日本アジア航空（EG/JAA）･JALウェイズ（JO/JAZ）

日本アジア航空（EG/JAA)・JALウェイズ（JO/JAZ）

日本アジア航空は、日本航空本体が中国便の運航をはじめた際、政治的配慮から台湾便を運航する会社を便宜上別会社としたものでした。しかし晩年は便名だけが日本アジア航空で、機体は日本航空そのもので運航していました。現在となっては中国の航空会社が堂々と台湾へ、台湾の航空会社がやはり堂々と中国に乗り入れていますので、日本アジア航空も昔話、といったところでしょうか。ＪＡＬウェイズの前身は日本航空のチャーター部門ともいえるジャパン・エア・チャーターという会社だったのですが、次第に日本航空の便を請け負う運航会社となり、後に自社便名でグアムやハワイに飛ぶようになりましたが、再び日本航空と統合されて消滅しました。　2012年10月記


日本アジア航空B747-300、JA8185。引退後は貨物専用機に改造されアメリカのカリッタ・エアに売却されたようです。（2008年2月28日　成田NRT）　2012年10月記	JALウェイズB747-200、JA8150。引退後はオリエント・タイ航空に売却されたようです。（2007年6月20日　新千歳CTS）　2012年10月記	JALウェイズB747-300、JA8186。この機体は元日本航空でしたが、ナイジェリアのマックスエアに売却されたようです。（2007年6月4日　成田NRT）　2012年10月記

JALウェイズのB747-300、JA8187が出発。元日本航空の機体で、トランスアエロ航空に売却されましたが、その後トランスアエロ航空は倒産してしまいました。展望デッキより。（2007年4月9日　小松ＫＭＱ）　2017年10月記	JALウェイズのB747-300、JA8187が出発。元日本航空の機体で、トランスアエロ航空に売却されましたが、その後トランスアエロ航空は倒産してしまいました。展望デッキより。（2007年4月9日　小松ＫＭＱ）　2017年10月記	JALウェイズのB747-300、JA8187が離陸。元日本航空の機体で、トランスアエロ航空に売却されましたが、その後トランスアエロ航空は倒産してしまいました。展望デッキより。（2007年4月9日　小松ＫＭＱ）　2017年10月記

JALウェイズB747-300、JA8186。この機体は元日本航空でしたが、ナイジェリアのマックスエアに売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2006年4月17日　羽田HND）　2018年12月記	JALウェイズのB747-300、JA8187がホノルルから到着。元日本航空の機体で、トランスアエロ航空に売却されましたが、その後トランスアエロ航空は倒産しました。展望ホールより。（2005年7月28日　関西KIX）　2020年4月記	JALウェイズのB747-300、JA8186が出発。この機体は元日本航空でしたが、ナイジェリアのマックスエアに売却されました。ターミナル1の展望デッキより。（2004年7月13日　成田NRT）　2020年7月記

JALウェイズのDC-10、JA8544。この機体は元日本航空でしたが、系列のさまざまな航空会社を経て、オメガ･エアへ売却されました。ターミナル2北側の展望デッキより。（2004年1月7日　成田NRT）　2020年9月記	日本アジア航空のB747-200、JA8129が台北へ出発。この機体は元日本航空でしたが、オリエント･タイ航空へ売却されました。ターミナル2南側の展望デッキより。（2003年11月4日　成田NRT）　2021年3月記	日本アジア航空のB747-200、JA8155。この機体は元日本航空でしたが、カリッタ･エアへ売却され貨物機へ改造されました。出国後のエリアより。（2002年10月1日　台北TPE）　2021年12月記

JALウェイズのDC-10、JA8539が到着。この機体は元日本航空で、ジャパンエアチャーターを経ていましたが、アメリカへ売却されました。展望ホールより。（2002年8月25日　関西KIX）　2021年12月記	JALウェイズのDC-10、JA8547がホノルルから到着。この機体は元日本航空で、ジャパンエアチャーターを経ていましたが、アメリカへ売却され、引退しました。展望デッキより。（2002年7月17日　新千歳CTS）　2022年1月記	日本アジア航空のB747-200、JA8154が到着。この機体は元日本航空でしたが、カリッタ･エアへ売却され貨物機へ改造されました。ターミナル2北側の展望デッキより。（2002年6月11日　成田NRT）　2022年1月記

JALウェイズのB747-200、JA8150が出発。この機体は元日本航空でしたが、オリエント･タイ航空へ売却後引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2002年5月29日　成田NRT）　2022年1月記	日本アジア航空のB747-300、JA8189が台北へ出発。この機体はトランスアエロ航空へ売却後引退しました。ターミナル1の展望デッキより。（2002年5月29日　成田NRT）　2022年1月記	日本アジア航空のB767-300、JA8266がスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は元日本航空でしたが、オリエント･タイ航空を経て引退しました。展望ホールより。（2001年8月8日　関西KIX）　2022年8月記

JALウェイズのDC-10、JA8544。この機体は元日本航空で、ジャパンエアチャーターなどを経ていましたが、オメガ･エアへ売却後引退しました。ターミナル１の展望デッキより。（2001年6月27日　成田NRT）　2022年11月記	JALウェイズのB747-200、JA8129が出発。この機体は元日本航空でしたが、オリエント･タイ航空へ売却され、その後引退しました。ターミナル１の展望デッキより。（2001年6月27日　成田NRT）　2022年11月記	JALウェイズのB747-200、JA8128がA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は元日本航空でしたが、オリエント･タイ航空へ売却後引退しました。（2001年5月15日　成田NRT）　2022年11月記

JALウェイズのB747-200、JA8149がA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は元日本航空でしたが、カリッタエアへ売却され貨物機に改造されましたが引退しました。（2001年5月15日　成田NRT）　2022年11月記	日本アジア航空のB767-300、JA8987がA滑走路北側から間もなく離陸。この機体は元日本航空でしたが、アメリカのリース会社へ売却されました。（2001年5月15日　成田NRT）　2022年11月記	日本アジア航空のB767-300、JA8987が台北から到着。この機体は元日本航空でしたが、アメリカのリース会社へ売却されました。北側の展望デッキより。（2001年4月19日　那覇OKA）　2022年12月記

JALウェイズのB747-200、JA8149がホノルルから着陸。この機体は元日本航空で、カリッタエアへ売却、貨物機となりますが引退。国内線ターミナルの展望デッキより。（2001年3月22日　名古屋NGO）　2023年1月記