香港航空(HX/CRK)
香港航空は中国の海南航空系列です。つまり中国大陸資本の香港を拠点にする航空会社です。親会社である海南航空系列共通のオレンジ色基調のデザインです。香港航空は日本便を精力的に運航し、現在は新千歳、成田、関西、岡山、米子、宮崎、鹿児島、那覇に乗り入れています。機材はエアバスのみで、日本へはA320、A330で乗り入れていますが、A350も運航していて、遠く北米へ飛んでいます。 2018年10月記
A330-200が離陸。観景山の観景台より。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記    A330-200が離陸。観景山の観景台より。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記    A330-200F、B-LNYが滑走路07へアプローチ。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記    
A330-200、B-LNGが香港から到着。(2018年9月4日 仁川ICN) 2018年10月記   A320、B-LPMが香港へ出発。出国後のエリアより。(2018年9月12日 仁川ICN) 2018年10月記   A330-300、B-LNNが香港へ間もなく離陸。展望ホールより。(2018年7月30日 関西KIX) 2018年10月記   
A330-300、B-LNNが香港へ間もなく離陸。展望ホールより。(2018年7月30日 関西KIX) 2018年10月記     A330-300、B-LNRが香港へ離陸。この機体は元シンガポール航空。ターミナル1の展望デッキより。(2018年7月11日 成田NRT) 2018年10月記      A330-300、B-LHDが香港から到着。この機体は元シンガポール航空で、トランスアジア航空を経ています。展望デッキより。(2018年5月28日 新千歳CTS) 2018年10月記     
A330-200、B-LNRが香港へ出発。この機体は元海南航空。ターミナル1の展望デッキより。(2018年5月6日 成田NRT) 2018年10月記       A350、B-LGAが滑走路07Rを離陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記        A330-300、B-LNRが滑走路07Rを離陸。この機体は元シンガポール航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記        
A330-200F、B-LNVが滑走路07Rを離陸。この機体は元揚子江海運航空。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記         A330-200、B-LNFが滑走路07Rを離陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記         A330-300が滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記         
A330-200F、B-LNWが滑走路07Rにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記           A350、B-LGAが滑走路07Rにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記           A320が滑走路07Rにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記           
A330-200、B-LNFが滑走路07Rにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記            A320が滑走路07Rにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年10月記             A320、B-LPPが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記            
A330-300、B-LNTが間もなく離陸。この機体は元シンガポール航空。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記              A320、B-LPCが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記              A330-200、B-LNFが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記              
A330-200F、B-LNXが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                A330-200F、B-LNXが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                 A350、B-LGAが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                
A350、B-LGAが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                  A330-200、B-LNKが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                   A330-300、B-LNMが間もなく離陸。シャーロン湾より。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年10月記                   
A330-300、B-LNPが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2018年2月11日 成田NRT) 2018年10月記                    A320、B-LPOが香港へ出発。展望ホールより。(2017年12月9日 関西KIX) 2018年10月記                    A330-200、B-LNDが香港へ離陸。北側の展望デッキより。(2017年11月16日 那覇OKA) 2018年10月記                   
A330-300が香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2017年9月15日 成田NRT) 2018年10月記                     A320、B-LPMが香港へ出発。展望デッキより。(2017年8月9日 米子YGJ) 2018年10月記                     A330-200、B-LNGが香港へ出発。展望ホールより。(2017年7月25日 関西KIX) 2018年10月記                    
A330-200が香港から到着。展望デッキより。(2017年6月27日 新千歳CTS) 2018年10月記                      香港航空のA320、B-LPQが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年10月記   A320、B-LPQが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年1月記  
A330-300、B-LNSが香港へ出発。この機体は元シンガポール航空。ターミナル1の展望デッキより。(2017年5月16日 成田NRT) 2017年1月記   A330-300が香港から滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月5日 バンコクBKK) 2017年9月記   A330-300、B-LNC。展望デッキより二重のガラス越し。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記  
A320、B-LPN。ターミナル1の出国後のエリアより。(2017年3月14日 上海PVG) 2017年9月記   A330-200、B-LNIが香港へ出発。この機体は元海南航空。展望デッキより。(2016年8月24日 新千歳CTS) 2017年1月記 A330-300、B-LNQが香港へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2017年1月記
A330-300、B-LNQが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2016年8月16日 成田NRT) 2016年8月記 A330-300、B-LNOが香港から到着。北側の展望デッキより。(2016年8月18日 那覇OKA) 2016年8月記 A330-300、B-LNOが香港から到着。北側の展望デッキより。(2016年8月18日 那覇OKA) 2016年8月記
