ロシア オーロラ航空（サハリン航空）（HZ/SHU)・ ヤクーチヤ航空（R3/SYL）・UTエアー（UT/UTA)・ ウラジオストク航空（XF/VLK）・ダリアビア航空（H8/KHV）

ここに紹介する航空会社には共通点があり、すべて元アエロフロート･ソ連航空から独立した航空会社です。ただし、現在は統合整理されていて、まずダリアビア航空がウラジオストク航空と統合され、そのウラジオストク航空はサハリン航空と統合されたうえで、社名がオーロラ航空に変わりました。そのため、拠点はユジノサハリンスク、ウラジオストク、ハバロフスクと分散していますが、日本へはユジノサハリンスクから成田と新千歳に乗り入れています。かつては極東ロシアは新潟や富山など日本海側と結びつきがありましたが、現在はなくなってしまいました。ヤクーチヤ航空は日本へチャーター乗り入れ実績があります。UTエアーは日本へ乗り入れた実績はないようです。　2016年11月記

オーロラ航空のA319、VP-BUKがウラジオストクから到着。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年9月記		オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-300、RA-67225がユジノサハリンスクら到着。この機体は元イベリア･スペイン航空。展望デッキより。（2019年6月26日　新千歳CTS）　2019年9月記		ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89038がユジノサハリンスクから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年10月9日　成田NRT）　2019年9月記
ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89038がユジノサハリンスクから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2018年10月9日　成田NRT）　2018年10月記		オーロラ航空のA319、VQ-BBDが滑走路15Rをハバロフスクへ離陸。（2018年9月6日　仁川ICN）　2018年10月記		オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-300、RA-67261がユジノサハリンスクから到着。この機体はサハリン航空から引き継いだもの。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年10月記
オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-300、RA-67261がユジノサハリンスクから到着。この機体はサハリン航空から引き継いだもの。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年5月記		オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-300、RA-67261がユジノサハリンスクへ間もなく離陸。この機体はサハリン航空から引き継いだもの。展望デッキより。（2018年5月28日　新千歳CTS）　2018年5月記		オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-400、RA-67262がウラジオストクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2017年7月10日　成田NRT）　2018年5月記
オーロラ航空のA319、VP-BWAがユジノサハリンスクから到着。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年11月記		オーロラ航空のA319、VP-BWAがユジノサハリンスクへ出発。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。展望デッキより。（2016年8月24日　新千歳CTS）　2016年11月記		オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-400、RA-67252がユジノサハリンスクから到着。この機体は元ANA。ターミナル2北側の展望デッキより。（2016年8月16日　成田NRT）　2016年11月記
オーロラ航空のボンバルディアDHC-8-400、RA-67252がユジノサハリンスクへ離陸。この機体は元ANA。ターミナル1の展望デッキより。（2016年6月14日　成田NRT）　2016年11月記		ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89012がユジノサハリンスクから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日　成田NRT）　2016年11月記		ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89012がユジノサハリンスクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日　成田NRT）　2016年11月記
ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89012がユジノサハリンスクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。（2016年5月22日　成田NRT）　2016年11月記		オーロラ航空のA319、VP-BUNがユジノサハリンスクへ出発。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。ターミナル1の展望デッキより。（2014年11月27日　成田NRT）　2016年11月記		オーロラ航空のA319、VP-BUNがユジノサハリンスクへ離陸。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。ターミナル1の展望デッキより。（2014年11月27日　成田NRT）　2016年11月記
オーロラ航空のA319、VP-BUNがユジノサハリンスクへ離陸。この機体は元アエロフロート･ロシア航空。ターミナル1の出国後のエリアより。（2014年10月30日　成田NRT）　2016年11月記		ヤクーチヤ航空のスホーイSSJ-100、RA-89011がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2014年9月6日　新潟KIJ）　2016年11月記		サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。この機体は元マースク航空で、現在はオーロラ航空となりました。ターミナル1の展望デッキより。（2014年8月7日　成田NRT）　2016年11月記
オーロラ航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。元エア･リンガスの機体で、ロシアのポルコボ航空を経ていましたが、売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2014年8月7日　成田NRT）　2016年11月記		オーロラ航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクへ離陸。元エア･リンガスの機体で、ロシアのポルコボ航空を経ていましたが、売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2014年8月7日　成田NRT）　2016年11月記		サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。この機体は元マースク航空で、現在はオーロラ航空となりました。ターミナル1の展望デッキより。（2014年5月29日　成田NRT）　2016年11月記
サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。この機体は元マースク航空で、現在はオーロラ航空となりました。ターミナル1の展望デッキより。（2014年5月29日　成田NRT）　2016年11月記		オーロラ航空のB737-200、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。この機体は元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空、サハリン航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2014年5月6日　成田NRT）　2016年11月記		オーロラ航空のB737-200、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。この機体は元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空、サハリン航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2014年5月6日　成田NRT）　2016年11月記
オーロラ航空のB737-200、RA-73013がユジノサハリンスクへ離陸。この機体は元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空、サハリン航空を経ています。ターミナル1の展望デッキより。（2014年5月6日　成田NRT）　2016年11月記		UTエアーのB757-200、VQ-BEZが滑走路01Lを離陸。この機体は元フィンエアーですが、アズ−ル・エアに売却されたようです。（2013年1月13日　バンコクBKK）　2016年11月記		UTエアーのB757-200、VQ-BQAが到着。この機体はアズール･エアに売却されたようです。（2013年1月15日　プーケットHKT）　2016年11月記
サハリン航空のボンバルディアDHC‐8‐200、RA-67259がユジノサハリンスクから到着。元ピードモント・エアラインズ、現在はオーロラ航空。展望デッキより。（2012年9月5日　新千歳CTS）　2016年11月記		サハリン航空のB737-200、RA-73003がユジノサハリンスクから到着。元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空を経ていて、現在はオーロラ航空となりました。展望デッキより。（2012年9月5日　新千歳CTS）　2016年11月記		ヤクーチヤ航空のB737-700、VQ-BLTがイルクーツクから到着。元ミッドウェイ･エアラインズでしたが、サウスウエスト航空に売却されたようです。十余三東雲の丘より。（2012年7月28日　成田NRT）　2016年11月記
UTエアーのB757-200、VQ-BEZが出発。この機体は元フィンエアーですが、アズ−ル・エアに売却されたようです。展望デッキより二重のガラス越し。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2016年11月記		UTエアーのB757-200、VQ-BEZが離陸滑走。この機体は元フィンエアーですが、アズ−ル・エアに売却されたようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2016年11月記		UTエアーのB757-200、VQ-BEZが離陸。この機体は元フィンエアーですが、アズ−ル・エアに売却されたようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2016年11月記
ウラジオストク航空のA330-300、VQ-BEUがウラジオストクに出発。この機体は元アイルランドのエア･リンガスですが、パキスタンのシャヒーン・エアに売却されたようです。（2011年12月30日　関西）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA330-300、VQ-BEUが滑走路06をウラジオストクに離陸。この機体は元アイルランドのエア･リンガスですが、パキスタンのシャヒーン・エアに売却されたようです。（2011年12月30日　関西）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BFXがA滑走路北側から間もなくウラジオストクに離陸。この機体は売却されたようです。（2011年4月29日　成田NRT）　2016年11月記
ウラジオストク航空のA320、VQ-BHSがウラジオストクからB滑走路北側にアプローチ。この機体は元エア･ジャマイカでしたが、アトラスジェット･ウクライナに売却されたようです。（2011年3月11日　成田NRT）　2016年11月記		サハリン航空のボンバルディアDHC‐8‐200、RA-67259がユジノサハリンスクから到着。元ピードモント・エアラインズ、現在はオーロラ航空。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記		サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクから到着。元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空を経ていますが、オーロラ航空となりました。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記
サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクへ出発。元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空を経ていますが、オーロラ航空となりました。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記		サハリン航空のB737-500、RA-73013がユジノサハリンスクへ離陸。元アメリカのウエスタン航空で、デルタ航空を経ていますが、オーロラ航空となりました。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記		サハリン航空のボンバルディアDHC‐8‐200、RA-67259がユジノサハリンスクへ出発。元ピードモント・エアラインズ、現在はオーロラ航空となりました。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記
サハリン航空のボンバルディアDHC‐8‐200、RA-67259がユジノサハリンスクへ離陸。元ピードモント・エアラインズ、現在はオーロラ航空となりました。展望デッキより。（2010年9月8日　新千歳CTS）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2010年4月29日　成田NRT）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクから日本海を右手に着陸。展望デッキより。（2010年1月18日　新潟KIJ）　2016年11月記
ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクから到着。展望デッキより。（2010年1月18日　新潟KIJ）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクから到着。展望デッキより。（2010年1月18日　新潟KIJ）　2016年11月記		ウラジオストク航空のヤコブレフYak-40、RA-87958がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2010年1月19日　富山TOY）　2016年11月記
