日本航空（JL/JAL）その1　3代目鶴丸塗装 2011年～

日本航空（JL/JAL)その1　ナローボディ機　3代目鶴丸塗装　2011年～

日本航空は2002年に日本エアシステムと統合し、その際にロゴマークだった鶴丸をやめ、新生日本航空となりましたが、その後経営破綻し、「初心に戻って生まれ変わります」という名目で再びロゴマークが鶴丸に戻ってしまいました。2002年に日本エアシステムとの統合でロゴマークを変えたといっても、すべての機体が新しいロゴに変わったのは2008年のことで、結局日本航空に鶴丸のロゴマークが描かれた機体が存在しなかったのはたった3年弱に終わりました。人騒がせな話です。経営破綻が2009年のことですが、現在は再上場が予定されており、公的資金（税金）投入で再生した経緯がありますから、この件にはいろいろ意見があるところでしょう。　2012年9月記


B737-800、JA312Jが成田へ出発。展望デッキより。（2022年8月7日　中部NGO）　2022年8月記	B737-800、JA310Jが出発。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2022年8月記	B737-800、JA310Jが離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2022年7月31日　成田NRT）　2022年8月記

B737-800、JA325Jは元JALエクスプレスの機体。展望デッキより。（2020年10月20日　福岡FUK）　2020年10月記	B737-800、JA325Jは元JALエクスプレスの機体。展望デッキより。（2020年10月20日　福岡FUK）　2020年10月記	B737-800、JA320Jが間もなく離陸。展望デッキより。（2020年8月26日　新千歳CTS）　2020年10月記

B737-800、JA304J。羽田イノベーションシティの展望デッキより。（2020年8月11日　羽田HND）　2020年8月記	B737-800、JA344Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2020年7月29日　長崎NGS）　2020年8月記	B737-800、JA306Jが高松へ出発。この機体は日本航空から一度JALエクスプレスとなった機体。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年8月記

B737-800、JA306Jが高松へ出発。この機体は日本航空から一度JALエクスプレスとなった機体。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記	B737-800、JA341Jが北九州へ出発。この機体は元JALエクスプレス。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月16日　羽田HND）　2020年7月記	B737-800、JA340Jがアプローチ。この機体は元JALエクスプレス。京浜島海浜公園より。（2020年7月7日　羽田HND）　2020年7月記

B737-800、JA331Jが成田へ間もなく出発。展望デッキより。（2019年11月1日　伊丹ITM）　2019年11月記	B737-800、JA301Jが新千歳へ出発。展望デッキより。（2019年10月17日　中部NGO）　2019年11月記	B737-800、JA330Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年10月10日　小松KMQ）　2019年11月記

B737-800、JA328Jが出雲へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年6月記	B737-800、JA328Jが出雲へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年6月記	B737-800、JA302Jが鹿児島から到着。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月20日　羽田HND）　2019年6月記

B737-800、JA307Jが中部へ間もなく離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記	B737-800、JA326Jが関西へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記	B737-800、JA333Jが福岡へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記

B737-800、JA319Jが関西へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記	B737-800、JA350Jが広島へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年6月記	7時10分発の関西行きに乗ります。（2019年6月21日　羽田HND）　2019年6月記

B737-800、JA328Jに乗って関西へ向かいます。この機体は元JALエクスプレス。（2019年6月21日　羽田HND）　2019年6月記	関西行きの搭乗がはじまりました。（2019年6月21日　羽田HND）　2019年6月記	B737-800、JA328J機内、羽田から関西へ向かっています。この機体は元JALエクスプレス。（2019年6月21日）　2019年6月記

B737-800、JA328Jより。羽田から関西へ向かっています。（2019年6月21日）　2019年6月記	B737-800、JA328J機内、羽田から関西へ向かっています。この機体は元JALエクスプレス。機内wi‐fiがつながりました。（2019年6月21日）　2019年6月記	B737-800、JA328J機内、羽田から関西へ向かっています。この機体は元JALエクスプレス。機内wi‐fiがつながりました。フライトレーダー24で現在位置を確認、三河半島上空です。（2019年6月21日）　2019年6月記

B737-800、JA328Jが羽田から関西へ到着しました。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年6月記	B737-800、JA328Jが羽田から関西へ到着しました。（2019年6月21日　関西KIX）　2019年6月記	B737-800、JA328Jが新千歳へ間もなく離陸。展望ホールより。（2019年6月22日　関西KIX）　2019年6月記

B737-800、JA324Jが小松からアプローチ。城南島公園より。（2019年5月6日　羽田HND）　2019年5月記	8時10分発の中部行きに乗ります。（2018年6月24日　羽田HND）　2019年5月記	8時10分発の中部行きに乗ります。（2018年6月24日　羽田HND）　2019年5月記

