アラブ首長国連邦 エミレーツ航空(EK/UAE)・フライドバイ(FZ/FDB)・
エア・アラビア(G9/ABY)・RAKエアウェイズ(RT/RKM)
アラブ首長国連邦は7つの首長国から成る国で、そのうちドバイ首長国を拠点にするのがエミレーツ航空とLCCのフライドバイです。首都はアブダビ首長国で、そちらを拠点にするのがエティハド航空です。シャールジャ首長国を拠点にするのがLCCのエア・アラビア、ラアス・アル・ハイマ首長国を拠点にするのがRAKエアウェイズですが、RAKエアウェイズは運航停止になっているようです。日本にも乗り入れているのはエミレーツ航空で、世界最大の旅客輸送量を誇り、A380も最終的には100機以上運航する予定です。 2016年9月記
エミレーツ航空のA380、A6-EVEがドバイからアプローチ。チャンギビジネスパークより。(2024年2月17日 シンガポールSIN) 2024年3月記              エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EGWがドバイへ出発。展望エリアより窓越し。(2024年2月18日 シンガポールSIN) 2024年3月記               エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EPPがドバイからアプローチ。チャンギビジネスパークより。(2024年2月20日 シンガポールSIN) 2024年3月記              
エミレーツ航空のA380、A6-EEYがドバイから到着。展望エリアより窓越し。(2024年2月27日 クアラルンプールKUL) 2024年3月記               エミレーツ航空のA380、A6-EOGがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2023年8月4日 成田NRT) 2024年3月記               エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EGJがドバイへ出発。出国後のエリアより。(2023年6月29日 ウイーンVIE) 2024年3月記               
エミレーツ航空のA380、A6-EEPがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2023年4月2日 成田NRT) 2023年4月記             エミレーツ航空のA380、A6-EEJがドバイからアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年4月記              エミレーツ航空のA380、A6-EUNがドバイからアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2023年2月7日 バンコクBKK) 2023年4月記              
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EPYがドバイから到着。出国後のエリアより。(2022年10月1日 アテネATH) 2022年10月記            フライ・ドバイのB737-MAX8、A6-FMXがドバイから到着。(2022年10月7日 リュブリャナLJU) 2022年10月記             エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EQKがドバイからアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。(2022年9月10日 成田NRT) 2022年10月記            
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EGEがドバイから到着。(2022年8月9日 関西KIX) 2022年8月記           エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBWがドバイから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。大幅遅延の関係で2機が並びました。(2020年8月12日 成田NRT) 2022年8月記            エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBWがドバイから到着。ターミナル2南側の展望デッキより。大幅遅延の関係で2機が並びました。(2020年8月12日 成田NRT) 2022年8月記            
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBQがドバイからアプローチ。近郊鉄道のチェンバー駅より。(2020年3月4日 ムンバイBOM) 2020年3月記          エミレーツ航空のA380、A6-EEIがドバイから到着。ターミナル3の出国後のエリアより。(2019年7月13日 北京PEK) 2020年3月記            エミレーツ航空のA380、A6-EETがドバイから到着。展望ホールより。(2019年6月22日 関西KIX) 2020年3月記          
エミレーツ航空のB777-200F、A6-EFIが滑走路07Rを離陸。(2019年4月14日 香港HKG) 2019年5月記         エミレーツ航空のA380、A6-EEKがドバイから着陸。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年5月記         エミレーツ航空のA380、A6-EEKがドバイから到着。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年5月記         
エミレーツ航空のA380、A6-EEKがドバイから到着。展望デッキより窓越し。(2019年2月11日 パースPER) 2019年3月記        エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECNがドバイへ出発。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記         エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECNがドバイへ間もなく離陸。荷物検査後のエリアより。(2019年2月13日 パースPER) 2019年3月記         
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EPCが滑走路07Rをドバイへ離陸。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記      エミレーツ航空のA380、A6-EOAがドバイから滑走路07Lへアプローチ。(2018年10月11日 香港HKG) 2018年10月記       エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EGBがドバイから到着。台風の影響で大幅遅延。国際線ターミナルの展望デッキより。(2018年10月1日 羽田HND) 2018年10月記      