ウラジオストク航空のヤコブレフYak-40、RA-87958がウラジオストクへ出発。展望デッキより。（2010年1月19日　富山TOY）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64038がウラジオストクから日本海を左手に到着。展望デッキより。（2009年9月6日　新潟KIJ）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64038がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2009年9月6日　新潟KIJ）　2016年11月記
ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクから到着。展望ホールより。（2009年8月15日　関西KIX）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクへ出発。展望ホールより。（2009年8月15日　関西KIX）　2016年11月記		ウラジオストク航空のA320、VP-BEQがウラジオストクへ出発。展望ホールより。（2009年8月15日　関西KIX）　2016年11月記
ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64026がウラジオストクから到着。この機体は売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2009年7月9日　成田NRT）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64026がウラジオストクへ出発。この機体は売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2009年7月9日　成田NRT）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64026がウラジオストクへ離陸。この機体は売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2009年7月9日　成田NRT）　2016年11月記
ウラジオストク航空のA320、VP-BFXがウラジオストクから到着。この機体は売却されたようです。ターミナル1の展望デッキより。（2009年6月2日　成田NRT）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2008年8月10日　新潟KIJ）　2016年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710が日本海を右手にウラジオストクへ離陸滑走。展望デッキより。（2008年8月10日　新潟KIJ）　2016年11月記
ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710が日本海を右手にウラジオストクへ離陸。展望デッキより。（2008年8月10日　新潟KIJ）　2016年11月記		ダリアビア航空のツポレフTu-154、RA-85797がハバロフスクから日本海を右手に到着。展望デッキより。（2008年8月11日　新潟KIJ）　2016年11月記		ダリアビア航空のツポレフTu-154、RA-85797がハバロフスクから到着。展望デッキより。（2008年8月11日　新潟KIJ）　2016年11月記
ウラジオストク航空のツポレフTu-204、RA-64026がウラジオストクから到着。この機体は売却されたようです。展望ホールより。（2007年7月27日　関西KIX）　2016年11月記		サハリン航空のB737-200、RA-73005がユジノサハリンスクから到着。この機体は元デルタ航空の機体で、現在はオーロラ航空となりました。ターミナルより窓越し。（2007年7月15日　新千歳CTS）　2016年11月記		ウラジオストク航空のヤコブレフYak-40、RA-87273がウラジオストクから到着。この便はなくなりました。展望デッキより。（2006年7月23日　富山TOY）　2018年11月記
ウラジオストク航空のヤコブレフYak-40、RA-87273がウラジオストクへ出発。この便はなくなりました。展望デッキより。（2006年7月23日　富山TOY）　2018年11月記		サハリン航空のアントノフAn-24、RA-47317がユジノサハリンスクから到着。展望デッキより。（2006年7月2日　新千歳CTS）　2018年11月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2006年4月9日　新潟KIJ）　2018年12月記
ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクから到着。展望デッキより。（2006年4月9日　新潟KIJ）　2018年12月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85689がウラジオストクへ間もなく離陸。この機体はイランへ売却されました。展望デッキより。（2006年1月15日　福岡FUK）　2019年9月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクからチャーター便としてスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。（2005年7月29日　関西KIX）　2020年4月記
ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクからチャーター便として到着。展望ホールより。（2005年7月29日　関西KIX）　2020年4月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85710がウラジオストクへチャーター便として出発。展望ホールより。（2005年7月29日　関西KIX）　2020年4月記		ダリアビア航空のツポレフTu-204、RA-64507がハバロフスクから日本海を右手に到着。この機体は売却されました。展望デッキより。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記
ダリアビア航空のツポレフTu-204、RA-64507がハバロフスクから日本海を左手に到着。この機体は売却されました。展望デッキより。（2004年8月13日　新潟KIJ）　2020年6月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85803がウラジオストクへチャーター便として離陸滑走。荷物検査後のエリアより。（2004年7月6日　関西KIX）　2020年8月記		ウラジオストク航空のツポレフTu-154、RA-85685がウラジオストクへチャーター便として離陸。この機体はUTエアーへ売却されました。国際線ターミナルの展望デッキより。（2003年8月8日　名古屋NGO）　2021年4月記
ダリアビア航空のツポレフTu-204、RA-64502がハバロフスクから到着。「ファー･イースト･エアウェイズ･ハバロフスク」とあります。この機体は引退しました。展望デッキより。（2002年4月5日　新潟KIJ）　2022年2月記		ダリアビア航空のツポレフTu-204、RA-64502がハバロフスクへ離陸。この機体は引退しました。展望デッキより。（2002年4月5日　新潟KIJ）　2022年2月記