スペイン イベリア航空（IB/IBE)・エア･ヨーロッパ（UX/AEA)・ ブエリング航空（VY/VLG）・エア･プラス･コメット（A7/MPD)・ スパンエアー（JK/JKK)・LTEインターナショナル･エアウェイズ（XO/LTE)

スペインの航空会社をまとめて紹介です。スペインを代表する航空会社がイベリア航空で、A330を使って日本へも乗り入れています。かつてはB747やA340で乗り入れていた時代もありました。日本航空と同じ「ワン･ワールド」に参加しています。スペインきってのリゾート地マヨルカ島を拠点にするのがエア･ヨーロッパです。バルセロナを拠点にするLCCがブエリング航空で、イベリア航空系列のLCCだったクリックエアーと統合したため、現在はブエリング航空もイベリア航空系列になっています。スパンエアーはスカンジナビア航空がスペインに設立した航空会社で、「スターアライアンス」へも加盟しましたがなくなりました。　2017年2月記

イベリア航空のA320、EC-MDKがマドリードへ出発。展望デッキより。（2024年9月6日　チューリヒZRH）　2024年10月記		ブエリング航空のA320、EC-MCUが離陸。空港内バスツアーで行く滑走路脇の撮影ポイントより。（2024年9月7日　チューリヒZRH）　2024年10月記		エア･ヨーロッパのB737-800、EC-LUTがマドリードから着陸。ターミナルEの展望デッキより。（2024年9月10日　チューリヒZRH）　2024年10月記
ブエリング航空のA321、EC-MHSが滑走路28Lへ到着。（2024年5月29日　ダブリンDUB）　2024年6月記		ブエリング航空のA320、EC-MLEがバルセロナから滑走路28Lへ着陸。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年6月記		イベリア航空のA320、EC-LYMがマドリードから滑走路28Lへ着陸。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年6月記
イベリア航空のA320、EC-LYMがマドリードから到着。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年6月記		イベリア航空のA320、EC‐ILRがマドリードから到着。（2024年6月8日　ダブリンDUB）　2024年6月記		ブエリング航空のA321、EC-MPVが滑走路28Lへ着陸。（2024年6月8日　ダブリンDUB）　2024年6月記
イベリア航空のA321、EC-OCIがマドリードから滑走路28Lへ着陸。（2024年6月8日　ダブリンDUB）　2024年6月記		ブエリング航空のA320、EC-NCF。立体駐車場より。（2023年9月12日　オスロOSL）　2024年6月記		イベリア航空のA320、EC-NTQがマドリードから到着。出国後のエリアより。（2023年6月29日　ウイーンVIE）　2023年6月記
ブエリング航空のA320、EC-MAHが離陸。出国後のエリアより。（2022年10月1日　アテネATH）　2023年6月記		イベリア航空のA350-900、EC-NGTがマドリードへ離陸滑走。ターミナル1の展望デッキより。（2021年8月9日　成田NRT）　2023年6月記		イベリア航空のA330‐200、EC-MUDがマドリードへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年9月28日　成田NRT）　2020年3月記
イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年11月16日　成田NRT）　2017年2月記		イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年11月16日　成田NRT）　2017年2月記		イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年11月16日　成田NRT）　2017年2月記
イベリア航空のA320、EC-LKG。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2017年2月記		ブエリング航空のA320、EC-LQMは元スパンエアーの機体。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2017年2月記		エア･ヨーロッパのエンブラエルERJ-195、EC-LKX。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2017年2月記
エア･ヨーロッパのエンブラエルERJ-195、EC-LKX。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2017年2月記		ブエリング航空のA320、EC-LOBが離陸。展望デッキより。（2012年6月7日　アムステルダムAMS）　2017年2月記		ブエリング航空のA320、EC-KLT。元クリックエアーの機体で、クリックエアーはブエリング航空と統合されました。展望デッキより。（2012年6月8日　アムステルダムAMS）　2017年2月記
ブエリング航空のA320、EC-LQMは元スパンエアーの機体。展望カフェより窓越し。（2012年6月10日　ブリュッセルBRU）　2017年2月記		イベリア航空のA320、EC-IEI。カーパークより。（2012年6月10日　ブリュッセルBRU）　2017年2月記		ブエリング航空のA320、EC-KKTですが、海外に売却されたようです。カーパークより。（2012年6月10日　ブリュッセルBRU）　2017年2月記
イベリア航空のA321、EC-IXD。展望デッキより。（2012年6月17日　アムステルダムAMS）　2017年2月記		イベリア航空のA340‐300、EC-HGVがマドリードへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。（2010年12月7日　メキシコシティMEX）　2017年2月記		イベリア航空のA340‐300、EC-HGVがマドリードへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。（2010年12月7日　メキシコシティMEX）　2017年2月記
エア･プラス･コメットのA310、EC-GOTが夏のチャーター便として到着。この機体は元パンアメリカン航空でデルタ航空を経ています。国内線ターミナルの展望デッキより。（2003年8月14日　名古屋NGO）　2021年4月記		エア･プラス･コメットのA310、EC-GOTが夏のチャーター便として出発。この機体は元パンアメリカン航空でデルタ航空を経ています。国際線ターミナルの展望デッキより。（2003年8月14日　名古屋NGO）　2021年4月記		スパンエアーのA320、EC-ILHが到着。この機体はブエリング航空、さらにユナイテッド航空へ売却されました。空港内ツアーより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記
スパンエアーのMD-83、EC-GNYが出発。元トランスウェート･エアウェイズの機体でしたが、さまざまな航空会社を経てアメリカへ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記		スパンエアーのA320、EC-ILHが出発。この機体はブエリング航空、さらにユナイテッド航空へ売却されました。展望デッキより。（2003年6月28日　チューリッヒZRH）　2021年5月記		イベリア航空のA320、EC-HDOはイベリア･エクスプレスへ移管されました。ターミナルより窓越し。（2002年9月20日　パリORY）　2021年12月記
イベリア航空のA320、EC-FCBはイベリア･エクスプレスへ移管されました。（2002年9月21日　パリCDG）　2021年12月記		スパンエアーのMD-83、EC-GOM。（2002年9月21日　パリCDG）　2021年12月記		イベリア航空のA320、EC-FIAはクリックエアを経てブエリング航空へ売却されましたが引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月7日　フランクフルトFRA）　2024年6月記
スパンエアーのMD-82、EC-HFTは元中国東方航空でしたが、ベネズエラのアセーカ･エアラインズへ売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月7日　フランクフルトFRA）　2024年6月記		LTEインターナショナル･エアウェイズのB757-200、EC-EFXは元LTUインターナショナル、ヴォ―ラーエアラインズへ売却後に引退。ターミナル1の展望デッキより。（2000年7月7日　フランクフルトFRA）　2024年6月記		イベリア航空のA321、EC-HAC。ターミナル2の展望デッキより。（2000年7月8日　フランクフルトFRA）　2024年6月記