エミレーツ航空のA380、A6‐EDQがドバイから滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記     エミレーツ航空のB777-200F、A6‐EFDが滑走路07Rに着陸。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記      エミレーツ航空のB777-200F、A6‐EFSが滑走路07Lにアプローチ。(2018年2月7日 香港HKG) 2018年2月記      
エミレーツ航空のB777-200F、A6‐EFIが滑走路07Rを間もなく離陸。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記       エミレーツ航空のB777-200F、A6‐EFIが滑走路07Rを間もなく離陸。(2018年2月8日 香港HKG) 2018年2月記       エミレーツ航空のB777-300ER、A6‐ECRがドバイへ出発。(2017年10月26日 羽田HND) 2018年2月記    
フライドバイのB737-800、A6-FEZがドバイから滑走路19Rに到着。空港周辺の歩道橋より。(2017年3月5日 バンコクBKK) 2017年9月記  エミレーツ航空のA380、A6-EDZがドバイに出発。展望デッキより二重の窓越し。(2017年3月9日 バンコクBKK) 2017年9月記   エミレーツ航空のA380、A6-EEPがドバイから到着。空港周辺のグランインカムホテル客室より。(2017年3月13日 バンコクBKK) 2017年9月記   
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECUがドバイから到着。ターミナル3の荷物検査後のエリアより。(2016年8月16日 成田NRT) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200、A6-EMJがドバイへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月3日 羽田HND) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECGがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年5月22日 成田NRT) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECGがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2016年5月22日 成田NRT) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200、A6-EMIがドバイへ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年1月29日 羽田HND) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBQがドバイからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2015年7月24日 関西KIX) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBTがドバイへ出発。(2014年11月9日 マニラMNL) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ENLがドバイへ出発。(2014年7月7日 北京PEK) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200、A6-EMIがドバイから到着。出国後のエリアより。(2014年6月15日 ワルシャワWAW) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-200、A6-EMIがドバイから到着。出国後のエリアより。(2014年6月15日 ワルシャワWAW) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDXがドバイから到着。出国後のエリアより。(2014年3月18日 仁川ICN) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDXがドバイから到着。出国後のエリアより。(2014年3月18日 仁川ICN) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBFがドバイへ出発。空港裏側のショピングセンターより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBFがドバイへ間もなく離陸。空港裏側のショピングセンターより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBFがドバイへ離陸滑走。空港裏側のショピングセンターより。(2013年11月8日 イスタンブールIST) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBQがドバイから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。(2013年8月16日 成田NRT) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDZがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2013年5月18日 成田NRT) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDZがドバイから到着。ターミナル1の展望デッキより。(2013年5月18日 成田NRT) 2016年9月記
エア・アラビアのA320、A6-ANOが滑走路20をシャールジャへ離陸。(2013年3月11日 カトマンズKTM) 2016年9月記 RAKエアウェイズのA320、A6-ANOがラアス・アル・ハイマから滑走路02へアプローチ。この機体は元エア・アラビアですが、現在はチュニジアに売却されたようです。(2013年3月12日 カトマンズKTM) 2016年9月記 フライドバイのB737-800、A6-ANOがドバイから滑走路02へアプローチ。(2013年3月12日 カトマンズKTM) 2016年9月記
エア・アラビアのA320、A6-ANLがシャールジャから滑走路02へアプローチ。(2013年3月13日 カトマンズKTM) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EEDが滑走路01L をドバイへ離陸。空港周辺の歩道橋より。(2013年1月13日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDDがドバイから到着。さくらの山公園より。(2012年7月28日 成田NRT) 2016年9月記