中部行きの搭乗開始です。（2018年6月24日　羽田HND）　2018年7月記	B737-800、JA320Jに乗って中部に向かいます。（2018年6月24日　羽田HND）　2018年7月記	B737-800、JA320J機内。羽田から中部に向かっています。（2018年6月24日）　2018年7月記

B737-800、JA320J機内。羽田から中部に向かっています。運賃9300円。（2018年6月24日）　2018年7月記	B737-800、JA320J機内。羽田から中部に向かっています。（2018年6月24日）　2018年7月記	B737-800、JA316Jが新千歳へ間もなく離陸。（2018年6月26日　福岡FUK）　2018年7月記

B737-800、JA310Jに乗って中部に向かいます。（2018年5月27日　羽田HND）　2018年6月記	中部行きの搭乗開始です。（2018年5月27日　羽田HND）　2018年6月記	B737-800、JA310J機内。乗ったのはJL201便です。運賃9500円。（2018年5月27日）　2018年6月記

B737-800、JA310J機内。羽田から中部に向かっています。（2018年5月27日）　2018年6月記	B737-800、JA310J機内。羽田から中部に向かっています。利用者は多くが中国人で、この機体は中部到着後天津行きになります。（2018年5月27日）　2018年6月記	B737-800、JA331Jが新千歳から到着。展望デッキより。（2018年3月15日　中部NGO）　2018年6月記

B737-800、JA328Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2018年3月20日　熊本KMJ）　2018年3月記	B737-800、JA310Jが上海へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2018年3月記	B737-800、JA310Jが上海へ間もなく離陸。展望ホールより。（2017年12月9日　関西KIX）　2018年3月記

B737-800、JA336Jが間もなく新千歳へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望ホールより。（2017年12月10日　関西KIX）　2017年12月記	B737-800、JA310Jが間もなく上海へ離陸。展望ホールより。（2017年12月10日　関西KIX）　2017年12月記	B737-800、JA310Jが間もなく上海へ離陸。展望ホールより。（2017年12月10日　関西KIX）　2017年12月記

B737-800、JA345Jが瀬戸内海を左手に羽田から着陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年12月13日　宇部UBJ）　2017年12月記	B737-800、JA348Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年12月14日　広島HIJ）　2017年12月記	B737-800、JA348Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年12月14日　広島HIJ）　2017年12月記

B737-800、JA321Jが仁川から到着。ターミナル2南側の展望デッキより。（2017年11月14日　成田NRT）　2017年12月記	B737-800、JA328Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年11月18日　鹿児島KOJ）　2017年12月記	B737-800、JA311Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年11月20日　熊本KMJ）　2017年12月記

B737-800、JA314Jが高知へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。ターミナル1の展望デッキより。（2017年10月26日　羽田HND）　2017年10月記	B737-800、JA318Jが秋田へ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年10月26日　羽田HND）　2017年10月記	B737-800、JA336Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年8月10日　北九州KKJ）　2017年10月記

B737-800、JA332Jが出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年6月27日　新千歳CTS）　2017年7月記	B737-800、JA318Jが羽田から着陸。展望デッキより。（2017年5月16日　高松TAK）　2017年7月記	B737-800、JA338Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2017年5月19日　松山MYJ）　2017年7月記

B737-800、JA303Jが仁川からアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2017年5月記	B737-800、JA318Jが到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年5月記	B737-800、JA331Jは元JALエクスプレスの機体。ターミナル1の展望デッキより。（2017年1月6日　羽田HND）　2017年1月記

B737-800、JA321Jが中部へ離陸。奇跡カフェより。（2016年10月16日　台北TPE）　2017年1月記	B737-800、JA347Jが伊丹から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳）　2017年1月記	B737-800、JA340Jは元JALエクスプレスの機体。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年8月記

B737-800、JA313Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。北側の展望デッキより。（2016年8月17日　那覇OKA）　2016年8月記	B737-800、JA331Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年8月4日　松山MYJ）　2016年8月記	B737-800、JA322Jが伊勢湾を右手に新千歳へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年7月22日　中部NGO）　2016年8月記

B737-800、JA322Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。空港に隣接する公園より。（2016年7月3日　女満別MMB）　2016年7月記	B737-800、JA322Jが八甲田山を左手に羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年7月5日　青森AOJ）　2016年7月記	B737-800、JA332Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年6月26日　小松KMQ）　2016年7月記

B737-800、JA305Jが釜山から到着。さくらの山公園より。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記	B737-800、JA321Jが上海へ間もなく離陸。さくらの山公園より。（2016年4月30日　成田NRT）　2016年4月記	B737-800、JA334Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2016年4月7日　広島HIJ）　2016年4月記

