アラブ首長国連邦 エティハド航空（EY/ETD) その2 ボーイング機
アラブ首長国連邦の首都となるアブダビ首長国の航空会社で、アブダビは以前は現在はバーレーンの航空会社となったガルフ･エアに出資していて、エティハド航空設立によってガルフ･エアから退いています。なのでエティハド航空は比較的新しい航空会社です。エミレーツ航空やカタール航空とともに「中東御三家」ともいわれ、就航地を急速に増やしていて、A380も運航しています。日本へは成田に直行便、中部に北京経由便を運航しています。　2016年9月記
17時20分発の便に乗ってアブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記          アブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記           出発まで時間があるので出国後のエリアにあるセブンイレブンで買ったお弁当を食べました。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記          
B787-9、A6-BNJに乗ってアブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記           B787-9、A6-BNJに乗ってアブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記            B787-9、A6-BNJに乗ってアブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記           
アブダビ行きの搭乗がはじまりました。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記            B787-9、A6-BNJに乗ってアブダビへ行きます。（2026年1月6日　成田NRT）　2026年1月記            B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。（2026年1月6日）　2026年1月記           
B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。液晶画面に日本語はないんですね。（2026年1月6日）　2026年1月記             B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。（2026年1月6日）　2026年1月記             B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。（2026年1月6日）　2026年1月記            
B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。青いのは折り畳み袋になっていて、中にアイマスクが入っています。（2026年1月6日）　2026年1月記 B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。（2026年1月6日）　2026年1月記              B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。枕は機体と同じデザイン。（2026年1月6日）　2026年1月記             
B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かう1回目の機内食。（2026年1月6日）　2026年1月記              B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。お休みモード。（2026年1月6日）　2026年1月記               B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。パキスタン上空通過中。（2026年1月6日）　2026年1月記               
B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かう2回目の機内食。（2026年1月6日）　2026年1月記               B787-9、A6-BNJに乗って成田からアブダビに向かっています。朝モード。（2026年1月6日）　2026年1月記                B787-9、A6-BND。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                
B787-9、A6-BNK。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                   B787-9、A6-BND。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                  B787-10、A6-BMA。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                  
B777-300ER。が離陸。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                   B787-10、A6-BMAが離陸。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記 B787-9、A6-BME。出国後のエリアより。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                   
21時5分発の成田行きに乗ります。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                     成田行きの搭乗がはじまりました。（2026年1月14日　アブダビAUH）　2026年1月記                      B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。ラッキーなことに3席に1人でしたが、便自体はほぼ満席でした。（2026年1月14日）　2026年1月記                     
B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2026年1月14日）　2026年1月記                       B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。折り畳みの買物袋のようなもので、この中にアイマスクが入っています。（2026年1月14日）　2026年1月記                        B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2026年1月14日）　2026年1月記                       
B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かう1回目の機内食。（2026年1月14日）　2026年1月記                        B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2026年1月14日）　2026年1月記 B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。お休みモード。（2026年1月14日）　2026年1月記                       
B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かう2回目の機内食。（2026年1月15日）　2026年1月記                        B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2026年1月15日）　2026年1月記                        B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。朝モード。（2026年1月15日）　2026年1月記                       
B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2026年1月15日）　2026年1月記                         B787-9、A6-BNHに乗ってアブダビから成田へ到着。（2026年1月15日　成田NRT）　2026年1月記                         B777-300ER、A6-ETQがアブダビから着陸。ターミナル1の展望デッキより。（2025年3月25日　成田NRT）　2026年1月記                         
B787-9、A6-BLDがアブダビへ出発。展望デッキより。（2024年8月31日　ジュネーブGVA）　2024年9月記         B787-9、A6-BMIがアブダビへ離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリッヒZRH）　2024年9月記         B787-9、A6-BMIがアブダビへ離陸。展望デッキより。（2024年9月7日　チューリッヒZRH）　2024年9月記        