エミレーツ航空のA380、A6-EDDがドバイから着陸。さくらの山公園より。(2012年7月28日 成田NRT) 2016年9月記 エミレーツ航空のB747-400F、N408MCはアメリカのアトラス航空が運航しているようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2016年9月記 エミレーツ航空のB747-400F、N408MCはアメリカのアトラス航空が運航しているようです。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECKがドバイへ出発。展望デッキより。(2012年6月7日 アムステルダムAMS) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECNが滑走路32Rをドバイへ離陸滑走。(2012年4月14日 クアラルンプールKUL) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECMが滑走路19Rにアプローチ。空港鉄道のラートクラバン駅界隈より。(2012年2月22日 バンコクBKK) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300、A6-EMMがドバイへ出発。展望デッキより二重のガラス越し。(2012年2月23日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380がドバイから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380がドバイヘ離陸。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECQがドバイから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECQがドバイから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月25日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EGLがドバイから到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年9月記
エミレーツ航空のA380、A6-EOUがドバイから滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EOUがドバイから滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。(2012年2月26日 バンコクBKK) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200F、A6-EFEが25Rに着陸。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2016年9月記
エミレーツ航空のA380、A6-EDKが25Rに着陸。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDKが25Rに着陸。スカイデッキより。(2011年4月16日 香港HKG) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200F、A6-EFEが25Lに着陸。スカイデッキより。(2011年4月17日 香港HKG) 2016年9月記
エミレーツ航空のA380、A6-EDJがドバイから到着。スカイデッキより。(2011年4月18日 香港HKG) 2016年9月記 エミレーツ航空のA380、A6-EDJがドバイから到着。スカイデッキより。(2011年4月18日 香港HKG) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200LR、A6-EWCがドバイへ離陸。(2010年12月14日 ヒューストンIAH) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-200LR、A6-EWDがドバイから到着。空港駐車場より。(2010年12月14日 ヒューストンIAH) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECHがドバイからアプローチ。チャンギビーチパークより。(2010年5月10日 シンガポールSIN) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBQがドバイからアプローチ。チャンギビーチロードより。(2010年5月12日 シンガポールSIN) 2016年9月記
エミレーツ航空のB777-300ER、A6-ECCがドバイからアプローチ。チャンギビジネスパークより。(2010年5月13日 シンガポールSIN) 2016年9月記 エミレーツ航空のB777-200LR、A6-EMEがドバイから滑走路36Rにアプローチ。(2009年5月9日 北京PEK) 2016年9月記 エミレーツ航空のA340-300、A6-ERSがドバイから到着。この機体は元シンガポール航空ですが売却されたようです。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2016年9月記
エミレーツ航空のA340-300、A6-ERSがドバイから到着。この機体は元シンガポール航空ですが売却されたようです。展望デッキより。(2008年10月9日 中部NGO) 2016年9月記 エミレーツ航空のA340-500、A6-EREがドバイから到着。展望デッキより。(2007年9月1日 中部NGO) 2016年9月記 エミレーツ航空のA340-500、A6-ERDがドバイからスカイゲートブリッジを左手に到着。展望ホールより。(2007年7月27日 関西KIX) 2016年9月記
エミレーツ航空に乗ってドバイに向かいます。(2007年1月1日 中部NGO) 2017年10月記  エミレーツ航空A340-500、A6-ERI機内。中部からドバイの機内食。(2007年1月2日) 2017年10月記   エミレーツ航空A340-500、A6-ERI機内。中部からドバイの機内食の妻が選んだほう。(2007年1月2日) 2017年10月記   
エミレーツ航空A340-500、A6-ERI機内。エンタメ設備充実。(2007年1月2日) 2017年10月記    エミレーツ航空A340-500、A6-ERI機内。エンタメ設備充実。(2007年1月2日) 2017年10月記     エミレーツ航空A340-500、A6-ERI機内。中部からドバイの機内食2回目。(2007年1月2日) 2017年10月記   
エミレーツ航空A340-500、A6-ERIが中部からドバイに到着。(2007年1月2日 ドバイDXB) 2017年10月記    エミレーツ航空A340-500、A6-ERIが中部からドバイに到着。(2007年1月2日 ドバイDXB) 2017年10月記     エミレーツ航空A340-500、A6-ERIでドバイに到着。ランプバスでターミナルへ。(2007年1月2日 ドバイDXB) 2017年10月記    
エミレーツ航空ばかりです。(2007年1月2日 ドバイDXB) 2017年10月記     エミレーツ航空A330-200、A6-EAIに乗ってカサブランカに向かいます。(2007年1月2日 ドバイDXB) 2017年10月記     エミレーツ航空A330-200、A6-EAI機内。ドバイからカサブランカに向かっています。(2007年1月2日) 2017年10月記     
エミレーツ航空A330-200、A6-EAI機内。ドバイからカサブランカに向かっています。(2007年1月2日) 2017年10月記       エミレーツ航空A330-200、A6-EAI機内。ドバイからカサブランカへの機内食。(2007年1月2日) 2017年10月記       エミレーツ航空A330-200、A6-EAI機内。ドバイからカサブランカに向かってアルジェリア上空通過中。(2007年1月2日) 2017年10月記      
