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| B787-9、A9C-FBがバーレーンから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日 バンコクBKK） 2023年2月記 |
A320、A9C-TEがバーレーンへ離陸。出国後のエリアより。（2022年10月1日 アテネATH） 2023年2月記 |
A320、A9C-TDがバーレーンへ離陸。出国後のエリアより。（2022年10月10日 アテネATH） 2023年2月記 |
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| A330-200、A9C-KFがバーレーンから到着。（2014年11月9日 マニラMNL） 2016年7月記 |
A320、A9C-AQがバーレーンへ出発。空港裏側のショッピングセンターより。（2013年11月8日 イスタンブールIST） 2016年7月記 |
A320、A9C-AQがバーレーンへ間もなく離陸。空港裏側のショッピングセンターより。（2013年11月8日 イスタンブールIST） 2016年7月記 |
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| A320、A9C-AEがバーレーンから滑走路02にアプローチ。（2013年3月12日 カトマンズKTM） 2016年7月記 |
A330-200、A9C-KIがバーレーンから到着。この機体は元ミドル･イースト航空でしたが、アズール･ブラジル航空に売却されたようです。展望デッキより二重のガラス越し。（2012年2月23日 バンコクBKK） 2016年7月記 |
A330-200、A9C-KHをトーイング。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日 バンコクBKK） 2016年7月記 |
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| A330-200、A9C-KHがバーレーンから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月26日 バンコクBKK） 2016年7月記 |
A330-200、A9C-KEがバーレーンからアプローチ。チャンギビーチパークより。（2010年5月12日 シンガポールSIN） 2016年7月記 |
A340-300、A9C-LIがバーレーンからアプローチ。この機体は元シンガポール航空。チャンギビジネスパークより。（2010年5月13日 シンガポールSIN） 2016年7月記 |
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| A320、A40-ERがアプローチ。元ロイヤル･ヨルダン航空の機体でしたが、イランのザクロス･エアに売却されたようです。ガルフパールホテルの屋上プールより。（2007年1月12日 ドバイDXB） 2017年10月記 |
A340-300、A4O-LE。この機体は元エジプト航空。展望デッキより窓越し。（2006年3月2日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
A340-300、A4O-LE。この機体は元エジプト航空。カーパークより。（2006年3月2日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
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| B767-300、A4O-GK。この機体はメガ･ボルディブ･エアを経てさらに海外に売却されました。展望デッキより窓越し。（2006年3月3日 バンコクBKK） 2019年3月記 |
B767-300。（2002年9月21日 パリCDG） 2021年12月記 |
A340-300、A40-LC。この機体はフィリピン航空へリースもされましたが引退しました。展望デッキより窓越し。（2001年12月3日 バンコクBKK） 2022年7月記 |
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| A340-300、A40-LF。この機体はポルトガルのハイフライ航空へ売却されましたが引退しました。出国後のエリアより。（2001年12月4日 バンコクBKK） 2022年7月記 |
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