A330-300、B-LNRが香港から到着。この機体は元シンガポール航空。(2016年7月20日 関西KIX) 2016年8月記 A320、B-LPLが香港から到着。展望デッキより。(2016年4月8日 岡山OKJ) 2016年4月記 A320、B-LPLが香港へ離陸。第4駐車場の見学コーナーより。(2016年4月8日 岡山OKJ) 2016年4月記
A320、B-LPLが香港へ離陸。第4駐車場の見学コーナーより。(2016年4月8日 岡山OKJ) 2016年4月記 A320、B-LPMが香港へ出発。(2016年2月22日 熊本KMJ) 2016年3月記 A330-200、B-LNJが香港へ出発。南側の展望デッキより。(2016年1月25日 那覇OKA) 2016年3月記
A330-200、B-LNJが香港へ離陸。南側の展望デッキより。(2016年1月25日 那覇OKA) 2016年3月記 A320、B-LPMが香港へ出発。展望デッキより。(2016年1月10日 鹿児島KOJ) 2016年1月記 A320、B-LPMが香港へ離陸。展望デッキより。(2016年1月10日 鹿児島KOJ) 2016年1月記
A320、B-LPNが香港へ離陸。展望デッキより。(2016年1月13日 宮崎KMI) 2016年1月記 A330-200、B-LNJが香港から到着。展望デッキより。(2015年11月7日 新千歳) 2016年1月記 A330-200F、B-LNZが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月12日 バンコクBKK) 2015年4月記
A320、B-LPFですが、香港エクスプレス航空に移籍したようです。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2015年4月記 A320、B-LPDが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2012年8月13日 成田NRT) 2015年4月記 A330-200、B-LNCが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2015年4月記
A330-200、B-LNFが香港から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年4月記 A330-200、B-LNFが香港から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2015年4月記 A330-200F、B-LNX。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2015年4月記
B737-800、B-KBUは海南航空に移籍したようです。ターミナル2北側の展望デッキより。(2012年1月20日 成田NRT) 2015年4月記 A330-200、B-LNEが香港から到着。展望ホールより。(2011年12月30日 関西KIX) 2015年4月記 成田空港ターミナル2の乗り入れ航空会社の看板。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記
チェックインカウンター。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記 成田空港ターミナル2の乗り入れ航空会社の看板。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記 これから20時改め19時40分発で香港へ向かいます。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記
B737-800、B-KBIで香港へ向かいますが、この機体は海南航空に移籍したようです。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記 B737-800、B-KBI機内。成田から香港への機内食。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記 B737-800、B-KBI機内。成田から香港への機内食。こちらは妻が選んだもの。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記
B737-800、B-KBI機内。成田から香港へ。(2011年4月10日 成田NRT) 2015年4月記 A330-200F、B-LNZが滑走路07Rを離陸。スカイデッキより。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年4月記 B737-300SF、B-LHOは元同系列の新華航空の旅客型で、貨物機に改造されて香港航空へ、現在は揚子江快運航空に売却されたようです。(2011年4月14日 香港HKG) 2015年4月記
B737-300SF、B-LHNは元デルタ航空の旅客型で、同系列の新華航空へ、さらに貨物機に改造されて香港航空へ、現在は揚子江快運航空に売却されたようです。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBKは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBIは海南航空に移籍したようです。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2015年4月記
A330-200、B-LNCが滑走路25Rにアプローチ。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2015年4月記 A330-200、B-LNC。出国後のエリアより。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 香港航空に乗って成田に帰国します。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記
香港航空に乗って成田に帰国。機体は沖止めのようで、バスで移動。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBKは海南航空に移籍したようです。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBKは海南航空に移籍したようです。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記
香港航空の機体までに乗ったランプバス。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBKより。香港を離陸。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記 B737-800、B-KBKより。香港を離陸。(2011年4月20日 香港HKG) 2015年4月記
B737-800、B-KBKより。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBK機内。香港から成田へのフライト。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBK機内。香港から成田への機内食。(2011年4月20日) 2015年4月記
         
 
B737-800、B-KBK機内。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBKより。鹿児島県喜入の石油備蓄基地。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBKから見た落日。(2011年4月20日) 2015年4月記
B737-800、B-KBKから見た落日。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBKから見た落日。(2011年4月20日) 2015年4月記 B737-800、B-KBKから見た落日。(2011年4月20日) 2015年4月記
B737-800、B-KBKから見た落日。(2011年4月20日) 2015年4月記 A330-200、B-LNFが東シナ海を右手に香港から到着。北側の展望デッキより。(2011年2月3日 那覇OKA) 2015年4月記 A330-200、B-LNFが東シナ海を右手に香港へ出発。北側の展望デッキより。(2011年2月3日 那覇OKA) 2015年4月記
A330-200、B-LNDが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。(2010年12月1日 成田NRT) 2015年4月記 B737-800、B-KBPはマレーシア航空に売却されたようです。(2009年5月11日 北京PEK) 2015年4月記