B737-800、JA322Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年4月7日　広島HIJ）　2016年4月記	B737-800、JA332Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年4月8日　岡山OKJ）　2016年4月記	B737-800、JA332Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。第4駐車場の見学コーナーより。（2016年4月8日　岡山OKJ）　2016年4月記

B737-800、JA309Jが羽田から到着。ターミナル2の展望デッキより。（2016年2月18日　福岡FUK）　2016年3月記	B737-800、JA306Jが豊後灘を右手に羽田から到着。この機体は日本航空から一度JALエクスプレスとなった機体。空港そばの公園より。（2016年2月20日　大分OIT）　2016年3月記	B737-800、JA314Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。（2016年2月22日　熊本KMJ）　2016年3月記

B737-800、JA309Jが羽田から到着。展望デッキより。（2016年2月25日　長崎NGS）　2016年3月記	B737-800、JA306Jが羽田から到着。この機体は日本航空から一度JALエクスプレスとなった機体。南側の展望デッキより。（2016年1月25日　那覇OKA）　2016年2月記	B737-800、JA308Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年1月13日　宮崎KMI）　2016年1月記

B737-800、JA308Jが羽田へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年1月13日　宮崎KMI）　2016年1月記	B737-800、JA334Jが羽田から到着。展望デッキより。（2016年1月13日　宮崎KMI）　2016年1月記	B737-800、JA311Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2016年1月14日　宮崎KMI）　2016年1月記

B737-800、JA305Jが釜山から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年12月30日　成田NRT）　2016年1月記	B737-800、JA318Jが羽田から到着。展望デッキより。（2015年12月10日　高松TAK）　2015年12月記	B737-800、JA307Jが羽田から到着。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2015年12月10日　高松TAK）　2015年12月記

B737-800、JA334Jが大分から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。（2015年11月27日　羽田HND）　2015年11月記	B737-800、JA324Jが広島へ離陸。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2015年11月7日　新千歳CTS）　2015年11月記	B737-800、JA327Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより窓越し。（2015年11月8日　帯広OBO）　2015年11月記

B737-800、JA310Jが釜山へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月25日　成田NRT）　2015年10月記	B737-800、JA302Jが羽田へ出発。展望デッキより。（2015年10月4日　高松TAK）　2015年10月記	B737-800、JA349Jが羽田へ出発。この機体は元JALエクスプレス。展望デッキより。（2015年10月6日　出雲IZO）　2015年10月記

B737-800、JA318Jが羽田へ離陸。展望デッキより。（2015年10月8日　山口宇部UBJ）　2015年10月記	B737-800、JA301J。ターミナル2の展望デッキより。（2015年10月9日　福岡FUK）　2015年10月記	B737-800、JA325Jは元JALエクスプレスの機体。ターミナル1の展望デッキより。（2015年10月9日　福岡FUK）　2015年10月記

B737-800、JA304J。ターミナル2北側の展望デッキより。（2015年9月20日　成田NRT）　2015年10月記	B737-800、JA304Jが上海へ離陸。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年8月記	B737-800、JA310Jが大韓航空に続いて上海へ出発。展望ホールより。（2015年7月24日　関西KIX）　2015年7月記

B737-800、JA304Jが伊勢湾を左手に上海へ離陸。展望デッキより。（2015年7月26日　中部NGO）　2015年7月記	B737-800、JA322Jが羽田へ出発。元JALエクスプレスの機体。展望デッキより。（2015年5月19日　小松KMQ）　2015年6月記	B737-800、JA315Jが伊勢湾を航行するコンテナ船を左手に羽田から到着。（2014年12月27日　中部NGO）　2015年1月記

B737-800、JA315Jが釜山から到着。ターミナル2の北側の展望デッキより。（2014年12月8日　成田NRT）　2014年12月記	B737-800、JA309J。国内線ターミナル1の展望デッキより。（2014年11月19日　羽田HND）　2014年12月記	B737-800、JA318JがC滑走路南側から着陸。国内線ターミナル2の展望デッキより。（2014年10月25日　羽田HND）　2014年11月記

B737‐800、JA315Jが濃霧の中を着陸。成田からの便。（2014年7月7日　北京PEK）　2014年8月記	B737‐800、JA304JがB滑走路を南に向けて離陸。ターミナル2北側の展望デッキより。（2014年5月29日　成田NRT）　2014年5月記	B737‐800、JA304J。JALエクスプレスではなく、ジャパンエアラインズタイトルのこの機体は少ないのでは。（2014年8月16日　成田NRT）　2014年1月記

MD-90、JA8070。引退の決まっているMD-90ですが、鶴丸塗装になりました。（2012年11月9日　羽田HND）　2012年12月記