エミレーツ航空A330-200、A6-EAI。ドバイからカサブランカに向かっています。(2007年1月2日) 2017年10月記       エミレーツ航空A330-200、A6-EAI機内。ドバイからカサブランカへの機内食2回目。(2007年1月2日) 2017年10月記        エミレーツ航空のA330-200、A6-EADに乗ってドバイに向かいます。(2007年1月10日 カサブランカCMN) 2017年10月記        
エミレーツ航空のA330-200、A6-EAD機内。カサブランカからドバイへの機内食。(2007年1月10日) 2017年10月記         エミレーツ航空のA330-200、A6-EAD機内。カサブランカからドバイへの機内食。妻が選んだほう。(2007年1月10日) 2017年10月記          エミレーツ航空のA330-200、A6-EAD機内。カサブランカからドバイへの機内食2回目。(2007年1月10日) 2017年10月記         
エミレーツ航空のA330-200、A6-EAMがアプローチ。この機体は売却されたようです。ガルフパールホテルの屋上プールより。(2007年1月12日 ドバイDXB) 2017年10月記           エミレーツ航空のB777-300、A6-EMMがアプローチ。ガルフパールホテルの屋上プールより。(2007年1月12日 ドバイDXB) 2017年10月記            エミレーツ航空のB777-200、A6-EMMがアプローチ。この機体は売却されたようです。ガルフパールホテルの屋上プールより。(2007年1月12日 ドバイDXB) 2017年10月記            
エミレーツ航空の中部行きに乗ります。(2007年1月12日 ドバイDXB) 2017年10月記             エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJに乗って中部に向かいます。(2007年1月13日 ドバイDXB) 2017年10月記              エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJに乗って中部に向かいます。(2007年1月13日 ドバイDXB) 2017年10月記              
エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ機内。ドバイから中部に向かっています。(2007年1月13日) 2017年10月記               エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ機内。ドバイから中部への機内食。(2007年1月13日) 2017年10月記                エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ機内。ドバイから中部への機内食。妻が食べたほう。(2007年1月13日) 2017年10月記                
エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから中部に向かっています。(2007年1月13日) 2017年10月記                エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから中部に向かっています。(2007年1月13日) 2017年10月記                 エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから中部に向かっています。(2007年1月13日) 2017年10月記                
エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ機内。ドバイから中部への機内食2回目。(2007年1月13日) 2017年10月記                 エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから間もなく中部に到着。三河半島が見えてきました。(2007年1月13日) 2017年10月記                  エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから間もなく中部に到着。三河半島が見えてきました。(2007年1月13日) 2017年10月記                  
エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ機内。ドバイから間もなく中部に着陸。機内モニターの画像。(2007年1月13日) 2017年10月記                   エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJ。ドバイから中部に着陸。(2007年1月13日) 2017年10月記                    エミレーツ航空のA340-500、A6-ERJがドバイから中部に到着。(2007年1月13日 中部NGO) 2017年10月記                   
エミレーツ航空のB777-200、A6-EMKがドバイから到着。この機体は売却されました。展望デッキより。(2006年8月5日 中部NGO) 2018年9月記                     エミレーツ航空のB777-300ER、A6-EBFがドバイから到着。カーパークより。(2006年3月3日 バンコクBKK) 2019年3月記                      エミレーツ航空のA340-500、A6-ERCがドバイからスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は退役しました。展望ホールより。(2005年7月28日 関西KIX) 2020年4月記                      
エミレーツ航空のA340-300、A6-EROがドバイからスカイゲートブリッジを左手に到着。元シンガポール航空でしたが、ハイ・フライ・マルタへ売却されました。展望ホールより。(2004年7月19日 関西KIX) 2020年7月記              エミレーツ航空のB777-300、A6-EMRが出発。この機体はキャセイパシフィック航空へ売却されました。展望エリアより窓越し。(2004年4月21日 シンガポールSIN) 2020年9月記                      エミレーツ航空のB777-300、A6-EMSが到着。この機体はVIMエアラインズ、さらにアレキサンドリア・エアラインズへ売却されました。出国後のエリアより。(2004年4月23日 シンガポールSIN) 2020年9月記                     
エミレーツ航空のA330-200、A6-EKTがドバイから到着。この機体はロシアのアイ‐フライへ売却されました。展望デッキより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記                       エミレーツ航空のA330-200、A6-EKTがドバイへ出発。この機体はロシアのアイ‐フライへ売却されました。空港内ツアーより。(2003年6月28日 チューリッヒZRH) 2021年5月記                        エミレーツ航空のB777-300、A6-EMPがドバイから到着。この機体はオランダのリース会社へ売却されました。展望デッキより窓越し。(2001年11月30日 バンコクBKK) 2022年7月記