B777-300ER、A6-ETQがアブダビから滑走路28Lへ着陸。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年6月記          B777-300ER、A6-ETQがアブダビへ出発。（2024年6月1日　ダブリンDUB）　2024年6月記           B777-300ER、A6-ETGがアブダビへ出発。（2024年6月8日　ダブリンDUB）　2024年6月記           
B777-300ER、A6-ETJがアブダビから滑走路28Lへ到着。（2024年6月10日　ダブリンDUB）　2024年6月記 B777-300ER、A6-ETHがアブダビから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2024年4月21日　成田NRT）　2024年3月記            B787-9、A6-BLLがアブダビからアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2024年2月20日　シンガポールSIN）　2024年3月記        
B787-10、A6-BMEがアブダビからアプローチ。チャンギビジネスパークより。（2024年2月21日　シンガポールSIN）　2024年3月記          B787-9、A6-BLRがアブダビから到着。ターミナル1の出国後のエリアより。（2023年12月8日　成田NRT）　2023年12月記        B787-9、A6-BNCがアブダビから滑走路19Lヘアプローチ。空港周辺の歩道橋より。（2023年2月8日　バンコクBKK）　2023年12月記        
B787-9、A6-BLKがアブダビへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2022年11月9日　成田NRT）　2023年12月記         成田行きに乗ります。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記               B787-9、A6-BLXに乗って成田へ行きます。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記               
成田行きの搭乗待合室。満席のようです。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記                成田行きの搭乗開始。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記                 成田行きより。エティハド航空が並んでいます。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記                
B787-9、A6-BLXに乗って成田へ離陸。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記                 B787-9、A6-BLXに乗って成田へ離陸。（2022年10月10日　アブダビAUH）　2022年10月記                  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記
B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記 
B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記 
B787-9、A6-BLX。アブダビから成田への1回目の機内食。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記 
B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。眼下に仁川国際空港。（2022年10月10日）　2022年10月記  B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。眼下に漢江と金浦空港。（2022年10月10日）　2022年10月記   B787-9、A6-BLX。アブダビから成田への2回目の機内食。（2022年10月10日）　2022年10月記  
B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記   B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。（2022年10月10日）　2022年10月記   B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。眼下に利根川。（2022年10月10日）　2022年10月記  
B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ向かっています。眼下に九十九里浜。（2022年10月10日）　2022年10月記   B787-9、A6-BLXに乗ってアブダビから成田へ到着。ターミナル1の展望デッキより。（2022年10月10日　成田NRT）　2022年10月記   B787-10、A6-BMBがアブダビから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2021年1月27日　成田NRT）　2022年10月記   
B787-9、A6-BLSがアブダビから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2020年7月29日　成田NRT）　2020年8月記      B777-200F、A6-DDFが滑走路07Lへアプローチ。真っ白ですがエティハド航空の機体のようです。（2019年11月20日　香港HKG）　2020年1月記       B787-10、A6-BMEが伊勢湾を左手に北京から着陸。展望デッキより。（2019年10月17日　中部NGO）　2020年1月記       
B787-9、A6-BLGがアブダビから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年9月記     B787-9、A6-BLGがアブダビへ出発。ターミナル1の展望デッキより。（2019年8月18日　成田NRT）　2019年9月記      B787-10、A6-BMDが北京へ出発。展望デッキより。（2019年3月23日　中部NGO）　2019年9月記     
B787-9、A6-BLNがアブダビから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2019年1月2日　成田NRT）　2019年1月記    B777-300ER、A6-ETDがアブダビから到着。（2018年12月8日　マニラMNL）　2019年1月記     B787-9、A6-BLHが伊勢湾をバックに北京から到着。展望デッキより。（2018年3月15日　中部NGO）　2019年1月記    
B787-9、A6-BLDがアブダビからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日　成田NRT）　2018年9月記  B787-9、A6-BLDがアブダビから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。（2017年11月4日　成田NRT）　2018年9月記   B787-9、A6-BLEがアブダビから到着。ターミナル1の展望デッキより。（2017年9月15日　成田NRT）　2018年9月記   
B787-9、A6-BLCがアブダビからアプローチ。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2018年9月記   B787-9、A6-BLCがアブダビから到着。ターミナル2の出国後のエリアより。（2017年2月28日　成田NRT）　2018年9月記    B777-300ER、A6-ETI。展望デッキより二重のガラス越し。（2017年3月9日　バンコクBKK）　2018年9月記   
B777-300ER、A6-ETDがアブダビから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2017年3月9日　バンコクBKK）　2018年9月記     B777-300ER、A6-ETCがアブダビから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2018年9月記     B777-300ER、A6-ETCがアブダビから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2017年3月13日　バンコクBKK）　2017年9月記 
B787-9、A6-BLEがアブダビへ出発準備中。出国後のエリアより。（2017年1月22日　成田NRT）　2017年9月記  B777-300ER、A6-ETFがアブダビから到着。（2014年11月8日　マニラMNL）　2016年9月記 B777-300ER、A6-ETCがアブダビへ出発。展望デッキより窓越し。（2012年4月14日　クアラルンプールKUL）　2016年9月記
B777-300ER、A6-ETBがアブダビから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。（2012年2月23日　バンコクBKK）　2016年9月記 B777-300ER、A6-ETAがアブダビから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2016年9月記 B777-300ER、A6-ETAがアブダビから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。（2012年2月25日　バンコクBKK）　2016年9月記