年5月記 B767‐300、JA656J。B滑走路着陸を京浜島より。（2014年5月25日　羽田HND）　2014年5月記 B767‐300、JA617Ｊ。JALスカイスイートという座席を装備した機体。（2014年1月11日　成田NRT）　2014年1月記
B767‐300、JA617J。ウイングレットが付きました。（2013年8月16日　成田NRT）　2014年1月記 B767-300、JA8397が羽田に向けて離陸。あいにくの天気ですが、後方には豊後灘が広がります。（2013年3月24日　大分OIT）　2013年4月記 関西行きB767-300、JA8397。着陸するのは羽田からのANA機。（2012年9月4日　新千歳CTS）　2012年9月記
新千歳からのB767-300、JA658Ｊ。（2012年2月13日　福岡FUK）　2012年9月記 B767-300、JA615ＪがマニラからB滑走路に着陸。（2011年11月23日　成田NRT）　2012年9月記 羽田行きB767-300、JA613Ｊ。（2011年10月31日　熊本KMJ）　2012年9月記
B767-300、JA656Ｊ。後方は国際線ターミナル。（2011年9月19日　羽田HND）　2012年9月記